Apre la seconda stazione Ionity in Italia!

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Juza

inviato il 06 Settembre 2019 ore 8:51

Oggi è stata aperta una nuova stazione di ricarica ad altissima velocità Ionity in Italia: si trova a Carpi, ed è la seconda a essere attivata dopo quella di Valdichiana. Oltre a queste due, sono un costruzione stazioni Ionity a Palermo, Portogruaro e Brennero; si tratta di colonnine con ricarica a 350kW, che teoricamente offre la possibilità di ricaricare in circa 15 minuti (attualmente il record spetta alla Porsche Taycan con ricarica in 22 minuti, a 270kW).

Inoltre, Ionity ha annunciato che al motor show di Francoforte (dal 12 al 22 settembre) mostrerà la nuova generazione di colonnine di ricarica, che dovrebbero avere un design più moderno e risolvere alcuni bug della versione attuale.

Qui trovata la mappa completa : ionity.eu/en/where-and-how.html

GiovanniF

inviato il 06 Settembre 2019 ore 11:32

Ma la velocità di ricarica non influisce sulla durata delle batterie?
Le si può caricare a qualunque potenza senza danneggiarle?

Dab963

inviato il 06 Settembre 2019 ore 11:37

Interessante il pricing: 8 euro fissi, a prescindere da quanta corrente ci va nel 'pieno' .. se la macchina è grande e col serbatoio vuoto, è un affare per l'automobilista, se l'auto è piccola o col serbatoio mezzo pieno .. ci guadagna Ionity

Dab963

inviato il 06 Settembre 2019 ore 11:41

“ Ma la velocità di ricarica non influisce sulla durata delle batterie? „

Da quanto so io, ma chiedo conferma agli esperti, è il surriscaldamento che danneggia le batterie con la tecnologia attuale.
Quindi la risposta è sì, una elevata potenza di carica fa lavorare la batteria ad una temperatura elevata e quindi ne accorcia la vita residua.

Juza

inviato il 06 Settembre 2019 ore 11:51

“ Ma la velocità di ricarica non influisce sulla durata delle batterie? „

in linea di massima sì, le ricariche veloci accorciano la vita della batteria, però molto dipende dalla tecnologia della batteria... attualmente le migliori batterie sono montate su Tesla e Porsche, e possono sostenere ricariche fino a 250/270 kW.

“ Interessante il pricing: 8 euro fissi, a prescindere da quanta corrente ci va nel 'pieno' „

in genere è conveniente, però è un prezzo temporaneo, dal 2020 probabilmente anche Ionity adotterà la classica tariffa per kWh.

L'Olandese Volante

inviato il 07 Settembre 2019 ore 11:08

E quale sarebbe la tariffa classica?

Kermit68

inviato il 07 Settembre 2019 ore 12:55

Occhio che al momento su varie app (compresa quella di enel x) l'indirizzo è corretto ma la localizzazione gps è sbagliata di 86km. La cosa è stata segnalata quindi si spera verrà corretta a breve.

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