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Il dsg 7 marce avrà almeno 20 richiamo ufficiali che non hanno risolto nulla. I cambi BMW sono molto meglio ma un banale cambio olio costa come una crociera ai Caraibi. Monopattino? Si tu ci ridi ma se lavorassi nel mio campo ti renderesti conto quanto vi coglionano quando vi vendono auto da 60 mila euro. Altro che eye focus!
Esatto Bergat, quel DSG non mi ha mai ispirato, il mio regge il doppio di coppia ed è in bagno d'olio (che cambio rigorosamente a scadenza). Di quello a secco me ne parlano male.
A guarda Arci, dipende da crisi da 500 (quella di Giacosa) Non ho mai visto la morte come su quella macchina (avevo vent'anni però). In terza al massimo eri a 65 km/ora e i sorpassi dovevi farli, prendendo la rincorsa, freni a tambura e retrotreno che sbandava appena c'era un po' di pioggia. Quando ho potuto ho sempre preso macchine con motore e handling. Del resto (consumi, bagagliaio, abitabilità) non mi è mai interessato niente.
“ “ Il dsg 7 marce avrà almeno 20 richiamo ufficiali che non hanno risolto nulla. ? „
Perchè è stato pensato x unire la massima resa alla minima spesa x realizzarlo, risultato, un cambio estremamente complicato da affinare, anche in virtù dele doppie frizioni a secco che ci mettono del loro x compromettere irrimediabilmente l'affidabilità dello stesso.
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