| inviato il 18 Dicembre 2025 ore 17:30
Tarallucci, puoi rimanere in corsia di sorpasso se non stai intralciando chi proviene da dietro.
Significa che se hai qualcuno dietro, una volta superato il veicolo, devi rientrare.
Se non hai nessuno dietro, sei legittimato a stare in corsia di sorpasso se ti stai avvicinando ad un altro veicolo che vuoi sorpassare.
sempre dall'art. 148 (lasciamo stare i commenti sull'animale....NON è riferito al giudizio sul condicente di altri veicoli)
"Sulle carreggiate ad almeno due corsie per ogni senso di marcia il conducente che, dopo aver eseguito un sorpasso, sia indotto a sorpassare un altro veicolo o animale, può rimanere sulla corsia impegnata per il primo sorpasso a condizione che la manovra non sia di intralcio ai veicoli più rapidi che sopraggiungono da tergo."
concordo sul lampeggiatore e sulla distanza di sicurezza che non può essere ridotta. E il fatto che alcune persone non si spostino se non dopo aver pesantemente irritato gli altri conducenti, non giustifica questi ultimi a reagire di conseguenza, anche se è umanamente comprensibile.
Ma concordo anche sulla "un'infrazione non ne giustifica un'altra". |
| inviato il 18 Dicembre 2025 ore 17:37
“ CdS, art. 148 comma 4: "L'utente che viene sorpassato deve agevolare la manovra e non accelerare. Nelle strade ad una corsia per senso di marcia, lo stesso utente deve tenersi il più vicino possibile al margine destro della carreggiata."
Va da sé che se stai andando a una velocità vicina al limite e il tizio dietro non inizia una manovra di sorpasso, non hai proprio alcun obbligo (e a essere sanzionabile, se dovesse starti attaccato al culo, sarebbe quello dietro). „
Se la strada è a 70km ora e io viaggio a 70, la corsia per ogni senso di marcia è una e in mezzo c'è la continua io non devo inventarmi una corsia ulteriore fuori sul prato, giù per la scarpata o grattare sul cordolo, quello dietro se lo infila tutto quanto e se dall'altra non arrivano macchine che si faccia il sorpasso e passi la linea continua, poi se la svanga lui se lo vedono ma io non vado di sotto per lui. |
| inviato il 18 Dicembre 2025 ore 17:48
il cds dice di stare vicino al margine destro della carreggiata, non di andarne fuori (peraltro vietato in un altro articolo).
se c'è la riga continua, è quasi impossibile avere spazio per due veicoli, ma non impossibile: conosco tratti di strada con corsia singola da 5 o 6 metri, nonostante il cds imponga una larghezza massima di 4. In questi tratti italian-style (nel senso che è la stessa amministrazione pubblica a violare la legge) effettivamente è una sorta di far-west: teoricamente non si potrebbe affiancare un veicolo, se non per superarlo, ma di fatto vengono usati come tratti a due corsie ufficiose.
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| inviato il 18 Dicembre 2025 ore 17:57
“ Se la strada è a 70km ora e io viaggio a 70, la corsia per ogni senso di marcia è una e in mezzo c'è la continua io non devo inventarmi una corsia ulteriore fuori sul prato, giù per la scarpata o grattare sul cordolo, quello dietro se lo infila tutto quanto e se dall'altra non arrivano macchine che si faccia il sorpasso e passi la linea continua, poi se la svanga lui se lo vedono ma io non vado di sotto per lui. „
Questo è ovvio! Quello che però in aggiunta sottolineavo, e che è sempre bene ribadire anche se si spera non ce ne sia nemmeno bisogno, è che nel momento in cui il tizio dovesse avere la brillante idea di sorpassarti, devi agevolare tale manovra (semplicemente tenendoti il più vicino possibile al margine destro della carreggiata, rallentando se puoi ed evitando di accelerare). |
| inviato il 18 Dicembre 2025 ore 18:35
me ne frego di cosa dice il CdS, guido a sentimento da sempre sul sorpasso a destra, se trovo la corsia a destra libera, e il cogli0ne che sta a sinistra va piano, lo sorpasso a destra
e il pericolo non viene da me, che guardo sempre gli specchietti quando cambio corsia, e sempre l'impedito il pericolo, che si sposta da sinistra alla corsia di destra senza guardare, pero mette la freccia, guarda gli specchietti caxxo |
| inviato il 18 Dicembre 2025 ore 19:21
“ Questo è ovvio! Quello che però in aggiunta sottolineavo, e che è sempre bene ribadire anche se si spera non ce ne sia nemmeno bisogno, è che nel momento in cui il tizio dovesse avere la brillante idea di sorpassarti, devi agevolare tale manovra (semplicemente tenendoti il più vicino possibile al margine destro della carreggiata, rallentando se puoi ed evitando di accelerare). „
Poi i casi sono tanti, negli ultimi 15 anno ho guidato camion e negli ultimi 10 quasi sempre con la guida a dx per cui essendo più lento la guida a dx mi permetteva di stare meglio a lato visto che da carico non potevo certo fare le corse, poi come si diceva se manca lo spazio, c'è la riga continua in mezzo e in aggiunta c'è pure il cartello di divieto di sorpasso la speranza è che chi lo vuole fare ugualmente venga visto, verbalizzato e spennato in parte dei punti della patente. |
| inviato il 18 Dicembre 2025 ore 19:31
“ Tarallucci, puoi rimanere in corsia di sorpasso se non stai intralciando chi proviene da dietro.
