| inviato il 22 Luglio 2020 ore 12:11
La moto è tornata. Mozzo completo bmw 830 euro tondi. Forcelle revisionate, pulizia olio paraolio. Messo olio un filo più denso e 15mm in più di livello. Trovato uno dei due sensori del minimo danneggiato, dava dei parametri a cavolo e causava irregolarità. Beh, la moto è veramente cambiata! La forcella non è certo sportiva, ma adesso da una bella sensazione di solidità. Nessun sovrasterzo, nessun affondamento eccessivo in frenata. La moto è diventata davvero piacevole da guidare.
Grazie a tutti gli intervenuti
Emanuele |
| inviato il 22 Luglio 2020 ore 13:43
Voto anche io per una serie F della BMW
Bel motore, vivace il giusto.
Oltre al valido GS c'è anche la GT che è una sport-touring |
| inviato il 22 Luglio 2020 ore 13:49
Si, onestamente il motore mi ha stupito. Veramente poco assetato, pronto sin dai 3000. Ha anche un discreto allungo. L'unica nota stonata, oltre al rumore , talmente regolare nell'erogazione da sembrare più lento di quello che è |
| inviato il 21 Agosto 2020 ore 23:56
Ho venduto la mia xtx 660 e ho preso mt 09, mono Ohlins e kit Andreani nella forcella, adesso è stabile come una roccia, ed un motore che non finisce mai.... |
| inviato il 22 Agosto 2020 ore 19:57
Quel tre cilindri è davvero un bel motorino |
| inviato il 22 Agosto 2020 ore 21:19
Si, spinge forte a tutti i regimi, per me, basta e avanza !!!!! |
| inviato il 23 Agosto 2020 ore 10:35
Si, l'ho provata anch'io... Gran bel motore! |
| inviato il 09 Settembre 2020 ore 12:21
Carissimi ritorno a chiedervi consiglio.
La moto fortunatamente va benissimo e quindi si macinano km
Consigliatemi degli pneumatici che non patiscano troppo l'autostrada
Attualmente ho montato continental sport attack 4
Non ho grandi termini di paragone, ma li ho trovati sicuri in tutti i frangenti, anche in caso di bagnato non mi hanno mai messo in difficoltà e sono sempre stati molto prevedibili, anche nelle piccole perdite di aderenza...
Purtroppo però i miei trasferimenti includono spesso un passaggio autostradale di 2/300 km e questi pneumatici sembrano soffrire molto.
Forse un bimescola aiuterebbe l'usura?
Mi hanno consigliato delle metzeler roadtec 01...
Esperienze in merito? |
| inviato il 09 Settembre 2020 ore 14:28
Le Metzeler roadtec sono sicuramente un'alternativa molto valida.
Io uso un'altro modello di Metzeler (karoo street per la KTM e Racetec RR per la Honda carenata) visto che uso moto completamente diverse dalla tua, ma posso dirti che la qualità del marchio, pur essenso di proprietà Pirelli, è una garanzia.
Ciò non toglie che 2-300km di autostrada in moto sono deleteri con qualsiasi tipo di gomma, lo spiattellamento è inevitabile, l'unico vero consiglio che posso darti è di non esagerare troppo con la velocità in modo da preservarli per le strade davvero divertenti e dove la loro prestazione è fondamentale |
| inviato il 09 Settembre 2020 ore 15:16
Grazie Sagyttar. Non avevo pensato sin'ora, anche se è ovvio, che la velocità influenzasse l'usura! Ma curiosità, è legato alla temperatura?? |
| inviato il 09 Settembre 2020 ore 15:17
Mi scuso per le domande forse ovvie |
| inviato il 09 Settembre 2020 ore 15:25
Sì, la velocità, specie sui lunghi rettilinei autostradali, influisce parecchio sull'usura del battistrada, anzi se fai tanta austrada potrebbe essere consigliabile tenere la pressione della posteriore come da libretto della moto (di solito 2.9) per poi riabbassarla al valore preferito appena se ne esce. |
| inviato il 09 Settembre 2020 ore 16:19
Io generalmente mantengo le pressioni da libretto. 2,5 ant 2,9 post... Appena l'anteriore cala di pressione la moto tende a chiudere e non mi da sicurezza. Mai provato pressioni diverse al posteriore. |
| inviato il 09 Settembre 2020 ore 21:36
piu' vai forte piu' la gomma si scalda, piu' si scalda piu' aumenta il grip perche la gomma si ammorbidisce, e di conseguenza si consuma, ed in autostrada lo spiattellamento della gomma è quasi garantito, vai piano in autostrada, lo so è una palla, ma cosi preservi la gomma ed il divertimento quando esci dal autostrada. monto anche io Continental sulla mt 09 |
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