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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:04
Anche la meccanizzazione a lasciato a casa un bel po di persone, così come le banche on line, i telefonini e lo smart working. |
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:16
Ponz666 non dico la metà ma penso che non siamo poi cosi lontani ...
Pensa a tutto il ciclo : estrazione materie prime , trasporto e preparazione materie prime (acciaio , lamiere , plastica , tessuti , ecc ecc) , reparto engineering e progettazione , costruzione robotica , reparto elettronica , reparto ricerca e sviluppo , pubblicità , studio mercato , agonismo e competizioni , costruzione strade , piste , parcheggi , business di trasporto con bolli auto , pedaggi ecc ecc ... potrei continuare per molto tempo ad elencare ma penso davvero che se analizzi tutto ciò che è collegato all'automobile non ti discosti poi molto da un terzo della popolazione . |
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:18
x Miki1 no la meccanizzazione non ha lasciato a casa ... semplicemente sono mutate le esigenze aziendali : invece del facchino in catena di montaggio , ora serve chi contribuisce alla progettazione e costruzione robotica .
Del resto , io lavoro nella meccanica di precisione ed il fattore limitante all'espansione tecnologica delle aziende è la introvabilità di manodopera specializzata . Nella maggioranza dei casi le aziende non possono investire in macchinari tecnologicamente avanzati perchè non troverebbero personale sufficientemente qualificato per garantirne il rendimento . |
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:23
x RealB
“ Per chi svolge un'attività non manuale a basso tasso di interazione (quindi, la quasi totalità degli impiegati di back office) può lavorare da casa. Si tratta probabilmente dell'80% delle persone che prendevano la metropolitana con me a Milano. „
Concordo con te al 100% . Nelle città lo smartworking dovrebbe essere quasi imposto perchè probabilmente lavorando da casa si lavora di più a parole e meno nella realtà dei fatti , ma se non altro si evita di muoversi come formiche inutilmente .
Io durante il lockdown ho ritenuto una enorme figata lavorare in smartworking !
“ Equiparare il car sharing, o i robotaxi, al "comunismo spinto" però le batte tutte. MrGreen
Mi fate davvero pensare che l'auto sia la compensazione di deficienze in altri ambiti. „
In merito alla mia "battuta" che tu deridi ... si sono dell'idea che eliminare tutto il privato sia più di sinistra che di destra . Però forse mi sbaglio .
Non vedo invece niente di sbagliato nel cas sharing e nei robotaxi .
Anzi ... io farei i pedaggi autostradali in base ai passeggeri (più passeggeri meno costo)
Di deficienze come dici tu non penso di averne ... però stasera mi informo meglio |
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:24
Anni fa un economista valutò che nei paesi dove si producono automobili , queste hanno un peso di circa il 20% sull'economia della nazione. Il discorso é un po' vago ma dà l'idea dell'influenza economica dell'auto. |
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:28
“ Quindi io che non posseggo e non guido automobili...Signore, una alla volta „
Mi sa che ti va male .
La battuta di TherealB è obsoleta ma è una scusante per noi che abbiamo automobili modeste . E' la scusante di noi roditori verso coloro che hanno automobili prestanti : di norma li definiamo evasori o con sindrome del DIC  (c'era pure una canzone quando ero adolescente ... the short dick man) |
user155906
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:42
“ Ponz666 non dico la metà ma penso che non siamo poi cosi lontani ... „
8 milioni circa, su 7 e passa miliardi, sei un bel po' lontano |
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:42
@ Yellowstone
Non è comunismo spinto, è capitalismo esasperato.
La gestione delle auto non sarà pubblica ma di mega società multinazionali.
Noi siamo dei numeri da spremere.
Ricorda che gli estremi si toccano.
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:43
In che senso solamente 8 milioni ?
Mi sa che non riesco a spiegarmi ... Cheido venia . Fate come se non fossi intervenuto in questo topic perchè vedo siete già in due contro di me e non è mia intenzione generare malumori o scontenti . |
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:45
x Old_Pentax
“ @ Yellowstone
Non è comunismo spinto, è capitalismo esasperato.
La gestione delle auto non sarà pubblica ma di mega società multinazionali.
Noi siamo dei numeri da spremere.
Ricorda che gli estremi si toccano. „
Io mi auguro che non si verifichi questo perchè egoisticamente a me piace guidare . Però mi piace la tua osservazione .
Soprattutto la puntualizzazioen finale . |
user155906
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:48
“ miliardi di persone che lavorano per o nell'automotive „
“ Ponz666 non dico la metà ma penso che non siamo poi cosi lontani ...
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“ 8 milioni circa, su 7 e passa miliardi, sei un bel po' lontano „
nel senso che nel settore automitive,nel mondo, lavorano 8 milioni circa di persone, essendo la popolazione mondiale parecchio superiore ai 7 miliardi sei ben lontano dalla tua stima di "metà popolazione mondiale che lavora nel settore" |
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:48
L'automobile come molti altri beni (anche immobili) non sono più interpretati come beni di proprietà ma sono solo operazioni finanziarie.
È il capitalunismo... |
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 10:54
Greta dovrebbe fare un account su questo forum e darci qualche dritta su come risolvere il problema auto.
O qualcun altro che magari veda nell'estinzione di massa la soluzione concreta. |
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 11:11
x Ponz666
“ nel senso che nel settore automitive,nel mondo, lavorano 8 milioni circa di persone, essendo la popolazione mondiale parecchio superiore ai 7 miliardi sei ben lontano dalla tua stima di "metà popolazione mondiale che lavora nel settore" „
Ecco confermo che non sono riuscito a spiegarmi .
Se limiti alla semplice costruzione dei veicoli concordo con te . Ma io ampliavo il discorso a tutto i settori interessati dalla progettazione ,alla pubblicizzazione , alla costruzione ,alla distribuzione ,allo smaltimento e via dicendo .
Sono cosi tante le attività collaterali o meno associabili all'automobile che confermo la mia idea secondo cui la percentuale di individui coinvolti da tal settore è spaventosa .
Immagina di eliminare istantaneamente tutte le automobili al giorno d'oggi o di lasciarne un centesimo di esse .
Tanto per iniziare perderesti il concetto di desiderare un'automobile piacevole e di conseguenza non avrebbe gran senso innovare , studiare e migliorare le automobili . Probabilmente lo si farebbe uguale ma se mi ricollego all'URSS che usavano attrezzature in dismissione dalla nostra FIAT ... confermo quanto ho scritto .
Insomma sarebbe anche buono eliminare ste auto o comunque ridimensionarne l'utilizzo che ora penso sia fuori controllo e non sopportabile dal pianeta .
Però gli effetti collaterali sono tanti ed andrebbero parati i contraccolpi di questa cosa .
E siccome ci vivo in questo settore confermo che stimare in una cifra cosi bassa come solo 8 milioni i lavoratori collegabili all'automotive è sbagliato .(secondo me ovviamente) |
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inviato il 03 Novembre 2020 ore 11:24
“ E siccome ci vivo in questo settore confermo che stimare in una cifra cosi bassa come solo 8 milioni i lavoratori collegabili all'automotive è sbagliato .(secondo me ovviamente) „
Aggiungi pure uno zero dopo l'otto che non esageri. |
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