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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 7:18
Il problema è che hai portato l'auto da Carburatori Bergamo e non da evotronic
Ormai gli iniettori saranno compromessi |
user96437
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 8:01
Sabaru, più volte tentai di prenderne una. Poco diffuse concessionari quasi introvabili. Diffuse nel nord Italia e sempre con una valanga di KM. Parlo del passato. Le moderne neanche se mi pagano. Spigolose come tutte le recenti in stile Batmobile. Il mitico Libero lo rifacessero nuovo lo prenderei.
La vecchia Outback, il disegnatore era quello dell'Audi, con tetto panorama e senza montanti nelle portiere. Altra roba.
Comunque ha sempre avuto un sistema 4WD avanzato. |
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 11:12
Ho dal 2009 una Grande Punto 1400cc bifuel nativa con bombola da 34litri.
Con un pieno di GPL, circa 0,70 cent al litro, quindi 24-25 Euro, percorro 440 km, tutti attorno / dentro Ferrara.
L'auto parte a benzina poi passa automaticamente a GPL quando è pronta: prima in estate, più tardi in inverno, quindi consuma anche un po' di benzina, diciamo il primo km è mediamente a benzina.
Al di là di agevolazioni sui bolli che non mi riguardano più (l'auto è vecchia) e dei risparmi economici c'è anche il vantaggio che puoi girare sempre.
Manutenzione particolare: la mia ha 121'000 km, ho dovuto sostituire gli iniettori una volta, dopo un pieno di robaccia che li ha completamente immerdati e non si pulivano più in nessun modo, con nessun additivo che ho provato, l'auto strappava sempre finché non mi sono rotto e li ho fatti cambiare.
Costo non indifferente, circa 450 Euro.
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 11:23
Anche io ho avuto un problema simile all'auto, temporalmente dopo l'installazione dell'impianto quindi temevo che fosse qualcosa legato all'impianto. alla fine, anche dopo un controllo presso officina Toyota, abbiamo capito che era dovuto ad un pieno di benzina sporca (effettuato poco tempo prima presso un distributore non di marca). Era aperto da poco e non pensavo che potesse mettere schifezza (quanto meno già dopo pochi mesi). Da allora mai più rifornito da lui e non ho avuto più il minimo problema.
In quell'occasione a gas andava meglio (ovviamente, visto che gli iniettori si erano sporcati ed il gas passa più facilmente) ma con un trattamento con liquido apposito e macinando km nel tempo si è risolto.
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user203495
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 11:35
“ Io vedrei se ti sistemano il diesel „
Non so più a chi rivolgermi Ho l'impressione di tanti apprendisti stregoni.
Prima di eliminare il FAP ho speso tanto in rigenerazioni e pulizia dello stesso presso Subaru Bergamo.
Alla fine esausto l'ho eliminato.
L'autofficina che ha provveduto a questa operazione testualmente così mi ha rassicurato:
farà un pò di fumo all'accensione.
Sta m.....a!Quando acceleravo dietro scorgevo solo una nube tossica ed impenetrabile.
Vado da Carburatori Bergamo e mi sistemano la centralina.Pareva risolto.
Nulla.In cauda venenum.
La scia chimica è sempre lì.Mi perseguita.Come la nuvola di Fantozzi.
Torno dall'autofficina che mi ha eliminato il FAP e mi sento dire:
queste sono macchine così.Tendono a "fare fumo".Cosa?Ma se mi avevi detto che ne avrebbe fatto solo un pò all'accensione.A questi soloni in c...o gli ci entra.Non in testa.Tanto sono presuntuosi e pieni di sé.Arroganti ed incapaci.
Inoltre il motore ha aumentato la su rumorosità.Soprattutto a freddo.Pare il trattore di Totò e De Filippo.
Non mi resta che andare a schiantarmi.
Purtroppo acquistare auto nuove non è nei miei desiderata.Visto poi i tempi di attesa e le bislacche garanzie che rilasciano.Si.Perché se vuoi godere della garanzia estesa sei"coartato" a rivolgerti sempre a loro per la manutanzione.Con i costi annessi.
L'olio ed i filtri li sa sostituire anche mia pronipote cha ha 10anni.
Quella di eliminare il FAP è stata una scelta "obbligata" e sofferta.Ed ora ne pago le inattese conseguenze.
Ah,e chiudo.Ieri una mia conoscente ha acquistato una benzina.
