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F1 Parte Quarta ..

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Maxam

inviato il 09 Marzo 2026 ore 14:29

“ sì ma diluiti in quanti GP? in un campionato che allora aveva circa 16 gare quanti episodi memorabili sono degni di nota? io c'ero e ti posso confermare che se andava bene a fine stagione li contavi su una mano. „

C'è stato un periodo, non ricordo bene quando, ma indicativamente tra metà e fine anni settanta, che la Formula 1 era veramente soporifera.

Ricordo che ero ragazzino e ogni tanto davo un'occhiata al GP di turno in televisione....sembrava non finire mai...con quella voce soporifera di Poltronieri poi....

Oggi però mi sembra il classico carrozzone mmerigano.

Phsystem

inviato il 09 Marzo 2026 ore 14:31

Diceva Enzo Ferrari : "La sfortuna non esiste, esiste solo l'incapacità dell'uomo di fare o prevedere”.

Taralluccievino

inviato il 09 Marzo 2026 ore 14:58

“ Diceva Enzo Ferrari : "La sfortuna non esiste, esiste solo l'incapacità dell'uomo di fare o prevedere”. „

Insomma.
Comunque si.La F1 è sempre stata decisa dai tecnici.E non può essere diversamente.
E non è mai esistita un'epoca dove il pilota vinceva senza il mezzo.Senna per diventare Senna ha dovuto accasarsi con scuderie vincenti.
Fosse rimasto alla Lotus quante gare avrebbe vinto?
Concordo.La F1 è sempre stata assai soporifera.
Ricordo solo un certo Villeneuve che animava le gare.
Ma quello era uno sfasciacarrozze. Cool

Gion65

inviato il 09 Marzo 2026 ore 15:30

F1 è sinonimo di ricerca da sempre.. ogni anno.. ogni mese.. Velocità.. tenuta.. sicurezza.. e se ci si riesce spettacolo.. ma quello a forza di ricercare il resto non c'è né molto.. ma da sempre.. chi è appassionato di F1 lo sa già che va così.. e prende il buono dai momenti delle gare..
Certo il rifornimento magari con 3 pit stop per benza e gomme (acqua olio.. tutto a posto..?! MrGreen

) Farebbe cambiare un pó le cose.. ma siamo in politica green.. e quindi bisogna risparmiare , anche sul divertimento ..

Taralluccievino

inviato il 09 Marzo 2026 ore 15:46

“ Farebbe cambiare un pó le cose.. ma siamo in politica green.. e quindi bisogna risparmiare , anche sul divertimento .. „

Certo quel:
politica green
è una sesquipedale presa per i fondelli.
Il circo della F1 si muove forse a dorso di cammelli? ;-)

Gion65

inviato il 09 Marzo 2026 ore 16:12

no.. a dorso di boing... MrGreen

Taralluccievino

inviato il 09 Marzo 2026 ore 19:47

Boeing.
E aerei privati che,off course,consumano anidride carbonica e producono ossigeno. MrGreen

Gion65

inviato il 09 Marzo 2026 ore 20:27

Sicuramente ... Triste

e onestamente ciò mi fa girare le scatole parecchio.. oltretutto per non avere nemmeno soddisfazioni..

Taralluccievino

inviato il 09 Marzo 2026 ore 21:41

Va bene.Revenons a nos moutons.
F1.Per me è un capitolo chiuso.
Da anni.Gli ardori giovanili sono trascorsi.Spenti.Oggi la passione si stempera nella noia.Distrattamente scorgo i risultati degli eventi.Anche se resto ferrarista naturaliter.

Gion65

inviato il 09 Marzo 2026 ore 22:32

Gli ardori giovanili sono ciò che ti tiene in vita Tarallucci .. Animo !!!

Taralluccievino

inviato il 10 Marzo 2026 ore 12:53

“ Gli ardori giovanili sono ciò che ti tiene in vita Tarallucci .. Animo !!! „

Memento, homo, quia pulvis es, et in pulverem reverteris

Gli anni della nostra vita sono settanta,
ottanta per i più robusti,
ma quasi tutti sono fatica, dolore;
passano presto e noi ci dileguiamo.

Taralluccievino

inviato il 10 Marzo 2026 ore 18:37

Hamilton ha detto che con il nuovo regolamento è divertente.
Sta scherzando?
Si diverte a respirare il fumo di chi gli sta davanti? ;-)

Signessuno

inviato il 10 Marzo 2026 ore 18:42

Beh ci credo, ora ne ha davanti solo 3/4, prima con il vecchio regolamento, ne aveva davanti, sempre almeno una decina... MrGreen

Gion65

inviato il 10 Marzo 2026 ore 21:13

Leclerc allora sarà strafelice.. ne aveva davanti solo 2.. Ma vediamo la prossima gara .. perché una rondine non fa primavera ..

Ztt98

inviato il 11 Marzo 2026 ore 8:22

In teoria Melbourne era un circuito ostico per la gestione energetica (alla Pari di Jeddah e Monza), Shangai invece è un circuito da medio carico con i primi due settori dove contano molto di più telaio e aereodinamica piuttosto che la potenza bruta del motore. Secondo me Ferrari non è tanto distante, andrebbe ottimizzata solo la gestione della parte elettrica della PU.

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