Significa che se hai qualcuno dietro, una volta superato il veicolo, devi rientrare.
Se non hai nessuno dietro, sei legittimato a stare in corsia di sorpasso se ti stai avvicinando ad un altro veicolo che vuoi sorpassare. „
Non fa una grinza.Forse non mi sono spiegato.
Si deve si rientrare,compreso colui che mi sta alle calcagna come un segugio.Cosda che si guarda bene dal fare.Perchè? Perché appartiene a quella genìa di prepotenti che considerano la corsia di sorpasso una proprietà privata.Continui a battere su quel chiodo.Certo che si deve rientrare.TUTTI.Io stigmatizzo coloro che occupano stabilmente la corsia di sorpasso.E pretendono che al loro giungere si aprano le gambe come una gestante in procinto di partorire.
Continuate a legittimare una canea di prepotenti.I vandali da corsia di sorpasso che hanno sepolto sotto la scorza della prepotenza ogni rispetto per i diversi fruitori dlla strada.Accidenti,ma se trovate una persona anziana che procede a rilento perdifficoltà sue si deve per forza ricorrere all'insulto,alla "violenza"?Se provocate un incidente e andate davanti ad un giudice cosa pensate?Che il giudice darà torto a chi procedeva a rilento o a chi ha "perseguitato" quella persona?Tamponatelo e vedrete se vi sarà riconosciuta ragione.La strada non è un land zone di frontiera dove si scende da cavallo e si inizia a sparare come Jhon Whayne de noantri.Capisco che ci si possa alterare,càpita anche a me,ma sempre ometto comportamenti che possano far degenerare la situazione.Qualche vaffa e via.
“ concordo sul lampeggiatore e sulla distanza di sicurezza che non può essere ridotta. E il fatto che alcune persone non si spostino se non dopo aver pesantemente irritato gli altri conducenti, non giustifica questi ultimi a reagire di conseguenza, anche se è umanamente comprensibile.
Ma concordo anche sulla "un'infrazione non ne giustifica un'altra". „
E meno male.
“ me ne frego di cosa dice il CdS, guido a sentimento da sempre sul sorpasso a destra, se trovo la corsia a destra libera, e il cogli0ne che sta a sinistra va piano, lo sorpasso a destra „
Comprensibile.Lo faccio anch'io.E' certo meno dannoso che stare incollato al bradipo incarognito non rispettando la distanza di sicurezza,lampeggiando e strombazzando.
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| inviato il 18 Dicembre 2025 ore 23:11
quell'articolo di "al volante" è pieno di imprecisioni ed è tutt'altro che rigoroso.
Prima di tutto, per il codice della strada superare e sorpassare sono esattamente la stessa cosa, al punto che usano il verbo "superare" per definire "sorpassare".
Inoltre, in nessun punto del cds si differenzia tra appunto sorpasso e superamento. Il cds definisce un'unica azione che è il sorpasso, ossia quando un veicolo ne supera un altro.
Infine, quell'articolo del "volante" è stato ripreso da un articolo di un sito svizzero, se lo trovo lo linko, e si riferisce alla norma svizzera (immagino, perchè non la conosco).