Ha subìto il mio stesso calvario.Eliminato il FAP da un apprendista stregone.Auto portata da Carburatori Bergamo per regolare la centralina.Che è risultata essere intonsa.Come da fabbrica.Quindi l'incapace che gli ha eliminato il filtro non era intervenuto sulla stessa.Risultato?
L'altro ieri l'auto si è impiantata.Non accellererava più.Mazziati e cornuti.
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 12:09
Strana questa storia del FAP. In genere, accelerando e portando su i giri ( non è necessario andare a 200km/h, basta tirare la prima o la seconda) si pulisce. |
user203495
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 12:19
No.Non càpitava a me.Quasi sempre all'accensione della prima spia seguiva l'accensione di una seconda.Da lì il ricorso all'officina.Non si spegnevano più.La cosa strana era che a spie accese potevo percorrere anche 400 o 500 km senza che il motore ne risentisse in risposta.L'auto continuava a viaggiare come nulla fosse.Con il rischio però che non rigenerandosi il gasolio finisse nell'olio motore.Così mi è stato detto.In una sola occasione il motore non saliva più di giri.Ero in salita.Spie accese.Ho girato l'auto ed ha ripreso a viaggiare normalmente.Mah! |
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 12:20
in effetti è comunque strano che fumi, a prescindere dall'eliminazione del FAP.
Un diesel non fuma a prescindere, se ben programmato non fuma affatto anche senza fap.
I diesel fumano se sono programmati male, ovvero se qualche id..ota manomette la taratura della pompa per fare la "furba" elaborazione aggratis da forum di elaborare, oppure se c'è qualche problema nel circuito di alimentazione, potrebbe essere la pompa alta pressione o appunto qualche iniettore che non nebulizza bene o che non chiude bene.
EDIT: leggo che avevi problemi con la rigenerazione...probabilmente uno o più cilindri sono "inondati" di gasolio e tutto questo incombusto finiva, prima, per inasarti il FAP oltre misura e poi nella nuvola di fumo che vedi adesso.
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user203495
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 12:24
A questo punto credo che il problema sia altrove.Sta di fatto che Subaru Bergamo mi ha detto che "potrebbe" essere un iniettore.1500 euro il costo.Per un potrebbe non rischio altri 1500 euro.E poi che modo è di fare una diagnosi.Potrebbe?Si deve forzatamente rimuovere una parte per stabilire se non funziona?
Un pò come andare in sala operatori e farsi togliere cuore,fegato,milza,polmoni,cistifellia......per stabilre quale è danneggiata.
Non solo fuma,ma lascia un'estesa macchia nera sulla carrozzeria.
“ EDIT: leggo che avevi problemi con la rigenerazione...probabilmente uno o più cilindri sono "inondati" di gasolio e tutto questo incombusto finiva, prima, per inasarti il FAP oltre misura e poi nella nuvola di fumo che vedi adesso. „
Credo tu abbia ragioni da vendere.Mio cognato è della stessa opinione.Ma queste cose se non le sanno gli "esperti".... |
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 12:29
Credo che sia il caso di cercare qualche altro parere tecnico sul tuo motore.
Hai provato qualche centro che lavora solo sulle iniezioni? es. centri Bosch o simili?
Cosa ti rileva la diagnosi del veicolo? |
user203495
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 12:36
“ Cosa ti rileva la diagnosi del veicolo? „
Quale diagnosi?
Comunque,se il problema sono gli iniettori,la centralina o la pompa a quali costi vado incontro?
Certo che se in Subaru mi liquidano con un:potrebbe.
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 12:38
Subaru è famosa per i problemi di FAP, su quella di un amico (XV) saliva il livello dell'olio in quanto trafilava il gasolio nella coppa. Per un anno non sono riusciti a risolvere il problema finché non l'abbiamo esclusa. Adesso la macchina ha oltre 200k km va benissimo e non fuma, però non è passata per CB
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user203495
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 12:43
“ Subaru è famosa per i problemi di FAP „
E' vero.Però la mia conoscente aveva una Audi.
“ però non è passata per CB MrGreen
„
Ho inviato una email a questi sedicènti esperti segnalando il persistere del problema.
Sto aspettando ancora la risposta.Da Dicembre.Che dite?Sono da lista nera?Sono da proscrivere?
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 12:47
Purtroppo ci sono dei limiti... A Milano c'è evotronic ma come ti ho detto... Ormai avrai gli iniettori imbrattati Serve pompista e poi mappa fatta da Roberto di Evotronic |
user203495
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inviato il 17 Febbraio 2023 ore 12:49
Costo? |
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