| inviato il 23 Settembre 2025 ore 18:01
Lumar, ottimo l'articolo sulle Yashica af, a un certo punto me ne ero disinteressato completamente, come pure di Contax.
Penso che i tedeschi, molto abituati a starsene sul loro piedistallo fino agli anni 70-primi 80, non abbiano investito, e poi erano talmente indietro a partire dall'elettronica, che hanno preferito far finta di snobbare l'af. In realtà non ne avevano minimamente la tecnologia. Come non ce l'hanno ora. Tutto quanto mettono in commercio non è farina del loro sacco. Quello che posseggono sono il nome e il blasone, e poi metteranno soldi.
Ma il top della tecnologia opto elettronica ora è in mano ai giapponesi, e sempre più veloci arrivano cinesi, e altri.
Quanto più affamati, tanto più veloci |
| inviato il 23 Settembre 2025 ore 20:54
@Leone Giuliano. Con il sistema G l'"autocuocus" lo fecero perfettamente! E, nell'attuale joint venture con Cosina ha pure in produzione alcune ottiche, peraltro in subordine rispetto agli Otus, AF (mai sentito lamentele al riguardo!)! Non oggi, ma da decenni, credo proprio che la tecnologia AF sia alla portata dell'"inclita e dell'incolto"! Ciao. GL |
| inviato il 25 Settembre 2025 ore 8:16
Associare all'af della serie G, anche riferito all'epoca dell'uscita, metà anni 90, il termine "perfettamente", rivela un'idea e una conoscenza delle prestazioni af molto... "personale".
Sottintendere poi che lo fece Zeiss, è come affermare che gli assemblatori Leica o Hasselblad costruiscano oggi macchine fotografiche.
I Batis-Tamron (che c'entra Cosina?), alcuni ottimi otticamente, come la stragrande maggioranza delle ottiche contemporanee, hanno un af molto elementare e delicato. Lo dico da reduce da una bruttissima avventura proprio l'anno scorso, e si deprezzano come pochi. Il mio 18mm, dopo averlo preso a buonissimo prezzo a un anno dall'uscita (1300€) e aver speso 600 euro (seicento€!) di riparazione perchè era andato in tilt all'improvviso, non lo vendo solo perchè vale ora 500€, ossia meno della riparazione stessa.
E non lo ripara Sony, ma bisogna mandarlo in Germania, presso una ditta che ripara anche lavatrici e frigoriferi.
Infine, credi proprio male, riguardo al fatto che la "tecnologia af" sia alla portata di tutti.
Per "af", così genericamente, infatti, cosa si intende? Come dire che un tal automezzo ti porta da A a B, senza specificare come, in volo, sott'acqua, a 300 all'ora o a 20 all'ora.
Ci sono af che individuano e misurano la posizione di un soggetto (in movimento anche rapidissimo) 120 volte al secondo e consentono di scattare a 120 fotogrammi al secondo con grande precisione, e altri che lo fanno a malapena un paio di volte al secondo con una percentuale di errore molto alta. E poi ci sono durabilità e affidabilità...
Insomma, chiacchiere in libertà, tanto è gratis  |
| inviato il 25 Settembre 2025 ore 17:40
@Leone Giuliano.
1) Sono fortunato io a poter chiacchierare in libertà! Tu quanto spendi?
2) Il termine "perfettamente" si riferisce al fatto che quella macchina, con quelle ottiche, metteva a fuoco "perfettamente". Il tutto è poi da riportare all'epoca. Una Ferrari 275 GTB funzionava "perfettamente" negli anni '60. Una Ferrari di oggidì funziona secondo un diverso standard di "perfezione". Spero che questa "ulteriore" esemplificazione per "non udenti" ti sia "entrata" (questa volta)!
3) NON ho mai sostenuto che le AF degli anni '80/'90 funzionino (TUTTE QUANTE!) "perfettamente" a livello delle AF odierne.
4) I Batis (MA IO AVEVO PARLATO DEGLI OTUS!!!) a me risultano essere prodotti da Cosina, e marchiati Zeiss.
5) Ciò che scrivo, esprime, OVVIAMENTE, una mia visione personale! Tu scrivi a "titolo universale", oppure a nome di qualcun altro (chi?)?
6) Mi dolgo per le tue disavventure con le riparazioni! Quello dell'assistenza disponibile in Italia è uno dei criteri che raccomando sempre a chi decide a quale sistema rivolgersi!
7) Ti ringrazio per le spiegazioni (NON richieste!) sulle potenzialità delle AF odierne!
Ciao. GL |
| inviato il 25 Settembre 2025 ore 18:14
Appunto, come sempre, chiacchiere in libertà, gratis |
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