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inviato il 31 Luglio 2018 ore 12:03
Electrek ha pubblicato le prime immagini che sono trapelate del restyling interno delle Tesla Model S e Model X, che verrà proposto ufficialmente nella seconda metà dell'anno prossimo. I nuovi interni sono estremamente minimalisti, simili a quelli della Model 3, con un enorme schermo senza bordi (in posizione orizzontale) che permette di controllare tutti i parametri della macchina. Anche il volante non sembra avere pulsanti fisici, ma solo controlli touch. Interni del genere sono sicuramente molto diversi da quelli 'lussuosi' di Audi, BMW o Mercedes, ma hanno il vantaggio di poter mantenere l'auto 'aggiornata' tramite software, dato che tutti i controlli sono touchscreen.
Oltre ai nuovi interni previsti per il 2019, due anni dopo - nel 2021 - dovrebbe arrivare anche una versione completamente nuova delle Model S e X, probabilmente con la nuova batteria da 200kWh per un'autonomia di oltre 1000km.
fonte: electrek.co/2018/07/30/tesla-model-s-x-interior-refresh-exclusive-firs
Queste sono immagini 'non ufficiali' quindi la qualità è scarsa, ma per farsi meglio un'idea i nuovi interni dovrebbero essere simili a questi della Model 3:
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inviato il 31 Luglio 2018 ore 23:10
Onestamente non mi piace.. troppo ingombrante.. troppo luminoso..Preferirei due o più schemi più piccoli. Se ho il navigatore acceso vorrei poter gestire altre funzioni su display diversi. Clima, audio.. comunicazioni.
Tolto il display il resto pare molto povero, non nei materiali, ma nel design.
Mentre quanto segue è esageratamente troppo...
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inviato il 01 Agosto 2018 ore 0:01
Si spera almeno in oled perché se uno vuole spegnere del tutto il monitor di notte può farlo |
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inviato il 01 Agosto 2018 ore 0:14
O avere almeno una grafica molto scura e non abbagliante. |
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inviato il 01 Agosto 2018 ore 7:41
Un mio amico ha un Honda con display navigatore che da spento fa luce  |
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inviato il 01 Agosto 2018 ore 10:08
“ Si spera almeno in oled perché se uno vuole spegnere del tutto il monitor di notte può farlo „
si può ridurre la luminosità ma non si può spegnere perchè tutti i comandi sono li,la velocità,l autonomia...
è tutto li ,se lo spegni non vedi neppure a quanto vai.......
tra l'altro le vetture elettriche se non siamo abituati non ci fanno percepire la reale velocità.
comunque la vettura ha anche ottimi comandi vocali che piano piano sostituiranno i comandi fisici.
anche sulla mia nuova (non tesla) si arriva quasi a chiacchierare.
non serve cercare col navi,basta che gli dici il nome del ristorante o della città e ti ci porta automaticamente.
chiami la stazione radio,l'autonomia,il meteo locale o nel luogo che preferisci ,le notizie del giorno,spotfy e naturalmente il telefono.
ho visto che anche tesla ha queste funzioni ben implementate e credetemi è un bel passo in avanti. |
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inviato il 01 Agosto 2018 ore 12:26
“ Si spera almeno in oled perché se uno vuole spegnere del tutto il monitor di notte può farlo „
non so se sia oled, comunque anche lasciandolo acceso a luminosità minima non dà fastidio (ho usato la Tesla Model S - versione attuale ovviamente - nel buio dell'inverno norvegese e ti assicuro che alla luminosità minima lo schermone 17" non dà fastidio neanche di notte).
“ Mentre quanto segue è esageratamente troppo... „
la Pagani Huayra è un capolavoro d'arte barocca, e dal vivo è ancora più bella che in foto :-) però costa due milioni ed è tutt'altra categoria di auto, anche se concordo sul fatto che gli interni Tesla non siano tra i più curati. |
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inviato il 01 Agosto 2018 ore 14:16
“ non so se sia oled, comunque anche lasciandolo acceso a luminosità minima non dà fastidio (ho usato la Tesla Model S - versione attuale ovviamente - nel buio dell'inverno norvegese e ti assicuro che alla luminosità minima lo schermone 17" non dà fastidio neanche di notte). „
bene come non detto |
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inviato il 01 Agosto 2018 ore 14:48
Riguardavo meglio le foto.. da Nehanderthal che sogna il polo, non vedere bocchette di areazione fa impressione... In effetti non mi interessa avere una cattedrale barocca. Quel display mi pare tanto ingombrante.
Sono salito, da passeggero su una "vecchia" 85D. Preferire la vecchia grafica con display più piccoli.
Credo che l'oled, con il suo punto di nero sia più appagante. Solo per disposizione ergonomica, preferirei:
[IMG]http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/article_main_image/public/2018/03/new-touareg-white-interior-23.jpg?itok=6KR0apb2[/IMG]
Una cosa del genere.. |
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inviato il 01 Agosto 2018 ore 18:55
tenete presente che tesla punta molto sulla guida autonoma dove si cercherà ad avere visuale ed un bel panorama piuttosto che 5 cruscotti...gli interni delle auto europee sono decisamente + appaganti ma tesla stà andando oltre e giustamente apre nuove strade.
la cosa + interessnte dell'articolo di Juza è però quella relativa alla batteria....
entro il 2019/2020 si potrebbe arrivare a 200kwh e quindi 750km di autostrada o 1000 di guida normale.....
questo sarà un vero punto di rottura
sono partiti con 80kwh usando le batterie 18650
poi hanno sviluppato con panasonic le 2170 prodotte nella gigafactory.
le 2170 hanno una formula del tutto diversa ed al momento stanno solo nella model3.
model S e model X le riceveranno col restiling sono curioso di vedere le potenze...
le batterie 18650 hanno una densità energetica fra i 1500 ed il 3000mah ....tesla deve garantire 8 anni di vita del pacco batterie quindi non può spingere oltre.
le nuove 2170 sono un mezzo mistero ma si parla già oggi di 4500mah conservativi e presto 6000mAh raggiungendo densità energetiche da benzina..............
che io sappia è in arrivo un pacco batteria x model S e model X da 130kwh molto presto
la batteria da 200khw dovrebbe arrivare nel 2020 con la "bomba" roadster ...anche perchè ne saranno prodotte poche e non saranno vetture da milioni di km. si potrà rischiare.
comunque arrivati a densità del genere il motore a combustione ,già oggi un vecchietto asmatico,
sarà consegnato ai musei
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inviato il 01 Agosto 2018 ore 21:14
Per il museo ci vorrà tempo.. finchè ci saranno teste da Big Block e motori a 8 cilindri con un solo albero a camme centrale, aste e bilanceri... (Caenassi in Veneto)... Ci vorrà poi una evoluzione dell'offerta elettrica. Quando un quarto del pianeta dovrà ricaricare a suon di Kwh.. |
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inviato il 02 Agosto 2018 ore 0:04
Pannelli solari sulle auto e via  |
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