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Cerchiamo di essere obiettivi senza farci condizionare e ricordiamoci gli eventi trascorsi
Tutto è partito con il caso "Dieselgate", con un Gruppo automobilistico importante accusato di “truccare” i dati sulle emissioni rendendo le vetture a gasolio più pulite di quanto fossero. Come rigetto è partita una campagna accusatoria verso questo tipo di alimentazione , campagna alimentata da una non corretta informazione. Una affermazione oggettiva è che i diesel Euro 6 emettono meno CO2 rispetto ai motori a benzina e grazie alla ottimizzazione e all'inserimento dei catalizzatore specifico tagliano drasticamente il valore degli ossidi di azoto (NOx). (euro5= 0,18 g/km - euro6= 0,09 g/km). Come sottolineato da Fabrizio Faltoni, presidente di Ford Italia, “La qualità dell'aria non migliora con il blocco della circolazione dei diesel euro6. Sarebbe molto più efficace svecchiare il parco auto circolante prevedendo degli incentivi”
fonte il sole 24 ore : il parco circolante italiano è pari a 37 milioni di veicoli, un terzo di questi circa 13 milioni risponde a normative ante Euro 4 e 8 milioni hanno più di 18 anni.
altro cambiamento importante e positivo : La fine delle prove uniformi e ripetibili previste dal regolamento europeo ciclo di omologazione NEDC – New European Driving Cycle
Nota: A partire da settembre 2017, il WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure) ha sostituito il NEDC nell'omologazione di tutte le vetture introdotte sul mercato europeo per la prima volta (ossia i modelli completamente nuovi). Da settembre 2018, invece, questi test saranno applicati a tutte le nuove vetture omologate nell'Unione Europea. Il WLTP è stato voluto per adeguare i test di omologazione alle reali condizioni di utilizzo delle auto.
Le case automobilistiche potranno continuare ad utilizzare i dati provenienti dai cicli di omologazione NEDC per le vetture meno recenti per le campagne di comunicazione, brochure e schede tecniche fino a settembre 2019 .
Tornando alla richiesta di Loewz93.
Ho necessità di usare un 4x4 per usi stradali e non con un ottimo comportamento nelle 4 stagioni e in condizioni climatiche ..le più disparate. Se trovi una Jeep Renegade diesel 170cv trailhawk che ha un assetto leggermente rialzato e sospensioni dedicate + paraurti specifici per attraversamenti su terreni difficili , anche con 60.000 km sulle spalle, prendila ad occhi chiusi. Puoi sfruttare il cambio a 9 marce preciso -senza strappi- , le modalità 4x4 neve-fango etc, il sistema di frenatura automatica in discesa rapida a bassa velocità (provata su discese innevate senza catene e con le 4 stagioni M+S e con l'aggiunta del simbolo del fiocco di neve all'interno di una montagna con tre cime - simbolo speciale che attesta che sono pneumatici x condizioni estreme). Questo modello ha lo spegnimento automatico durante le soste e una coppia decisamente interessante.
Non è male l'xv, peccato per quel muso così sporgente che penalizza parecchio l'angolo d'attacco.. in più di usati buoni in Italia mi sembra che sia difficile trovarli. Rimango più orientato verso il Renegade..
Ma vuoi cambiare categoria di auto orientandoti verso crossover/suv o ti basterebbe un auto un po' rialzata delle dimensioni della Giulietta? Hai provato a guardare la Volvo v40 cross country? Magari potrebbe fare al caso tuo... è sicuramente più rialzata della Giulietta o di un'altra segmento C qualsiasi, ha protezioni laterali...
Se è per quello in casa Volvo hai anche la XC40.... Ma alla fine... che budget hai? Ti hanno citato auto dai 13 mila ad oltre 30 mila €....Se puoi spendere qualcosa di più l'unica che passa in scioltezza dagli "scarponcini da trekking" allo "smoking" è questa:
Come budget rimarrei sicuramente sotto i 25.000 euro, punto ad un usato fresco o ad un km 0, poi spero che dando dentro la mia si riesca a fare un buon affare…
Quindi la RRE è fuori target. .. dovresti trovare un usato di 3 anni. Prova a guardare anche la nuova Compass se ti piace la famiglia Jeep : sembra un buon compromesso. Ciao Paolo
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Sarebbe molto più efficace svecchiare il parco auto circolante prevedendo degli incentivi” 
