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inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:28
Questo è panning senza flash |
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inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:29
Quello che tu posti è fatto in solo luce ambiente con tecnica del panning, le condizioni sono totalmente differenti |
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inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:29
Scusate se faccio domande sciocche ma non è proprio il mio campo, al di là del panning mi chiedevo se con tempi di scatto relativamente brevi è possibile gelare la macchina ma non il movimento dei cerchioni.
Lo so che sono di giorno, mi chiedevo se di notte col flash sia impossibile. |
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inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:31
Direi che prima di tutto devi studiati bene come funziona flash perchè se no non ti sarà mai chiaro il concetto.
Comunque dipende da come e cosa illumini e dai rapporti tra luce ambiente e flash.
Ma quello che vuoi non è fattibile. In pratica se vuoi mischiare parti mosse a congelate devi far in modo che flash colpisca solo nei punti dove bloccare movimento e che macchina sia settata in modo da catturare luce ambiente per registrare movimento |
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inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:34
Ho trovato questa in Internet, senza flash direi, però sti cazzi 
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inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:36
Non è difficile concettualmente, solo che è su altra auto che andava circa a stessa velocità e ha settato macchina per avere corretta esposizione.
Credo che con un po' di prove riesci a farla senza andare a velocità elevate, ma ovviamente devi avere collaborazione dei proprietari auto e non devi essere proprio di notte |
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inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:37
Comunque ho capito il concetto, la macchina registra solo per la durata della luce del flash, quindi i cerchioni non possono risultare mossi perché il tempo di illuminazione è troppo breve.
Grazie per l'illuminazione :D |
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inviato il 01 Ottobre 2016 ore 11:10
Per ottenere l'effetto potresti provare ad illuminare con un faretto a led invece che con il flash, Tempo relativamente lento ma capace di restituire la macchina non troppo mossa in panning |
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inviato il 01 Ottobre 2016 ore 11:48
Probabilmente il suggerimento del faretto è l'unico con il quale potrai ottenere quello che cerchi. Con il flash invece:
-se non c'è abbastanza luce ambiente da far registrare qualcosa al sensore, le uniche cose che catturerai saranno quelle presenti al lampo del flash
-se lo sincronizzi sulla prima tendina il comportamento è: prima tendina chiusa, la prima tendina inizia a aprirsi, la prima tendina è completamente aperta e il flash scatta, passa il tempo che hai impostato, la seconda tendina inizia a chiudersi, seconda tendina chiusa
-se lo sincronizzi sulla seconda tendina il comportamento è: prima tendina chiusa, la prima tendina inizia ad aprirsi, la prima tendina è completamente aperta, passa il tempo che hai impostato, scatta il flash, la seconda tendina inizia a chiudersi, seconda tendina chiusa
Ne consegue che nel primo caso, prima si "congela" il soggetto e dopo verrà registrato il movimento (se la luce ambiente lo consente), nel secondo caso prima si registra il movimento e dopo si "congela" il soggetto. Ecco perchè conviene sincronizzare sulla seconda tendina a meno che non si cerchi qualcosa di particolare e creativo. |
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inviato il 01 Ottobre 2016 ore 13:56
credo che la spiegazione sia questa, ma dividiamo l'auto dai fari:
1. auto, lo scatto è effettuato ad 1/20 mentre il lampo flash ha un tempo molto + breve. Essendo fatta in scarsa luce ambiente, comanda il flash e non il tempo camera, quindi congelamento.
2. I fari vanno invece spiegati differentemente poichè se prima abbiamo considerato la scarsa luce ambiente, i fari invece sono una fonte di luce sufficientemente presente da non farsi "ammazzare" dal lampeggiatore, esistono pure loro quindi.
Ma perchè appaiono in quel modo? Perchè rispondono al tempo camera e non al flash, 1/20 in cui l'automobile, rispetto al momento di congelamento flash, è avanzata. quindi l'auto resta dietro la proiezione dei fari, poichè è stata congelata prima (dal flash), poi ha proseguito la sua corsa (tutta quanta, non solo i fari  ) ma i fari erano l'unica cosa visibile in quel buio (dove il flash non espletava + la sua azione). quindi quella che sembra una "proiezione" dei fari, in realtà è semplicemente una scia dei fari (e di tutta l'auto) in cui solo i fari sono visibili perchè sufficientemente luminosi, mentre l'unica testimonianza dell'auto è data dal lampo flash, che è avvenuto precedentemente.
nessun panning quindi. |
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inviato il 01 Ottobre 2016 ore 14:03
Concordo con ooo, non mi sembra opera del panning ma più una sincronizzazione sulla prima tendina.
prima tendina
seconda tendina
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inviato il 01 Ottobre 2016 ore 17:54
Tutto chiaro grazie, ma il dubbio non era se fosse panning
Cercavamo di capire come mai le ruote fossero gelate e i fari proiettati in avanti, tutto chiaro ora. |
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