|
|
inviato il 26 Settembre 2019 ore 18:05
E' vero che la soluzione geniale può essere trovata anche da un inventore solitario o da una piccola azienda. Ma nel caso dei motori mi sembra un po' inverosimile. C'è troppa gente che ci lavora, ed è uno dei settori nel quale si mettono più soldi. |
|
|
inviato il 26 Settembre 2019 ore 19:52
mah.. con la societa' di automazione abbiamo lavorato per 25 anni nell'indotto Fiat.
In quelle aziendine ho visto nascere idee che voi umani...
C'e' da dire che avere una idea buona spesso coincideva con la perdita dell'azienda. Che nel giro di breve veniva inglobata nella casa committente..
E' anche per questo che si e' diffusa l'idea che le innovazioni vengono fatte dalle grandi aziende.
In realta' la grande azienda rende commerciabile un'idea. La ingegnerizza e la applica… trovando i fondi necessari per svilupparla e perfezionarla.. |
|
|
inviato il 26 Settembre 2019 ore 20:00
ciao a tutti.
mi ero perso il post, che tratta di un argomento piuttosto complesso e ricco di sfumature.
così a naso il generatore di idrogeno propagandato nel filmato è una bufala. Oltre a tutto quanto già validamente detto relativamente al bilancio energetico del ciclo, non tornano nemmeno i conti, perché con le quantità dichiarate la percentuale in massa di idrogeno sarebbe di almeno un ordine di grandezza inferiore.
Il tema di additivare soprattutto ossigeno in camera di scoppio per favorire la combustione è comunque un tema antico. Leggende narrano di tagli a base di acqua ideati negli anni 80 da Forghieri per ottenere qualche cavallo in più dal motore Ferrari e numerosi sono gli additivi ossigenati utilizzati industrialmente nelle benzine.
Tenete presente comunque che i due motori benzina e diesel sono quanto di più diverso possa esistere in termini di requisiti per il carburante. Quindi quello che va bene per uno, quasi certamente non va bene per l'altro. |
|
|
inviato il 04 Ottobre 2019 ore 0:30
L'idrogeno sarà davvero il combustibile del futuro (anche per vetture, per le quali esistono prototipi da parecchi anni). La sua pericolosità, come per tutte le innovazioni tecniche è inversamente proporzionale a quanto si investe per la ricerca. Quando anni fa erano uscite le prime auto a gpl c'era chi preconizzava esplosioni continue sulle strade. In effetti, non mi sembra che questo avvenga e sia avvenuto. Il vero problema dell'idrogeno, paradossalmente, è anche una delle sue più grandi virtù, ossia che per la sua produzione tramite elettrolisi serva sostanzialmente energia rinnovabile a buon prezzo. E qui sta l'inghippo, perché questo vuol dire iniziare a pensare che i paesi della fascia equatoriale possano diventare quelli più ricchi del globo. Milioni di chilometri quadrati di deserto coperti da pannelli solari: un acquedotto che porta acqua di mare dall'oceano con dislivelli praticamente nulli e una condotta per trasferire l'idrogeno sulla costa per essere smistato con navi cisterna. Inquinamento zero. Se qualcuno ha dubbi in merito, spieghi il motivo per cui le super potenze ed in particolare la Cina stanno facendo incetta di chilometri di territorio desertico africano. |
|
|
inviato il 04 Ottobre 2019 ore 14:56
Nella mia esperienza ho sempre sentito chi lavora a livello di ricerca pura con celle idrogeno e celle a combustibile definirle il futuro dell'energia, chi analizza il problema dal punto di vista dell'applicabilità sostiene (giustamente) che le rese sono ridicole.
Senza considerare che passare ad una produzione su larga scala di idrogeno potrebbe alterare significativamente i fenomeni troposferici tra cui produzione di radicali liberi, ciclo dell'ozono troposferico e simili con conseguenze imprevedibili attualmente. |
|
|
inviato il 04 Ottobre 2019 ore 21:32
Motore ad acqua... sembra una tr. uffa, ma potrebbe essere una delle soluzioni, ovviamente non è così semplice: i rendimenti nelle trasformazioni energetiche sono la differenza che passa tra una soluzione e una bufala.
In realtà le fuel cell che utilizzano idrogeno sono una realtà, ma l'idrogeno ancora oggi è difficile, economicamente, estrarlo dai vari elementi, è difficile stoccarlo ed è difficile tenerlo sicuro.
Ancora oggi è fuori dalle nostre capacità tecnologiche |
user68000
|
inviato il 07 Ottobre 2019 ore 0:01
questa patacca mi ricorda molto Eolo, l'auto ad aria compressa
ma è già carnevale?
|
Che cosa ne pensi di questo argomento?
Vuoi dire la tua? Per partecipare alla discussione iscriviti a JuzaPhoto, è semplice e gratuito!
Non solo: iscrivendoti potrai creare una tua pagina personale, pubblicare foto, ricevere commenti e sfruttare tutte le funzionalità di JuzaPhoto.
Con oltre 259000 iscritti, c'è spazio per tutti, dal principiante al professionista. |
Metti la tua pubblicità su JuzaPhoto (info) |
JuzaPhoto contiene link affiliati Amazon ed Ebay e riceve una commissione in caso di acquisto attraverso link affiliati.