Ma parte dell'errore (che ripeto pure io facevo) deriva dal fatto che fino ad un certo punto il cds prevedeva la circolazione per file parallele in condizioni diverse da quelle dell'attuale. Se non ricordo male, era in caso di traffico intenso nelle strade a 2 o più corsie in extraurbano e sempre nelle strade ad almeno 3 corsie urbane. Adesso, il cds le specifica in modo diverso e collegate esplicitamente anche al divieto di cambio di corsia.
La legge è chiara, che poi in solito italian-style persino le autorità approvino prassi diverse, quello è un altro discorso. Io, personalmente, ho praticamente smesso di sorpassare a destra, tranne situazioni di oggettiva ostruzione da parte del conducente che ho davanti...ma che onestamente è parecchio che non mi capita. |
| inviato il 18 Dicembre 2025 ore 23:34
dunque....facendo delle ricerche combinando le "intelligenze" artificiali di cgpt e gemini, uno riferisce ad una sentenza del 1979 (che ricordavo anche io), gemini invece continua a citare una nota del ministero del 2007 che parrebbe fornire una interpretazione che distingue tra sorpasso e superamento e che parrebbe essere richiamata anche in sentenze del 2025.
Ma io non ho trovato il testo di questa nota e nemmeno sentenze che effettivamente la citino.
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| inviato il 19 Dicembre 2025 ore 1:33
“ Prima di tutto, per il codice della strada superare e sorpassare sono esattamente la stessa cosa, al punto che usano il verbo "superare" per definire "sorpassare".
Inoltre, in nessun punto del cds si differenzia tra appunto sorpasso e superamento. Il cds definisce un'unica azione che è il sorpasso, ossia quando un veicolo ne supera un altro. „
Ribadisco la mia obiezione: a me sembra che il CdS distingua eccome tra il sorpasso, che è la manovra con cui si supera un veicolo (e che consiste nel portarsi a sinistra, superare l'altro veicolo, e riportarsi a destra) e il superamento, che è appunto la fase centrale della manovra di sorpasso.
art. 148, comma 1: "Il sorpasso è la manovra mediante la quale un veicolo supera un altro veicolo [...] "
art. 148, comma 3: "Il conducente che sorpassa un veicolo o altro utente della strada che lo precede sulla stessa corsia, dopo aver fatto l'apposita segnalazione, deve portarsi sulla sinistra dello stesso, superarlo rapidamente tenendosi da questo ad una adeguata distanza laterale e riportarsi a destra appena possibile [...] "
E d'altra parte, viaggiando regolarmente sulla propria corsia, quale mai sarebbe la manovra che si compie? Semplicemente, se sull'altra corsia c'è un veicolo più lento, succede che lo si supera. |
| inviato il 19 Dicembre 2025 ore 4:16
voi due siete l'esempio dell'Italia burocratica 
state li a cavillare tra superare e sorpassare, e intanto il mondo accelera |
| inviato il 19 Dicembre 2025 ore 5:14
Può dire quello che gli pare l'ho chiesto a tanti poliziotti non a uno , ho amici che fanno quel lavoro,se sei nella tua corsia qualunque essa sia si può superare che faccio con la mia corsia libera rallento alla stessa velocità delle altre più lente .
Insistere sulla carta vuol dire non avere esperienza di guida 
Sono in pensione da alcuni anni ma mi faccio minimo 10.000 km al mese a recuperare mezzi a noleggio e portare in giro attori e registi del cinema e di teatro conosco bene la situazione delle strade .
Con mezzi sotto le 3,5 tonnellate sono una decina di giorni di lavoro al mese anche di meno dipende dalle tratte autostradali , un Bologna - Lecce 830 km sono meno di 7 ore restando ampiamente nei limiti.
Tu Lomo quando ci metti ad arrivare in Salento dalla Svizzera 10 ore ?
PS
Ho trenta punti sulla patente di guida.
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| inviato il 19 Dicembre 2025 ore 7:04
che io sappia, quello che NON si puo fare e saltare da una corsia all'altra per superare sorpassare, ma se sei nella tua corsia NON sei costretto a rallentare perche quello a sinistra va piu piano, quindi lo superi
Phenix ci metto 12/13 ore, tengo famiglia e cane, sono loro che mi rallentano, ogni 3 ore devo fare pausa perche non c'e la fanno, potrei avere pure una elettrica visto il tempo che perdo in autogril |
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