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Ho mandato in assistenza alla LTR la mia Nikon D 7000 per una pulizia dopo un mio tentativo mal riuscito. Vi racconto meglio.... Ho provato a pulire il sensore con un pennellino morbido e tutte le accortezze del caso ma appunto, come dicevo, non sono riuscito. Ho mandato la macchina in assistenza e l'infausta diagnosi è stata - righe presenti sul sensore - sostituzione sensore. Io naturalmente non sono un tecnico ma mi chiedo come si fa a rigare Il sensore se sopra ci sta un pezzo di vetro cioé il filtro low pass? Chi é in grado di spiegarmi tecnicamente in maniera convincente quello che succede? Ho come la sensazione che la serissima Nikon non sia poi così seria......vedi estensione garanzia a 3 anni ( che per la cronaca é pagata ) per chi si registra sul sito entro 5 giorni dall'acquisto del prodotto. Che senso ha se non di fregare chi non lo sa? Ma questa é un'altra storia. Saluti e grazie anticipato a chi mi risponderà.
user19955
inviato il 08 Marzo 2015 ore 18:21
La mia esperienza con LTR non è stata molto positiva e posso capire la tua perplessità. D3100 nuovanuova avevo solo la lente del Kit e postando le prime foto sul forum mi dicono che si vedono macchie di sporco. Mi spiegano come fare per capire se è il sensore sporco ed è questo il problema. Mando in assistenza lo puliscono e controllano la macchina acquistata solo 7 mesi prima per la cifra di euro 78 perchè la macchina e il corpo erano registrati ed avevo diritto ad uno sconto. Dopo di che ho imparato a pulire da solo il sensore e il corpo dell D3100 ed ora la D7000 senza nessun problema e al costo di pochi centesimi. Detto questo il solo errore che hai fatto è quello di aver usato un pennello; non farlo mai più usa una pompetta per la polvere e poi vai di Pek pad , liquido eclipse e alla mal parata se è proprio sporco sporco con le salviette della Lidel le W5 che sono una bomba. Comunque hai ragione il sensore è protetto da un vetro che è molto difficile da rigare a meno di usare un punteruolo non riesci a scalfirlo, mio pensiero ma condiviso anche da altre considerazioni ritrovate in rete. Se hai bisogno di sapere come fare leggi qua puliziaccd.altervista.org/index.html la prima volta sudi freddo ma poi, avendo solo un briciolo di manualità, è di una semplicità unica. Ps. visto che hai il mio stesso corpo e usi anche il Signa 150/500 in avifauna ti stò seguendo da qualche giorno per capire come utilizzarlo al meglio. ma i tuoi scatti ai passeriformi da che distanza sono fatti? Come ti comporti in fase di avvicinamento, camuffamento etc etc. Se vuoi per non intasare il forum potresti darmi info in MP. saluti. Enrico
Il sensore dubito che tu possa averlo rigato. Avrai rigato il filtro lowpass al limite. Avranno sbagliato a scrivere probabilmente! Bisogna ora vedere cosa ti faranno pagare per la sostituzione del vetro.
Grazie ragazzi, mi confermate il sospetto. Alla LTR le diagnosi sono piuttosto pessimistiche. Purtroppo in periodi di crisi ci si ingegna in tutti i modi per ricavare qualche centinaio di euro in più. Solo che io non ho voglia di sborsare soldi e mi farò restituire la macchina. Spero di trovare qualche riparatore che abbia voglia di sistemare la macchina senza farmi spendere una fortuna. Enrico ti rispondo in mp perché altrimenti su questo post saremmo fuori tema. Ciao. Vincenzo
user19955
inviato il 09 Marzo 2015 ore 10:32
Potresti sentire qua - www.pravosnc.com/index.htm - ho sentito che lavorano bene ma personalmente non ho riscrontri. Anche quest'altro negozio di Milano è valido e molto professionale, questo mi è stato indicato da un amico che è un professionista nel campo fotografico. - www.newoldcamera.com/
Un aggiornamento: Ho chiesto alla LTR di restituirmi l'apparecchio senza aggiustarlo (alla modica somma di €450,00) dopo che la LTR ha sostenuto che va sostituito il sensore e non è possibile sostituire solo il filtro passabasso. Ora ho rispedito la macchina alla ditta Pravo che invece mi ha detto che è possibile sostituire solo il filtro passabasso che è la parte effettivamente danneggiata. Vediamo se saranno all'altezza delle aspettative per ora posso dirvi che per la sostituzione del filtro mi hanno fatto un preventivo di €120 IVA compresa. Che ne pensate?
Per rigare il filtro viene meglio usando il cacciavite a croce o a taglio?
Vorrei tato aver visto una foto scattata sul bianco a f22, mi sa che di righe non vi era traccia. „
Ho sentito di sensori rigati anche da centri assistenza ufficiali, molti dicono che è davvero dura rigare un sensore con il filtro passa basso ma se ne dicono tante .....boh
“ Ho sentito di sensori rigati anche da centri assistenza ufficiali, molti dicono che è davvero dura rigare un sensore con il filtro passa basso ma se ne dicono tante .....boh Confuso „
Se un centro riga i sensori meglio che pensi a fare il mercato con una bancarella di cipolle, io sono zero/zero come tecnico ma ho perso il conto di quante volte ho pulito i sensori, per rigarlo serve essere impedito oppure volerlo fare,
prima di passare la paletta si da una occhiata con la lente, piccola aspiratina ( non soffio mai dentro ) e poi si fa in pochi minuti, e la paletta vecchia non si riusa.
SaroGrey + 1 Mi permetto di porre l'accento sul lentino d'ingrandimento a mio avviso di grande utilità : su Amazon se ne vendono di interessanti , con luci led : appoggiati sulla baionetta della macchina consentono una visione accurata e minuziosa del sensore (evidenziando anche eventuali rigature) potendone verificare la completa pulizia senza le classiche foto al cielo per controllo .
Concordo con SaroGrey e Olandese Volante, basta porre un briciolo di attenzione ed usare i mezzi adatti e non è più pericoloso della pulizia della lente frontale di un obiettivo, certo che se si è recidivi nel rigare ottiche....
Che cosa ne pensi di questo argomento?
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