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Cap91

inviato il 31 Marzo 2016 ore 16:02

Fabio permettimi di dissentire, in un urto le cose che incidono sono la massa e la velocità (più precisamente il loro prodotto cioè la quantità di moto). A parità di velocità un SUV da 2 tonnellate che si schianta contro un muro farà una botta "più forte" di un'utilitaria da 1 tonnellata.

user84789

inviato il 31 Marzo 2016 ore 16:03

Possiamo dire che il risultato di uno schianto dipende dal tipo di impatto?

Franzbg3

inviato il 31 Marzo 2016 ore 16:06

mi sa che si sta divagando un pò troppo neh!!!!

il topic non era iniziato chiedendo se è meglio Canon o Nikon?? MrGreen

user84789

inviato il 31 Marzo 2016 ore 16:07

Meglio una Canon su un SUV o una Nikon su una Micra?

Franzbg3

inviato il 31 Marzo 2016 ore 16:08

meglio un canon in compagnia mi sa...

Fotoacrobata

inviato il 31 Marzo 2016 ore 16:28

La leggerezza è comoda per la sicurezza attiva (più facile frenare una macchina da 1 tonnellata) il peso aiuta in caso di incidente.
Per non sbagliare io prediligo motori grossi e potenti così andando più veloce si passa meno tempo in strada diminuendo i rischi. Sono un genio.

Fotoacrobata

inviato il 31 Marzo 2016 ore 16:35

La sandero super accessoriata l hanno press i miei suoceri il mese scorso.
Si full optional ma ha più optional la mia vecchia Hyundai coupé di 10 anni fa... Io prendo solo usato da concessionaria. Giusto o sbagliato ho avuto la garanzia e ho pagato la mia con 40k km meno di un'utilitaria nuova però ho passato gli ultimi 7 anni seduto su sedili in pelle con il clima automatico sensori di parcheggio etc etc cose che non ci sono nemmeno a pagarle su alcune utilitarie. Personalmente non mi indebiterei mai per una macchina pensata in Romania e costruita con i pezzi avanzati alla Renault della vecchia Clio... Ammesso che ci arrivi a 10 anni e 200k km penso sarebbe solo una tortura per chi vi è seduto dentro MrGreen

Fabio Ferretto

inviato il 31 Marzo 2016 ore 18:03

@cap91: infatti ho specificato scontro frontale tra veicoli. Ora non mi ricordo tutti i dettagli, ma le stelle euro Ncap vengono assegnate anche nell'impatto contro un muro.
Ci sono molte variabili in gioco, posso anche immaginare che una x5 da 2000 kg abbia un impianto frenante più performante di un'utilitaria con i freni posteriori a tamburo....ok il peso e la difficoltà di fermare una grande stazza, ma tutto é tarato di conseguenza.
Fine O.T. ;-)

user72463

inviato il 31 Marzo 2016 ore 18:39

è chiaro che è tutto tarato di conseguenza, alla fine gli spazi di arresto non si discostano più di tanto,a parte le supercar coi freni carboceramici che si fermano da 100 km/h in meno di 30 metri MrGreen

per dire,tra una corsa,una golf,una bmw 730 e una panda ci sono scostamenti (nella frenata da 100 km/h) di meno di un metro,e la panda è quella che si ferma qualche cm prima delle altre
coi suv gli spazi si allungano decisamente,un rav 4 si ferma 6 metri dopo,e più o meno siamo lì anche con la kuga piuttosto che una mazda cx30 o una ssayong tivoli,per avere spazi di arresto simili (ma cmq circa 2 metri superiori) a quelli delle berline e utilitarie bisogna andare sui top di gamma
preciso che i numeri non li sto dando a caso ma ho consultato le prove su strada di 4ruote dell'ultimo anno MrGreen

Porcy88

inviato il 31 Marzo 2016 ore 18:49

ripeto che la sandero costa 3000 euro meno di una panda...

Porcy88

inviato il 31 Marzo 2016 ore 18:50

sinceramente la sandero appartiene al segmento della capture... non della clio...

Fotoacrobata

inviato il 31 Marzo 2016 ore 18:51

Ma comunque una macchinaccia rimane anche se la regalassero
Non ho detto che è del segmento Clio ma che hanno usato il pianale della Clio

Porcy88

inviato il 31 Marzo 2016 ore 18:53

pagata sempre meno di una Hyundai del 99..

Fotoacrobata

inviato il 31 Marzo 2016 ore 18:57

Porca miseria quale Hyundai del 99 costa più di una sandero? Eeeek!!!

user72463

inviato il 31 Marzo 2016 ore 19:07

la sandero non è un suv,ed è dello stesso segmento della clio,anzi direi che è proprio la vecchia clio ricarrozzata,state mica parlando della duster eh
è la duster che è dello stesso segmento della capture,cioè sembra la sorella brutta e sfigata della capture a dirla tutta

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