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Il 45% delle nuove auto in Norvegia sono elettriche


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user81826
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inviato il 10 Ottobre 2018 ore 11:28    

Tanto per dare qualche numero datato 2016.

Costo Energia Elettrica per l'Industria:
-Norvegia 35.34 (USD)/(MWh)
-Austria 108.61 (USD)/(MWh)
-Francia 110.13 (USD)/(MWh)
-United Kingdom 143.04 (USD)/(MWh)

Consumi elettrici:
-Norvegia 118.16 TWh, popolazione 5.14 milioni
-Italia 304.9 TWh, popolazione 60.80 milioni
-Francia 460.20 TWh, popolazione 66.17 milioni
-Austria 71.41 TWh, popolazione 8.54 milioni
-United Kingdom 331.34 TWh, popolazione 64.60 milioni

Da fonte RIA nel primo semestre 2017 il costo dell'energia elettrica in Italia per la casa era circa un 50% in più di quello norvegese per kWh.



avatarsenior
inviato il 10 Ottobre 2018 ore 17:31    

Se ci fosse la stessa attenzione del settore auto
anche



Ma anche no!!.....la follia è pensare che quanto si fa nel settore auto sia benefico per lo stato di salute del nostro pianeta...ma credimi, nessuno MAI riuscirà a dimostrare che tutto l'inquinamento uscito nel ciclo produttivo dalla A alla Z di una moderna toyota rav4 hybrid sia inferiore a quanto avrebbe inquinato un diesel euro -3 nei prossimi 20 anni percorrendo 20.000km annui....il beneficio per il pianeta Terra sarebbe stato continuare ad usare il diesel fino alla fine dei sui giorni e non costruire il rav4.

avatarsenior
inviato il 10 Ottobre 2018 ore 21:47    

Rigel hai ragione,
io intendevo che se in tutti i processi / attività ci fosse un attenzione in merito all'impatto che hanno sull'inquinamento le cose andrebbero meglio.
è innegabile che negli ultimi 25 anni il prodotto auto sia migliorato sul fronte emissioni e consumi, poi è chiaro che alcuni aspetti che ci vengono raccontati sono favolette...


p.s.
...poi oggi posso sostituire la vecchia Toyota con 400000 km con la nuova ibrida
invece la vecchia nave viene sostituita con un altra altrettanto inquinante.. e va tutto bene lo stesso

avatarsenior
inviato il 11 Ottobre 2018 ore 1:01    

Ma anche no!!.....la follia è pensare che quanto si fa nel settore auto sia benefico per lo stato di salute del nostro pianeta...ma credimi, nessuno MAI riuscirà a dimostrare che tutto l'inquinamento uscito nel ciclo produttivo dalla A alla Z di una moderna toyota rav4 hybrid sia inferiore a quanto avrebbe inquinato un diesel euro -3 nei prossimi 20 anni percorrendo 20.000km annui....il beneficio per il pianeta Terra sarebbe stato continuare ad usare il diesel fino alla fine dei sui giorni e non costruire il rav4.

condivido!

user81826
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inviato il 11 Ottobre 2018 ore 6:55    

Anche io concordo con quanto detto da Rigel e devo dire che purtroppo è una questione che difficilmente si riesce a far capire.

avatarsenior
inviato il 11 Ottobre 2018 ore 10:02    

Io...nel dubbio...ho cambiato auto e l' ho presa Diesel Euro6...fra 3 anni vediamo se è cambiato qualcosa...;-)

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