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inviato il 08 Ottobre 2021 ore 13:06
Buongiorno a tutti ho acquistato il mese scorso un NIU NQI PRO e ogni volta che ricarico alla prima accensione sul cruscotto leggo 111! e non riesco ne a far apparire la scritta verde READY ne a modificare il tipo di velocità che va in automatico su E-SAVE. Per ripristinare il tutto devo spegnere e riaccendere. E tutto torna normale. Tra l'altro l'errore 111 non me lo segnala nemmeno la APP che invece mi da "tutto perfetto". E' capitato a qualche possessore di NIU???. Il concessionario non sa risolvere il problema. |
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inviato il 08 Ottobre 2021 ore 13:43
Pag. 42 del manuale, errore 111:
Cause:
1. Lo scooter è bloccato.
2. FOC errore di verifica del controllore FOC.
Risoluzione problemi:
1. Premere il pulsante di sblocco sul telecomando.
2. Contattare il rivenditore per controlli professionali.
Ma il libretto di istruzioni non lo legge proprio più nessuno?, manco il concessionario?  |
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inviato il 08 Ottobre 2021 ore 14:01
punto 2: sono stato già 3 volte dal concessionario...e mi dice di tenere controllato. (non so cosa)
punto1: devo sbloccare schiacciando cosa scusa????
Grazie |
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inviato il 08 Ottobre 2021 ore 14:28
il libretto comunque è la prima cosa che ho letto...ho pure provato a cambiare carica batteria...pensando in un problema al caricabatterie. E la App non serve a niente...solo a dirti dove si trova il tuo scooter...segnalazione guasti zero!! |
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inviato il 08 Ottobre 2021 ore 14:38
Non scaldiamoci, sto cercando di darti una mano, e ho trovato l'errore che ti da proprio cercando sul manuale d'uso.
Per il punto uno devi schiacciare il pulsante di sblocco sul telecomando che hai, quello a cui è attaccata la chiave dello scooter, ovvero il pulsante con disegnato il lucchetto aperto.
Per il punto 2 devi invece sentire il concessionario che dovrebbe risolverli il problema, qua a Genova sono efficienti sotto questo punto di vista. |
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inviato il 08 Ottobre 2021 ore 16:00
lo scooter elettrico inquina meno dove lo usi, non è che non inquina...le pm10 dovute al consumo delle ruote, stimate in circa il 50% di quelle emesse in totale dall'autovettura, lo produci anche dove lo usi.
poi ovviamente inquina dove producono l'energia elettrica per alimentarlo e dove dovranno essere smaltite le batterie che sta usando...certo, questo ultimo aspetto è rimandato a qualche anno, per cui possiamo per ora permetterci di non pensarci.
a livello CO2, probabilmente quello scooter inquina un 20-30% in meno di uno a benzina, nella migliore delle ipotesi...ossia produce il 70% di CO2 pure lui....non è zero.
nel mentre, poi,
"Uno studio dell'Arpa Lombardia evidenzia come – tra le fonti di Pm10 – le stufe a pellets o a legna contribuiscono per il 45%, i motori diesel per il 15% e l'usura delle pastiglie freno e degli pneumatici per un altro 13%."
www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/15-01-2020/pm10-cosa-sono-riscaldam
come dire che se ascoltassimo Gretina e andassimo tutti in elettrico, avremmo una riduzione del 15% nell'emissione di pm10 totale delle nostre città....direi un ottimo risultato, specie se lo si legge al contrario, ossia che avremmo comunqe l'85% di emissione di pm10 ancora attiva. |
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inviato il 08 Ottobre 2021 ore 16:39
Non credo sia il topic giusto per discutere di ecologia, argomento comunque che sento molto vicino, in ogni caso è ovvio che non basta uno scooter elettrico per risolvere il problema inquinamento.
La mobilità elettrica è solo un tassello infinitamente piccolo per risolvere un problema che dovrebbe riguardare tutti.
Ma se permetti mi piace pensare che anche se con scarsi risultati faccio comunque la mia parte, che poi non si ferma assolutamente al motorino elettrico, ma sinceramente posso fare a meno di vantarmi di tutte le altre cose che faccio per ridurre il mio impatto ambientale.
Usare un nomignolo per denigrare una ragazza che si preoccupa di un problema enorme ed estremamente importante per tutti lo trovo infantile e anche abbastanza squallido.
In ogni caso se vuoi parlare di questi argomenti puoi aprire un topic apposito e magari ci faccio un salto dicendo la mia, aggiungo però un piccolo spunto, produrre energia elettrica in zone puntuali, con determinate tecnologie, controlli attivi e appositi filtri è decisamente più pulito di un qualsiasi motore endotermico la cui resa è decisamente scarsa e dove la manutenzione è demandata al privato cittadino.
Senza parlare di tutte le possibilità che abbiamo di produrre energie pulite (eh si, so già che non bastano, ma è sempre un altro un tassello verso un mondo più green). |
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inviato il 09 Ottobre 2021 ore 8:23
Non mi sto scaldando anzi ti ringrazio molto per le tue indicazioni che ho trovato esattamente come dici sul libretto. Ora alla prossima ricarica proverò a sbloccare come mi hai indicato sperando che si sblocchi e che non debba farlo per sempre dopo ogni ricarica. Poi eventualmente tornerò dal concessionario e lo metterò al corrente di quanto ho fatto e con che risultati. Grazie mille |
user225138
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inviato il 09 Ottobre 2021 ore 11:06
“ produrre energia elettrica in zone puntuali, con determinate tecnologie, controlli attivi e appositi filtri è decisamente più pulito di un qualsiasi motore endotermico la cui resa è decisamente scarsa e dove la manutenzione è demandata al privato cittadino „
A me sembra una considerazione lapalissiana, ma vedo che purtroppo è troppo spesso assente dalle discussioni sull'argomento.
Un'altra considerazione analoga che mi viene in mente riguarda le auto a guida autonoma. Il solo fatto che rispetteranno pedissequamente i limiti di velocità, le distanze di sicurezza, gli stop, etc. le renderà intrinsecamente più sicure di quelle a guida umana. |
Che cosa ne pensi di questo argomento?
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