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inviato il 10 Giugno 2022 ore 21:41
Si, in un paese come il nostro dove la disorganizzazione regna sovrana è un gran pasticcio.
Possiamo sperare solo nella nostra fantasia...
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inviato il 10 Giugno 2022 ore 22:27
penso che la transizione ecologica, percorso obbligatorio per la salvaguardia del pianeta e della salute individuale, facca un pochino a botte con questa decisione.Un articolo decisamente poco lusinghiero è apparso oggi sul quotidiano la verità dove vengono snocciolati dei dati che sono assolutamente poco rassicuranti.
+1727 i miliardi incassati dai gruppi automobilistici
da +329% a +470% in percntuale di fatturato dei gruppi interessati...
e questo in un paese dove lo stipendio medio sono 26K/anno.....
sempre più poveri.
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inviato il 11 Giugno 2022 ore 8:00
x Ironmanu
“ Mah, la passione per i motori come la intendi tu è una nicchia „
Si forse hai ragione ma è un motivo in più per limitare la circolazione di motori più potenti del necessario .
Vedere SUV dda 3 litri per andare a fare la spesa a 50 orari ha poco senso . Oltre i 150Cv non ha senso alcuno se non per "passione"
Ma 150 son anche già tanti coi limiti moderni . |
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inviato il 11 Giugno 2022 ore 9:29
Non mi pronuncio per l'epocale minchiata che hanno votato. Che purtroppo da anche l'idea della visione che c'è a livello politico. Chiudere di colpo la tecnologia dei motori C.I. vuol dire distruggere un economia. Pensate a cosa gira attorno la vostra auto... Dal benzinaio alla produzione dei motori. Pensate a quanto costa un mezzo elettrico.
Il passaggio così netto non è sostenibile, così come non è sostenibile che tutti abbiamo 1 auto full Electric.
Per produrre l'energia necessaria, oltre a dover avere reti di distribuzione adeguate, ricordo che la nostra va già KO in estate per via dei climatizzatori, serviranno centrali nucleari. Il tutto dalle rinnovabili è una minchiata.
La costruzione delle pile richiede anch'essa un fonte esauribile e non rigenerabile come il litio. Che per di più è anche raro.
No alla fine si sta dicendo addio a una tecnologia economica e su ciò si è investito parecchio per ridurre l'inquinamento per passare ad un altra che richiede prateria più rari e impatti ambientali superiori.
Dati alla mano sono i riscaldamenti domestici che inquinano maggiormente e i climatizzatori. Basterebbe cominciare a spingere sull'abbattimento emissione della caldaie, migliorare il trasporto pubblico e favorire il lavoro da remoto. |
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inviato il 11 Giugno 2022 ore 9:39
a nessuno e' venuto in mente che l'obiettivo e' PROPRIO chiudere un economia?.
E' stato dichiarato apertamente oramai da tempo.
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inviato il 11 Giugno 2022 ore 9:42
Cambiare il titolo da “ la fine del motore termico” in “la fine del mondo” |
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inviato il 11 Giugno 2022 ore 9:55
Esatto! |
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inviato il 11 Giugno 2022 ore 9:58
L'inquinamento da trasporto non finirà con la fine del mondo ma con la fine dell'uomo. |
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inviato il 11 Giugno 2022 ore 10:12
@Durden
Hai ragione. Basta condomini con termo accesi dalle 8 alle 20 a 26 gradi
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inviato il 11 Giugno 2022 ore 10:26
“ Cambiare il titolo da “ la fine del motore termico” in “la fine del mondo” „
no non e' la fine del mondo... semplicemente sta cambiando una economia.
La fine del mondo era vedere i piazzali zeppi di auto invendute. Assistere a teatrini come euro 0-12.. o le vendite aKM0, blocchi del traffico e citta' intasate.
Tutto in nome di 4 aziende dell'indotto che fanno rondelle e ingranaggi.
Verranno riconvertite.. alla fine non si fonderanno piu' pistoni... ma gabbie di scoiattolo e scatole per elettronica...
Non vedo davvero il problema...
