JuzaPhoto utilizza cookies tecnici e cookies di terze parti per ottimizzare la navigazione e per rendere possibile il funzionamento della maggior parte delle pagine; ad esempio, è necessario l'utilizzo dei cookie per registarsi e fare il login (maggiori informazioni).

Proseguendo nella navigazione confermi di aver letto e accettato i Termini di utilizzo e Privacy e preso visione delle opzioni per la gestione dei cookie.

OK, confermo


Puoi gestire in qualsiasi momento le tue preferenze cookie dalla pagina Preferenze Cookie, raggiugibile da qualsiasi pagina del sito tramite il link a fondo pagina, o direttamente tramite da qui:

Accetta Cookie Personalizza Rifiuta Cookie
RCE Foto






Login Logout Iscriviti a JuzaPhoto!

Consigliatemi un'automobile, requisito basico: quattro ruote... per 2000 E


  1. Forum
  2. »
  3. Tema Libero
  4. » Consigliatemi un'automobile, requisi...





avatarsenior
inviato il 03 Luglio 2018 ore 16:21    

vero... spesso mi capita di trovarmi davanti macchine che bruciano olio motore... tocca fermarsi se non si riesce a sorpassarli o ti avvelenano...

avatarsenior
inviato il 03 Luglio 2018 ore 18:51    


... più quella di scorta... possibilmente con l'impianto gpl... e per 20.000 km almeno, non necessitare di manutenzione. Dopo verrebbe sostituita con una nuova...
Preferirei una 8 o 9 quintali sui 90 cv almeno.

Considerando l'esiguità dell'investimento, capisco che l'impresa non è facile.

Io propendo per un diesel (senza gpl, ovvio...), ma dicono che presto i vecchi e affidabili diesel di venti anni fa, non potranno più circolare.

Non è per me, ma devo aiutare un neopatentato (ma già abbastanza esperto sui altri veicoli) a non prendere una fregatura. Di meccanica automobilistica e in genere ne so abbastanza, e non temo di farmi abbindolare, ma i trucchi per far apparire una meccanica usurata, come in ottima salute, esistono e spero soprattutto in suggerimenti dove cercare.
L'ideale sarebbe prenderla da un privato che l'ha tenuta 15 anni ma percorrendo non più di 150/180.000 km. Io vivo a Milano e indicazioni su rivenditori affidabili, sono gradite. Eviterei Fiat... Ringrazio in anticipo.

Se l'auto deve circolare a Milano, i veicoli diesel con omologazione antinquinamento fino a livello euro 4 - senza filtro antiparticolato - non possono più circolare in area c (vi sono deroghe fino al 14 ottobre per residenti e poche altre categorie), nemmeno a pagamento. Pertanto, anche veicoli di 10 anni fa sono a rischio.

I diesel euro 3, tra qualche mese non potranno più circolare in buona parte dei comuni della Lombardia: attualmente il blocco è per tutte le auto diesel fino al livello euro 2 (quindi veicoli prodotti fino al 2000-2001).

www.regione.lombardia.it/wps/portal/istituzionale/HP/DettaglioRedazion

Le limitazioni alla circolazione per i veicoli diesel diverranno sempre più severe, nel corso dei prossimi anni, comunque:

www.comune.milano.it/wps/portal/ist/it/servizi/mobilita/area_c/novita_

Per i veicoli con motore a ciclo otto, la situazione è meno critica: attualmente il blocco è solo per le auto classificate euro 0 (quindi tutte le auto introdotti sul mercato a partire dal 1993 non dovrebbero presentare problemi).

Circa la scelta dell'auto, valuterei se si riesca a reperire un veicolo con impianto gpl/metano già installato dalla casa costruttrice.

Gli impianti installati successivamente sono sempre un rischio, in quanto in molti casi il propulsore non è progettato per operare con tale carburante. Tanto per fare un esempio: i motori della famiglia fire Fiat sono stati pesantemente modificati, a livello di testata, nelle versioni con alimentazione gpl/metano native. Inoltre, considerato l'aggravio di peso aggiuntivo sul retrotreno, spesso i costruttori intervengono anche sulla taratura delle sospensioni posteriori, sugli elementi elastici e dissipatori (molle, barre antirollio, ammortizzatori ed eventualmente boccole)

Se le prestazioni non sono una priorità, valuterei ad esempio una panda o grande punto a metano/gpl: mi riferisco alle versioni già predisposte dalla casa con tali impianti, e non convertite successivamente.

avatarsenior
inviato il 03 Luglio 2018 ore 19:28    

HBD grazie per le precisazioni.

avatarsenior
inviato il 03 Luglio 2018 ore 20:04    

Tuttavia, per 2000 euro, si trovano solo veicoli con una decina di anni di vita e oltre: trattandosi poi di auto con impianto gpl nativo, le percorrenze chilometriche annue non sono sempre molto contenute.

Insomma, i chilometraggi sono abbastanza elevati: la cosa non è, di per sè, drammatica, ma è da valutare lo stato del veicolo.

Nel caso di veicoli con impianto gpl, inoltre, dopo 10 anni il serbatoio va sostituito, e l'operazione ha un costo attorno ai 500 euro. Per il metano il serbatoio richiede una revisione periodica, ma il costo è decisamente inferiore, e la sostituzione è prevista ogni 20 anni.

avatarsenior
inviato il 04 Luglio 2018 ore 10:06    

Grazie ancora. Mi sembra che con queste informazioni, si abbia una panoramica abbastanza completa. Sorriso

avatarsenior
inviato il 07 Luglio 2018 ore 15:12    

2000euro
ho trovato panda del 2004 con 30milakm veriiiiiiiiiMrGreen

Che cosa ne pensi di questo argomento?


Vuoi dire la tua? Per partecipare alla discussione iscriviti a JuzaPhoto, è semplice e gratuito!

Non solo: iscrivendoti potrai creare una tua pagina personale, pubblicare foto, ricevere commenti e sfruttare tutte le funzionalità di JuzaPhoto. Con oltre 259000 iscritti, c'è spazio per tutti, dal principiante al professionista.





RCE Foto

Metti la tua pubblicità su JuzaPhoto (info)


 ^

JuzaPhoto contiene link affiliati Amazon ed Ebay e riceve una commissione in caso di acquisto attraverso link affiliati.

Versione per smartphone - juza.ea@gmail.com - Termini di utilizzo e Privacy - Preferenze Cookie - P. IVA 01501900334 - REA 167997- PEC juzaphoto@pec.it

www.juzaphoto.com - www.autoelettrica101.it

Possa la Bellezza Essere Ovunque Attorno a Me