|
|
inviato il 13 Maggio 2019 ore 17:55
Ciao a tutti! Come da titolo: la mia Dacia Sandero ha già 120.000 km sul groppone e dieci anni d'età e quindi in autunno devo cambiare il serbatoio del gas: spesa prevista, solo per l'operazione, 650 €; poi, sicuramente, ci sarà dell'altro e non penso di cavarmela con meno di 1000 €; inoltre, mi dicono che, cambiato il "bombolone" rischiano di saltar fuori altri problemi (riferisco paro paro perché non sono competente in materia), insomma, l'idea è di cambiarla.
La settimana scorsa, colpo di fulmine: vedo un mini suv dal logo sconosciuto che mi intriga da subito, il giorno dopo un altro e stavolta becco il proprietario: si tratta di un Mahindra kuv 100 k6 e il proprietario dice di esserne molto soddisfatto.
Vado in concessionaria e, in estrema sintesi, ritirandomi la mia mi viene a costare meno di 11.000 €! Compreso l'impianto GPL, l'antifurto sonoro e condizioni da urlo (come finanziamento e coperture assicurative, soccorso stradale ecc. ecc.).
Domanda secca: qualcuno ha conoscenza/esperienza di questa (per me) simpatica macchinetta?
Grazie in anticipo!
|
|
|
inviato il 13 Maggio 2019 ore 18:48
Dalla prova Quattrorote non esce molto bene per alcuni aspetti di sicurezza (frenata e stabilità su bagnato....) magari se la usi come city-car va bene.
Altro aspetto di queste marche è la rete di assistenza: hai la concessionaria ma sopratutto l'officina vicino?
Visto che vieni da Dacia perchè non vai su una Duster?
Ciao
Paolo |
|
|
inviato il 13 Maggio 2019 ore 19:03
Innanzitutto, grazie per il cortese e sollecito riscontro e vengo al dunque: anch'io ho letto pareri non sostanzialmente negativi ma diversificati, non decisivi, insomma, e c'è da dire che non la userei solo in città ma anche per tragitti medio/lungo raggio, autostrada compresa; quello che mi intriga (a parte l'estetica ma è ininfluente al discorso) è la grande altezza da terra e i generosi ammortizzatori, preziosi quando faccio sterrato e l'estrema compattezza (bagagliaio piccolo ma siamo in due e ben di rado ci capita di dover portare qualcuno quindi per noi basta e avanza) cosa che mette fuori gioco il Duster, al quale ho pensato, si, ma troppo grande per le nostre necessità e per le stradicciole di montagna su cui a volte mi inerpico, oltre che per la città ; ho preso in considerazione la nuova Sandero stepway ma costa di più e comunque la Mahindra è più piccola. La motorizzazione più o meno è la stessa, comunque: tre cilindri, 1200 cc benzina/GPL, anche se la Mahindra, forse un po' più leggera della stepway, dovrebbe essere avvantaggiata. |
|
|
inviato il 07 Giugno 2019 ore 18:06
L'ho ritirata ieri; per quel che può interessare, una breve anteprima: la macchina è ragionevolmente ben finita ma le plastiche non sono certo il massimo! Buona la dotazione di serie (ma manca il navigatore) con alcune chicche da categoria superiore, ottimo il consumo, non l'ho ancora "tirata" comunque è ragionevolmente brillante e riprende bene dai bassi regimi, comunque, non c'è niente da fare, i quattro cilindri sono un'altra cosa!comoda la guida, non eccezionale la visibilità (alta di cintura) per parcheggiare meno male ci sono i sensori posteriori; molto bene l'abitabilita' posteriore, favorita anche dall'assenza del tunnel centrale,; ottenuta però a scapito del bagagliaio: veramente piccolo e certo del tutto insufficiente per i bagagli di 4 persone! Infatti,,anche solo in due bisogna sfruttare il sedile posteriore per i bagagli (sopratutto per il mio zaino fotografico!); la notevole altezza da terra la rende idonea al "fuoristrada" leggero e non impegnativo e permette di affrontare cordoli e poter aprire agevolmente le porte anche in presenza di marciapiedi alti, bisognerà però tenere conto del baricentro alto nelle curve, da non prendere con eccessiva disinvoltura.
L'impianto radio è di ottima qualità ma veramente difficile da gestire per la selezione dei canali e loro memorizzazione; buono il rivestimento sedili e il bagagliaio è tutto moquettato.
Curioso risparmio: manca il tergilunotto posteriore (non la sbrinatura) ma l'accenno di "spoiler" sopra il lunotto posteriore dovrebbe ridurre la presenza di pioggia sul vetro.
Fenomenale l'allarme acustico (di serie): un allarme "multitonale" fragorosissimo e particolarissimo (mai sentita una cosa simile!) impossibile da ignorare: l'ho azionato per sbaglio in garage e mi ha letteralmente intronato! Può anche essere fatto suonare dal tastino centrale della chiave in funzione anti rapina.
Abbastanza buona la dotazione di sicurezza: due triangoli, giubbino rifrangente, piccola busta di pronto soccorso, bomboletta per sigillare forature e persino mini compressore!
Tutto sommato, una macchinetta che dà molto per quello che costa (11450 se pagata in contanti ma conviene la rateazione : cinque anni di copertura totale eventi, incendio/furto, cristalli e il tutto senza franchigia) in più mi hanno dato il Viasat; ora, non resta da vedere la riuscita ma quello... lo scopriremo solo... guidando! |
Che cosa ne pensi di questo argomento?
Vuoi dire la tua? Per partecipare alla discussione iscriviti a JuzaPhoto, è semplice e gratuito!
Non solo: iscrivendoti potrai creare una tua pagina personale, pubblicare foto, ricevere commenti e sfruttare tutte le funzionalità di JuzaPhoto.
Con oltre 259000 iscritti, c'è spazio per tutti, dal principiante al professionista. |
Metti la tua pubblicità su JuzaPhoto (info) |
JuzaPhoto contiene link affiliati Amazon ed Ebay e riceve una commissione in caso di acquisto attraverso link affiliati.