E' una questione di resilienza... Quando guardando mia nonna che ricamava, chedevo a mio nonno come potesse avere paura di una donnetta cosi delicata e paziente lui rispondeva: " appunto, come fai a non avere paura? Guardala bene, mi sta dimostrando con i fatti che e' in grado di conficcare un punteruolo affilato per migliaia di volte senza battere ciglio!"  |
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inviato il 11 Giugno 2022 ore 10:26
x Miopia artistica
“ Ok, le auto elettriche hanno i loro problemi e i loro limiti, e non da poco. Però ricordo che la tecnologia va avanti se e quando ci sono forti richieste. Avete presente le auto anni 60 che facevano neanche 10 con un litro? Poi la benzina è aumentata e negli anni 80/90 c'erano utilitarie che facevano tranquillamente i 20 con un litro e ricordo la mia vecchia Opel Kadett (1300cc, macchina pesante) con la quale stavo nei 17Km al litro. E senza usare iniezione elettronica, computer di bordo o altre tecnologie nuove. In pratica usando la stessa tecnologia che era disponibile già negli anni 60/70, ma che nessuno implemetava perchè la benzina all'epoca te la tiravano dietro.
Questo significa che, non so come, ma sono convinto, che se le auto elettriche diventassero una scelta obbligata qualcuno si inventerebbe batterie migliori, meno costose e pesanti e più durature e affidabili, nuovi modi per ottimizzare l'energia e avremo auto elettriche abbastanza efficienti.
Poi pensate alle vetture con guida autonoma: quando saranno affidabili al 100% probabilmente avremo in circolazione un parco di taxi e autobus di ogni misura a guida autonoma, e questo rivoluzionerà il trasporto pubblico e privato: la maggior parte della gente non avrà più una sua auto di proporietà, ma semplicemente un'app sullo smartphone con la quale potrà programmare i suoi spostamenti del giorno dopo e ci saranno reti di taxi per le quali un computer ottimizzerà gli spostamenti, che verranno a prelevarci dove siamo e ci porteranno a destinazione. Finalmente un sistema di trasporto pubblico flessibile ed efficiente. Cambierà davvero tutto, non credo proprio che la guida autonoma ci servirà solo per leggere il giornale mentre andiamo in giro sulla nostra auto personale. „ .
Concordo con te : siccome la guida di un'auto elettrica è deprimente, l'unico modo per far prendere piede a questa moda green è che subentri la guida autonoma .
Allora si. Se io potessi prendere il moulinex 4 ruote per andare da "A" a "B" ma nel frattempo potessi lavorare o fare altro |
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inviato il 11 Giugno 2022 ore 10:31
“ siccome la guida di un'auto elettrica è deprimente „
premetto che ho una supersportiva superleggera a benzina... ma l'avete davvero provata una sportiva elettrica?
Per i ciclisti.. l'avete provata una bici elettrica di quelle alte di gamma?...
Mio figlio anni fa ha comprato una MTB elettrica. Ci ha speso una fortuna.. avrebbe potuto comprare una utilitaria. Io, ammetto, l'ho sempre contrastato e lo consideravo un acquisto impulsivo e poco razionale.
Poi l'ho provata per mezza giornata e son stato folgorato. VALE I SOLDI CHE COSTA. E' una vera meraviglia. Un vero mezzo di trasporto, efficace e potente. |
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inviato il 11 Giugno 2022 ore 10:42
x Dinoveronese
“ Chi non ha dimestichezza con il mercato automotive non credo si stia rendendo conto del terremoto che sarà.
Il numero di componenti di un motore elettrico e infinitamente minore di quelli di un endotermico, questo significa che migliaia di aziende fornitrici spariranno. „
Beh qui non mi vedi d'accordo .
Il mercato cambia ed un'azienda deve seguire il mercato .
Sedersi a braccia conserte a frignare perchè non c'è più il lavoro del core business è sinonimo di fallimento (vedi Torinese e dintorni) .
Aziende e negozi che non si adattano al mercato è fisiologico che chiudano ,
Posti di lavoro non è un problema perchè c'è un'infinità di richiesta manodopera più o meno specializzata e quindi via da un'azienda grande andranno in quelle più piccole (dove magari ci sarà meno cazzeggio e più da lavorare ma non penso questo sia un problema) |
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inviato il 11 Giugno 2022 ore 11:05
Secondo me, parlando di auto elettriche, la vera scommessa e' quella di convertire l'infrastruttura italiana in modo da permetterne la ricarica.
Non c'e' scampo.. va tutto ripensato.
Serve notevole lungimiranza, denaro e lavoro. La scelta delle varie soluzioni non e' cosi' banale.
E' notizia recente di un brevetto italiano su una nuova batteria liquida. In buona sostanza il rifornimento avverrebbe scaricando il liquido presente nella batteria e riempiendola con liquido fresco e "ricaricato". E' una alternativa al noleggio della batteria ed alla sostituzione alla stazione di servizio. |
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