JuzaPhoto utilizza cookies tecnici e cookies di terze parti per ottimizzare la navigazione e per rendere possibile il funzionamento della maggior parte delle pagine; ad
esempio, è necessario l'utilizzo dei cookie per registarsi e fare il login (maggiori informazioni).
Proseguendo nella navigazione confermi di aver letto e accettato i
Termini di utilizzo e Privacy e preso visione delle opzioni per la gestione dei cookie.
Puoi gestire in qualsiasi momento le tue preferenze cookie dalla pagina Preferenze Cookie,
raggiugibile da qualsiasi pagina del sito tramite il link a fondo pagina, o direttamente tramite da qui:
“ Comunque, ogni anno che aspetto, spendo 2.400 euro in più di costi e l'auto mi si deprezza. „
Purtroppo l'auto è un costo, aspetterò anch'io non ho fretta, soprattutto spero in una rivalutazione dell'altra "cocca" che presi prima del covid che tra un anno e mezzo fa i 20....
@paco68 ti do un consiglio serissimo: se non hai intenzione di comprare una tesla adesso NON andarla a provare. perchè se vai a provare una model y performance poi torni a casa e la ordini immediatamente. Fidati NON provarla
Il carichino Tesla arriva fino a 7.4kW come una wallbox. Quello che gli manca è la gestione automatica del carico per evitare che salti la corrente se ad un certo punto la casa ha più bisogno di KW e la capacità di usare quanto prodotto solo da Fv se impostato ma volendo si vive ugualmente senza :)
Io uso il carichino. In inverno lascio 2kW fissi per le cariche notturne. Nel we con sole, vedo quanto produce il fv e alzo i kW dall’app mandandoli tutti in macchina se serve.
Io non arrivo da una fiat Panda, la mia automobile ha anche il controllo elettronico e pneumatico delle sospensioni, si alza e si abbassa a seconda delle esigenze, la Model Y non ce l'ha.... insomma, arrivo da una macchina premium.
Comunque se dovessi prenotare un test drive lo farei sulla Model Y base.... così non corro rischi
Non ho mai avuto un'elettrica, ma per un mese ho avuto dall'azienda un Toyota rav 4 plugin, per me era insopportabile. Ogni sera collegarla alla corrente, stare attento a non attaccare troppe cose se no saltava la luce, preferisco mille volte la Tucson full Hybrid che ora usa mia moglie. A noi in azienda danno anche dei diesel, quindi se conviene l'elettrica non capisco perché acquistino come flotte aziendali dei diesel
“ Io non arrivo da una fiat Panda, la mia automobile ha anche il controllo elettronico e pneumatico delle sospensioni, si alza e si abbassa a seconda delle esigenze, la Model Y non ce l'ha „
La versione performance ha le sospensioni adattative e il track mode
la model S e la model X avevano quelle pneumatiche a controllo elettronico. Sappi che Elon Musk, nei suoi prodotti, lavora per sottrazione
Tu parli della nuova Squalo, la vecchia Y performance (che Paco sta guardando) non ha sospensioni adattive/ a controllo elettronico.
Che cosa ne pensi di questo argomento?
Vuoi dire la tua? Per partecipare alla discussione iscriviti a JuzaPhoto, è semplice e gratuito!
Non solo: iscrivendoti potrai creare una tua pagina personale, pubblicare foto, ricevere commenti e sfruttare tutte le funzionalità di JuzaPhoto.
Con oltre 259000 iscritti, c'è spazio per tutti, dal principiante al professionista.
JuzaPhoto contiene link affiliati Amazon ed Ebay e riceve una commissione in caso di acquisto attraverso link affiliati.
