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inviato il 06 Settembre 2019 ore 22:40
Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno di voi ha esperienze dirette con monopattini elettrici e come si trova nel uso quotidiano. stavo pensando di acquistarne uno ( Segway ninebot ES2 ) per il percorso casa lavoro, circa 11 km e viceversa, quindi 22-23 km al giorno . Fattibile ? ditemi la vostra opinione |
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inviato il 06 Settembre 2019 ore 23:11
Non so molto di monopattini elettrici, in famiglia abbiamo un motorino elettrico.
Cmq secondo me devi valutare 3 cose:
L'autonomia del monopattino, ovvero se la sua carica basta per andata + ritorno.
Che tipo di strade sono, se è un percorso fattibile col monopattino senza che comporti il rischio di essere centrato da un autovettura/camion.
Quanto tempo ci metti, perché stare in piedi su un monopattino può essere divertente per 15/20 minuti, se ci devi stare un'ora il tutto potrebbe esser alquanto scomodo. |
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inviato il 06 Settembre 2019 ore 23:16
conta anche quanto pesi e se devi fare salite e discese, perchè le autonomie che leggi sono basate su persone da 70kg in piano su strade lisce. |
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inviato il 06 Settembre 2019 ore 23:52
Come autonomia ci dovrei stare, lo danno per 25 km e io devo farne A/R max 23 km, ma posso ricaricare al lavoro, il tempo di percorrenza credo sia sui 10/15 minuti non molto di piu', niente salite o discese importanti solo lievi pendenze, come peso sono 83 kg in diminuzione.... vorrei sapere da chi li usa : gomme piene ? non fori ma ti scuotono parecchio, il modello che ho adocchiato non ha freno a disco dietro, è realmente importante ? le autonomie dichiarate sono vere ? |
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inviato il 07 Settembre 2019 ore 0:07
"In Europa, fino al 2017 l'autonomia delle auto elettriche veniva calcolata tramite il test NEDC (New European Drivin Cicle). Questo test calcolava l'autonomia massima in condizioni ideali, molto lontane dalla guida reale, e spesso risultava in un'autonomia teorica molto superiore a quella realmente ottenibile (anche di un 30-40%).
Per dare un'indicazione più realistica dell'autonomia, dal 2018 è il test NEDC è stato sostituito dal WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), un test più rigoroso che dà una stima dell'autonomia più vicina a quella reale. Anche questo test, tuttavia, tende a essere 'ottimistico', anche se non come il NEDC: il nuovo WLTP in genere dà un'autonomia superiore a quella reale per un 10-15% contro il 30-40% del NEDC.
Infine, per alcuni modelli già annunciati ma non ancora in commercio in Europa viene indicata l'automonia EPA, lo standard americano, che ha un'approssimazione simile al WLTP. Per dare un'idea delle reali capacità dell'auto ed eliminare la confusione che possono generare i vari standard di test, AutoElettrica101 mostra anche una stima (approssimativa) dell'autonomia reale dell'auto. Questa stima è ottenuta calcolando il 66% dell'autonomia dichiarata (in caso di autonomia NEDC) o l'85% dell'autonomia dichiarata (in caso di autonomia WLTP o EPA). Questo valore va comunque considerato come 'indicativo', dato che l'autonomia può variare ampiamente in base allo stile di guida, alla velocità e alle condizioni ambientali"
Questo è quello che ha scritto Juza sul forum autoelettrica ed è vero.
Il motorino che abbiano noi ha una autonomia dichiarata di 100km ma nella realtà sta sui 85/90 km. |
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inviato il 07 Settembre 2019 ore 0:40
Dopo piccola ricerca esiste batteria aggiuntiva che aumenta autonomia e prestazioni, ma sono affidabili o si rompono di continuo? ci vorrei andare al lavoro, non a fare giratine.... |
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inviato il 08 Settembre 2019 ore 14:22
prove sul campo con persone curiose sul link che ti ho messo.
Peso 16kg, 300 euro. |
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inviato il 08 Settembre 2019 ore 21:42
Ho visto, grazie Ooo, ma parlare con qualcuno che lo possiede..... sarebbe meglio
comunque grazie. |
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