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inviato il 19 Marzo 2026 ore 16:00
Buongiorno a tutti,
Scusate sono nuovo in questo tipo di forum, quindi scusate se dò delle inesattezze o se non sono preciso, ma cercherò di farmi capire al meglio. Ho un dilemma su degli obiettivi per la mia Canon R7 con adattatore RF-Ef, in pratica in questo momento ho un ef 70-300 f 4-4.5 Is usm che utilizzo per fare fotografie al di fuori delle piste di Motocross. Ora volevo fare un passaggio a obiettivi superiori, il mio dubbio sta in quale prendere fra questi prendere. Sono indeciso tra 70-200 f2.8 serie L ed 100-400 serie L, non so se convenga vendere il mio attuale per prendere il 200 e quindi avere un f 2.8 ma perdere 100mm oppure tenermi questo ed fare un passato direttamente al 100-400mm oppure vendere e prendermi il 70-200 e più avanti il 100-400. Secondo voi conviene oppure no. Scusatemi se ho scritto tanto ma volevo farvi capire la mia situazione. Grazie mille in anticipo. |
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inviato il 19 Marzo 2026 ore 16:36
io il motocross l'ho quasi sempre fatto con il 70-200 2.8, che all'occorrenza moltiplicavo.
comunque anche un 100-400 è molto versatile |
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inviato il 19 Marzo 2026 ore 16:41
anche io per motocross e short track uso il 70/200.
Dipende pero' da quanto puoi andare vicino in pista..
A volte il 70 e' persino troppo lungo. |
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inviato il 19 Marzo 2026 ore 21:12
Quindi conviene fare il salto tra 70-300 a 70-200 f2.8
serie L? |
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inviato il 20 Marzo 2026 ore 13:31
Secondo me dipende molto da quanto ti servano quei 100 mm in più del 70-300, e quanto ti serva effettivamente l’apertura f/2.8 del 70-200, ma questo puoi saperlo solo tu.
Da considerare che l’angolo di campo equivalente dei due obiettivi utilizzati su R7 è equivalente a quello di un 112-480 mm vs 112-340 mm. |
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inviato il 21 Marzo 2026 ore 7:56
Non sono molto pratico di sport motoristici, ma comunque ho provato qualche scatto durante una gara di motocross per ragazzi...da fuori area di pista..avevo dietro ( perché ero stato ad una gara di MTB) la 1DMARK4 con il 70-200 F4 L è il Sigma 120-400... ovviamente in alcuni frangenti il 200 era troppo, così come invece era corto. Il Sigma ti permetteva di superare l'ostacolo del punto più lontano, è devo dire che nonostante la mia inesperienza di questo tipo di gara..le foto non sono venute così male...
Oggi ho cambiato ottiche ho il 70-200 f2.8 L Is 2 e il 100-400 F4-5,6 L Is 2, ovviamente aspetto di vedere una gara di Motocross magari per adulti, sarei curioso di vedere cosa combino |
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inviato il 21 Marzo 2026 ore 18:27
Infatti questa è la combinazione che avevo pensato anche io, però non so se conviene prendere un 70-300 serie L, oppure un 70-200 f2.8 visto che lo sento spesso nominare. Qualcuno ha mai fatto una prova con i due obiettivi? |
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inviato il 21 Marzo 2026 ore 18:36
Entrambe vanno bene,dipende solo in che condizioni e distanze li userai.
Un f2.8 serve se c'è poca luce e/ o se vuoi sfocare di più lo sfondo.
Il 70-300 e più buio f4-5.6
Potresti prendere il 2.8 ed eventualmente un moltiplicatore 1.4 x che lo fa diventare un F4 98-280mm se dovesse servirti. |
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inviato il 21 Marzo 2026 ore 18:57
Per il motocross serve un obiettivo 70-200 anche f4 puo' andare bene (piu leggero e piccolo) ed uno lungo comunque serve. Tenendo presente che piu' sei lungo e meno profondita' di campo hai.
Scattare a 2.8 a 300 significa prendere mezza moto sfocata. I tempi comunque vanno abbastanza lunghi per tenere le ruote mosse.
Chiaramente se riesci ad andare a bordo pista, puoi trovare ancora lungo anche il 70 mm..
qui ero a 70 PRATICAMENTE A BORDO PISTA DI UNA GARE DI FLATTRACK
qui invece stavo provando un vecchio Admiral 300 fisso a fuoco manuale.. si vede la lente di bassa qualita'.
ora ti cerco qualche salto fatto a 300 F8 |
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inviato il 21 Marzo 2026 ore 22:29
Ciao, anche io opterei per il 70-200 f2.8. Piu nel caso non ti dovessero bastare i mm puoi optare per un teleconverter 1.4x o 2x |
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inviato il 22 Marzo 2026 ore 0:00
Ho sia Ef 70/200 f 2.8 L che Ef 70/300 Is usm2 - in ambito sportivo, a mano libera, uso il 70/200 f 2.8 solo con corpi 1d dove come bilanciamento lo riesci a gestire - su corpi più leggeri solo con monopiede, altrimenti diventa un'incubo - a mano libera e con corpi più leggeri preferisco di gran lunga il 70/300 - ok la resa ottica e i mm ...ma in ambito sportivo, la reattività e' prioritaria e gestire 1,4 kg sbilanciati in avanti del 70/200 f 2.8 su un corpo relativamente leggero come la R7 ...non e' da sottovalutare ( a titolo personale e ovviamente soggettivo ....sostituirei il tuo attuale 70/300 con il più valido e veloce lato Af, 70/300 Is usm2) |
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inviato il 22 Marzo 2026 ore 0:21
Per me la scelta migliore è il 70-200 f/4, versione rf così da sfruttare al massimo la tua r7 |
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inviato il 25 Marzo 2026 ore 10:16
Grazie a tutti per i consigli, comunque ho fatto un'altra prova domenica scorsa ad una gara di Motocross vi devo dire che per quello che ho realizzato il 70-300 lo trovo valido, non ho sentito molto l'esigenza di spingermi oltre, ora la mia domanda è secondo voi, meglio se aggiorno il 70-300 caso mai della serie L? Così da avere più qualità costruttiva e di lente? Qualcuno lo ha mai provato, ne vale davvero la pena? |
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inviato il 25 Marzo 2026 ore 10:42
il 70-300 serie L è un ottimo obiettivo, il fatto di non avere lo zoom interno lo rende compatto, ma al tempo stesso più esposto alla sporcizia in ambienti difficili. |
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inviato il 25 Marzo 2026 ore 14:04
Sulla resa ottica: i vari Ef 70/300 vs EF 70/300 Is usm2 vs EF 70/300 Is L ---- Is L la resa ottica migliore ma il più ingombrante - Is usm2 leggermente inferiore otticamente al serie L ma decisamente migliore dei precedenti, ha il miglior Is e Af più veloce, pur restando compatto - gli altri ....vetri mediocri |
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