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Obsolescenza programmata nelle automobili


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avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 11:56    

Sulla mia Toyota (si, ce l'ho anche io) non funziona cosi.


Bhò... si vede che alla Lexus ti fregano.... ;-)

Se stai scendendo da una montagna in B, il termico non si accende neanche se gli dai fuoco.


In B?

Mi sa che abbiamo due auto profondamente diverse.... MrGreen

avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 12:11    

Bhò... si vede che alla Lexus ti fregano....


Mi sa proprio di si.
Perchè la modalità B, in alcune circostanze, è quella che ti permette la ricarica più rapida, percorrenza e risparmio maggiori.

Ce l'ha persino il modello più ciofeca (per modo di dire) di Toyota e non il loro marchio di lusso?
Bella ca..ta

avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 12:13    

Io non ho nulla di tutto questo nella Lexus.

Ma è un tasto che devi premere la modalità B? Oppure è sul cambio?

Tra l'altro la mia a 130 km/h in autostrada fa a stento gli 11km/L Confuso

avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 12:16    

E' sul cambio, devi spostare la leva

www.tiiips.com/m/tiiips/home?action=listReviews&reviewID=8471&


Tra l'altro la mia a 130 km/h in autostrada fa a stento gli 11km/L




Ecco perchè vuoi un diesel MrGreen

avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 12:20    

Nono... non ho nulla di tutto ciò.

Cmq è una funzionalità nuova, introdotta da un particolare modello ma solo nelle Toyota....

Cmq, nulla da dire come affidabilità e qualità dei materiali per Lexus, ma questo motore ibrido non mi ha convinto.

Tornerò al diesel senza troppi rimpianti.


avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 13:19    

Quindi con una Smart EQ si faranno 80km al massimo con 4€ di carica (17kW), che comunque sarebbe una spesa inferiore rispetto ad un pieno di carburante fossile
esatto, ma ....adesso perchè un domani lo stato potrebbe mettere le tasse alla corrente per autotrazione come le mette sulla benzina e sul gasolio...e del fatto che costa il doppio di una smart solo benzina ne vogliamo parlare?

avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 13:23    

L'effetto scooter sui cambi automatici delle ibride c'è e ce lo teniamo.
Non tutte... qualcuna ha il cambio automatico a doppia frizione con palette al volante e non è costretto a ricorrere allo psichiatra.

avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 13:25    

la corolla 2000 permette di veleggiare, in determinate circostanze, fino a 130km/h ! Ovvio, non puoi pensare di partire a razzo ad un semaforo in elettrico come una tesla
e se ci leviamo anche questo sfizio tanto vale andare coi mezzi pubblici MrGreen

Purtroppo il piacere di guida non va di pari passo con questa svolta filo ambientalista se vogliamo chiamarla così.
beh ci sono anche le ferrai ibride, se per questo, ma fatte differentementeCool

avatarjunior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 13:27    

Bergat mi chiedo come fanno secondo te a distinguere l'elettricità per autotrazione dal resto dell'elettricità?
O intendi che aumenteranno il costo di tutta la corrente e qui vedo molte industrie piangere lacrime amare...

avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 13:32    


“ Sulla mia Toyota (si, ce l'ho anche io) non funziona cosi. ?


Bhò... si vede che alla Lexus ti fregano.... ;-)

“ Se stai scendendo da una montagna in B, il termico non si accende neanche se gli dai fuoco.
?


In B?

Mi sa che abbiamo due auto profondamente diverse....

Penso che una delle due abbia già la batteria fottua e da cambiare... del resto se un elemento delle batterie si fo.tte, deve essere sostituito, perchè fa da resistenza agli altri.

avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 13:33    

T
ra l'altro la mia a 130 km/h in autostrada fa a stento gli 11km/
non sei l'unico che si è lamentato di consumi assurdi in autostrada, specialmente poi se vai oltre i 130km/h

avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 13:39    

Penso che una delle due abbia già la batteria fottua e da cambiare... del resto se un elemento delle batterie si fo.tte, deve essere sostituito, perchè fa da resistenza agli altri.


In che senso?

avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 13:49    

Bergat mi chiedo come fanno secondo te a distinguere l'elettricità per autotrazione dal resto dell'elettricità?
Lo possono fare benissimo in funzione del flusso di assorbimento oppure tramite codifica. I modi per spremerci sono tanti, oppure credi che siano tanto buoni da rinunciare ai miliardi che introitao annualmente con la componente fiscale?

avatarjunior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 13:49    

Tornerò al diesel senza troppi rimpianti


se parli di tenere l'auto diversi anni, attenzione ai blocchi previsti nel prossimo futuro a Milano, e a distinguere tra gli Euro 6 i vai A, B, C, D ...

avatarsenior
inviato il 20 Febbraio 2020 ore 13:51    

Penso che una delle due abbia già la batteria fottua e da cambiare... del resto se un elemento delle batterie si fo.tte, deve essere sostituito, perchè fa da resistenza agli altri.


Bergat, ti avviso, alla prossima disinformazione che fai, ti banno dal thread.

Smettila di sparare minkiate a raffica.

Ho fatto l'hybrid Check in Lexus settimana scorsa.

Per ora ti prendi il cartellino giallo, alla prossima è rosso.

Uomo avvisato..... ;-)

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