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inviato il 10 Ottobre 2014 ore 8:48
Tesla ha annunciato una nuova versione trazione integrale della Model S, che combina un motore elettrico frontale da 221 cavalli con uno posteriore, sempre 100% elettrico, da 470 CV! www.teslamotors.com/it_IT/models Il risultato è un'accelerazione da supercar: 0-100 in 3.4 secondi (la Ferrari FF, che costa tre volte tanto, li fa in 3.7 s!) Prestazioni da supercar, ma senza rinunciare alla comodità: 5 posti (o 7 posti rinunciando al bagagliaio posteriore) e due ampi bagagliai, uno frontale e uno posteriore.
 L'autonomia è 440 km e può essere ricaricata gratuitamente in circa un'ora nei supercharger Tesla, che ora stanno arrivando anche in Italia (il primo è stato inaugurato il mese scorso). Il prezzo italiano dovrebbe aggirasi sui 120 mila euro e sarà disponibile da febbraio. Aggiornamento : da ora è ordinabile anche in Italia, il prezzo per il modello top da 690 CV è 115 mila euro, già molto ben accessoriata! www.teslamotors.com/it_IT/models/design
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inviato il 10 Ottobre 2014 ore 9:22
Ho visto che il primo supercharger e' stato inaugurato a Dorno (sulla A7).. incredibile.. stanno arrivando anche in Italia.. A Los Angeles mi e' capitato piu' volte di trovarne qualcuna per strada (non questa.. Tesla in generale).. e ho visitato il loro rivenditore a Santa Monica, hanno lo stesso approccio ai gadgets della Ferrari.. c'e' di tutto dalle T-shirt alle tazze.. |
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inviato il 10 Ottobre 2014 ore 11:31
Elon Musk è un × genio :) |
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inviato il 10 Ottobre 2014 ore 11:43
Auto strepitosa, se poi il governo italiano creasse degli incentivi come ad esempio quello norvegese potrebbe davvero iniziare una buona diffusione. |
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inviato il 10 Ottobre 2014 ore 11:51
Un piccolo incentivo c'è anche in Italia cioè l'esenzione totale dal bollo per i primi 5 anni (e dopo il costo è 1/4 rispetto a un'auto a benzina)... certamente però si potrebbe fare di più. Incentivi a parte, penso che per la diffusione di massa bisognerà comunque aspettare il 2017, quando entrerà in commercio la Tesla Model 3, modello da circa 30000 euro e diretta concorrente di BMW serie 3, Audi A4 e simili. |
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inviato il 10 Ottobre 2014 ore 12:24
Il problema è che le autonomie sono molto limitate e con l'aumentare del numero di auto elettriche in circolazione aumenterà anche la richiesta di elettricità, e quindi il prezzo e l'inquinamento per produrla. Certo, se molti ricaricano di notte si può sfruttare la capacità che altrimenti va sprecata, ma solo fino ad un certo limite... In ogni caso, Tesla come sempre ha scelto una strada interessante |
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inviato il 10 Ottobre 2014 ore 12:28
L'esenzione del bollo, per i primi 5 anni, è un discreto incentivo, soprattutto considerando i 470cv. Sicuramente un modello a prezzo più contenuto e l'incremento della rete supercharger è fondamentale. Comunque se non erro esistono anche due motorizzazioni meno potenti e "sensibilmente" meno costose, che non so se importeranno. |
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inviato il 10 Ottobre 2014 ore 12:31
“ L'esenzione del bollo, per i primi 5 anni, è un discreto incentivo, soprattutto considerando i 470cv. „ La nuova P85D ha addirittura 690 CV (470 motore posteriore + 221 motore anteriore)! La versione più economica disponibile in Italia costa 67000 euro e ha un motore da 380 CV, le prestazioni del modello base però non sono eccezionali (300 km di autonomia e 0-100 in 6.2s). |
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inviato il 10 Ottobre 2014 ore 12:53
“ 0-100 in 3.4 secondi „ Oltre che ecologico il futuro elettrico sarà decisamente divertente.. Già me li immagino i futuri proprietari della P85D che per far star zitti i bambini seduti dietro li incollano al sedile con degli sprint 0-100.. |
user10190
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inviato il 10 Ottobre 2014 ore 19:21
In Italia rimane il nodo del costo dell'elettricità e del fatto che l'acquistiamo all'estero. E' pur vero che il carburante non consumato dall'auto integralmente elettrica, si può convertire elettrico nelle centrali di produzione di elettricità ma queste producono inquinamento... Insomma l'aspetto tecnico si potrebbe considerare risolto al 70% ma quello politico, indispensabile per attrezzare la logistica di supporto, è tutt'altra faccenda. Questo lo si può dedurre dal fatto che già molte valide automobili ibride sono circolanti, ma di sovrastrutture o incentivazioni strutturali non ne ho notizie. |
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inviato il 10 Ottobre 2014 ore 23:20
Le auto ibride sono una discreta porcata, hanno senso solo se fai molta città. La prius, per citarne una famosa, in autostrada consuma quasi il doppio di un Bmw 320d.... |
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inviato il 10 Ottobre 2014 ore 23:36
Bellina! Che dite, tra una decina di anni gireremo quasi tutti con macchine completamente elettriche? |
user10190
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inviato il 11 Ottobre 2014 ore 1:38
“ Odisseus,anche produrre benzina costa un sacco di inquinamento... „ D'accordo ma io pongo in risalto il fatto che per una trasmutazione "seria" verso il tutto elettrico, occorre un mutamento strutturale dell'approvvigionamento all'utente, che soltanto la politica può imporre... oppure l'esaurimento del petrolio (ma poi ci sono le fonti vegetali). Temo che nel complesso il petrolio sia ancora più pratico ed economico e finché resta così, e difficile che l'elettrico si diffonda. Si aggiunge che quando i nostri "geniali" governanti si accorgeranno di questa piccola nicchia creata dalla Tesla, arriveranno le "accise" anche per lei... e la convenienza metterà le ali... (nel senso che se ne andrà proprio...) Comunque la Tesla è affascinante! E' un oggetto simile alla Leica: ti sfugge il motivo preciso per cui la desideri, ma sai soltanto che la vuoi! In verità è un paragone un po' atipico... Buona notte |
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inviato il 11 Ottobre 2014 ore 8:54
Aggiornamento: da ora è ordinabile anche in Italia, il prezzo per il modello top da 690 CV è 115 mila euro, già molto ben accessoriata! www.teslamotors.com/it_IT/models/design |
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