| inviato il 09 Settembre 2024 ore 20:55
“ comunque tutto queste norme sono una croce cioè nel senso che ogni volta che vado in un luogo devo chiedere al comune come funziona li?Ci sono sia norme fisse che a discrezione dei comuni ? „
In teoria basterebbero le mappe di dflight, ma i comuni, ultimamente, soprattutto se mete importanti, legiferano casaccio tante volte.
Anche perchè i cieli sono competenza di Enac, ma i comuni in teoria potrebbero vietare il volo dal suolo.
Io in parte però capisco tutto, gli UAS ( i droni ) non sono dei giocattoli e bisogna rispettare regole e essere attenti nel loro utilizzo.
Qui dove sono io, dei × hanno volato sopra gli affollamenti il giorno della festa padronale, la cosa peggiore è che nessuna autorità ha fatto nulla. La sera dei fuochi d'artificio volavano come nulla fosse.
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| inviato il 09 Settembre 2024 ore 21:00
Io ho il mini 4k e per essere un modello base, non posso che parlarne bene.
Il mini 3 ha un sensore migliore, quindi vai sul sicuro.
Però ricorda di fare la DJI Care, l'assicurazione DJI, perchè i primi voli può succedere di tutto. Io ho letteralmente annacquato il drone in mare, fortunatamente avevo fatto la DJI Care e 2 giorni dopo, grazie ad una piccola somma, avevo il drone nuovo. |
| inviato il 09 Settembre 2024 ore 21:10
Grazie Michaeldesanctis buono a sapersi |
| inviato il 10 Settembre 2024 ore 8:42
Io, con la mia tutto sommato poca esperienza di qualche mese, adotto regole ulteriormente restrittive. Volo solo in montagna e, se c'è gente, comunque sempre qualche unità su una cima, o aspetto o chiedo se posso volare. Insomma, oltre alla sicurezza, cerco di non rompere le balle. Ad oggi nessuno ha sollevato problemi e spesso sono felici di essere ripresi e finire su Youtube. In tutti i casi volo lo stretto necessario per non disturbare troppo. Per volare negli USA ho dovuto fare un test online, dove viene rilasciata una sorta di autorizzazione per volare. Rispetta le regole per sicurezza, senso civico e perché le multe possono essere veramente salate. Detto questo, non ho trovato particolari limitazioni sui monti, tranne che nei parchi, dove comunque in alcune zone ho ottenuto il nulla osta chiedendo preventivamente l'autorizzazione all'ente parco. |
| inviato il 10 Settembre 2024 ore 12:44
“ Una mia curiosità: ma uno che abita a Milano per far volare un drone cosa deve fare? Andare fuori regione? „
Dovete consultare le mappe, ma se pensate che potete volare per chilometri sopra i palazzi, scordatevelo.
I posti migliori sono campagne, montagne e spiagge deserte o quasi ( quindi preferibile o la mattina presto o il pomeriggio tardi ). |
| inviato il 11 Settembre 2024 ore 11:28
“ Ho guardato le mappe, ma tra campi di volo, una cosa e l'altra trovare un'area bianca è un impresa.
Anche nei campi in provincia... „
si le grandi città hanno questo problema, soprattutto per la presenza di aereoporti e zone militari.
Questa è una variabile da tenere presente quando si vuole acquistare un drone. |
| inviato il 11 Settembre 2024 ore 11:59
Per tutti i Droni occorre:
- Assicurazione
- QR Code operatore (da fare su Dflight a 6 Euro)
- Per droni con peso maggiore di 250g (quindi C1 e a salire) serve anche l'abilitazione A1-A3 (online sul sito DAC Lussemburgo)
- Per A2 si può fare online ... se serve. L'unico caso, rimanendo nelle OPEN, in cui serve A2 è per volare con droni C2 in aerea urbana. Per droni sotto ai 900g (C0-C1) avere A2 in OPEN non serve.
Per il pilota, come ribadito da ENAC, le mappe Dflight sono l'unico riferimento. Quindi, ordinanze comunali, regionali, ecc ... che dovessero limitare le zone di volo non hanno validità (se non riportate su Dflight).
Non si deve chiedere di volta in volta al Comune o alla Regione. Lo scopo di Dflight (che dà esecuzione ad una norma europea) è quello di avere un servizio di riferimento univoco per chi intende utilizzare droni. Lo spazio aereo non è di competenza comunale, regionale, ma di ENAC.
Per i parchi c'è più discussione. Non si può essere sanzionati per violazione delle regole di volo (se è zona consentita da Dflight) ma per disturbo alla fauna esattamente come se si tirassero sassi ai nidi.
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| inviato il 28 Aprile 2025 ore 10:49
@Facip grazie mille per lo schemino. Molto pratico e comprensibile.
Sono andato su Dlight per cominicare la trafila e avrei una nota da aggiungere, perchè manca l'opzione se si vuole usare il drone per lavoro con P.IVA.
- Registrazione operatore con P. IVA (da fare su Dlight a 24 euro - Abbonamento PRO) (con QR Code incluso - 96€). |
| inviato il 28 Aprile 2025 ore 16:27
Ho fatto il patentino in Lussemburgo in inglese. È fatto bene si impara.
Poi cosa puoi fare ? Niente, devi cercare sui siti le mappe con le zone libere e scopri che si può volare poco.
Quelli leggeri sotto i 250 possono volare senza patente, ma lontano dalle persone, quindi poco, pensa solo al decollo. Senza contare la privacy, volare nelle proprietà private non è street!
Ovviamente se fai il patentino e quindi ti abiliti ai droni pesanti devi imparare a pilotarlo, il patentino non lo insegna. |
| inviato il 29 Aprile 2025 ore 13:58
Fatto anche io il patentino lì.
ora tocca all'assicurazione. Qualcuno è contento della sua e la può magari suggerire?
poi vedo io l'utilizzo professionale, casko ecc... intanto già un nome che possa dare fiducia sarebbe un buon inizio. |
| inviato il 29 Aprile 2025 ore 14:43
“ ora tocca all'assicurazione. Qualcuno è contento della sua e la può magari suggerire? „
dronezine o coverdrone |
| inviato il 29 Aprile 2025 ore 17:03
Coverdrone come già suggerito.
“ Per tutti i Droni occorre:
- Assicurazione
- QR Code operatore (da fare su Dflight a 6 Euro)
- Per droni con peso maggiore di 250g (quindi C1 e a salire) serve anche l'abilitazione A1-A3 (online sul sito DAC Lussemburgo)
- Per A2 si può fare online ... se serve. L'unico caso, rimanendo nelle OPEN, in cui serve A2 è per volare con droni C2 in aerea urbana. Per droni sotto ai 900g (C0-C1) avere A2 in OPEN non serve. „
Precisiamo, per chi non lo sa, che l'assicurazione va portata dietro e il QR Code d-flight va attaccato sul drone.
“ Lo spazio aereo non è di competenza comunale, regionale, ma di ENAC. „
è vero, ma se il sito non è importante per voi e ci sono cartelli evitate, perchè le multe ve le farebbero lo stesso ( pure in loco ) e poi bisogna fare ricorso con tutte le lungaggini del caso. |
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