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Mi pare un mostriciattolo, ma leggendo qualche parere vedo delusione.
user1036
inviato il 14 Settembre 2021 ore 13:06
“ Le uniche cose che al momento trovo interessanti sono il riconoscimento auto/moto (deriso dai soliti quando lo ipotizzai) e con mia sorpresa dall'eye-controll che "sembra" funzionare anche durante lo scatto. „
Scusa twinspark tra i tuoi tanti dubbi c'era anche questo? un eye control in due tempi? Quante preoccupazioni E comunque leggendo i vostri commenti da gruppo vacanze, direi R3 già pronta per gli scaffali dei negozi, effettivamente chi la compra con features così "castrate"? Potevano fare di più! Questi di Canon ci prendono per i fondelli
Doriano certo che i 30 bastano, il problema è se poi sono a fuoco! Dato che la R5 è lontanissima e praticamente inusabile in azione, rispetto una 1DX2/3.
Però non puoi farmi in meccanico ancora solo 12 su una macchina per sport, (soprattutto motori studiata su nostre indicazioni con addirittura il riconoscimento casco all'interno dell'Halo!) e NULLA tra i 12 ed i 30...
I dettagli su raffica e buffer - è interessanto notare che con le CFExpress il buffer è praticamente illimitato, perlomeno a 12 FPS con otturatore meccanico:
Con l'elettronico a 30 FPS si ha comunque un ottimo 30 FPS x 420 RAW, 530 JPEG:
Mi scuso perché non avevo letto listino ufficiale ... 6200 considerando la A9 senza battery grip mi sembra un prezzo in linea con la sua tecnologia, la A9II costava in uscita 5400
Mi auguro una cosa che non ho trovato su R5: la possibilità di scegliere quanti scatti fare al secondo con otturatore elettronico... Su R5 se abilito l'elettronico, mi fa i 20 scatti fissi e non posso "calare"
Con la 1dx3 ho il dito pesantissimo di mio... qui sarebbe un macello
Esatto Marcus come dicevo nei miei precedenti interventi
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E comunque leggendo i vostri commenti da gruppo vacanze, direi R3 già pronta per gli scaffali dei negozi, effettivamente chi la compra con features così "castrate"? Potevano fare di più! Questi di Canon ci prendono per i fondelli 
