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“ Esattamente come i contestatori e i bastian contrari, l'argomento sarebbe prettamente ingegneristico, peccato che di ingegneri da forum che si autoaccreditano, ce ne siano troppi. Mi piacerebbe metterli a diretto confronto con gli ingegneri che sviluppano il campionato mondiale vetture Formula E o le future superbike elettriche che tra l'altro già gareggiano in alcune competizioni per vedere quanto sono ingegneri. „
@Gian la differenza è che un motore elettrico PUO' essere alimentato da fonti rinnovabili, un motore a scoppio no, niet, nada (a parte bioetanolo, biogas ecc che sappiamo ha dei grossi limiti). E il futuro sarà della tecnologia compatibile con le fonti disponibili, il motore a combusione interna non è tra queste.
Bella quest' auto . Ma io parlerei dello scienziato Nikola Tesla , che molti non conoscono . Fu il piu' grande inventore di tutti i tempi nel campo dell'elettricita. Chi sa perchè il suo nome è impossibile da reperire in qualsiasi libro di scuola. Fu massacrato dalla lobby dei petrolieri , la sua piu' grande scoperta fu la free energy , l'energia pulita gratis per tutti .
No Furio le teorie del complotto e le invenzioni che sfidano le leggi della fisica non posso reggerle Tesla non se l'è dimenticato nessuno: i motori AC a induzione delle moderne lavatrici (e utilizzati dalla Tesla Motors) li ha inventati lui e c'è scritto anche sui libri. Come scienziato era geniale ma non aveva lo spirito commerciale dei suoi colleghi (soprattutto americani) e questo l'ha svantaggiato.
@Mac89 , in futuro,sarà, si vedrà , ok va bene, e lo spero sinceramente, ma attualmente non è così, una macchina elettrica NON è efficiente, nel suo intero ciclo è molto più inquinante di un'auto normale,rimane uno specchio per allodole..
come hai detto tu, è la fonte il problema più grosso...
Gian è stato scritto in tutte le 6 pagine precedenti. Quello che ritengo inaccettabile ? il discorso "l'elettrico non sarà il futuro perché oggi il presente è dei motori a derivati del petrolio" che fanno alcuni. Il fossile e petro-derivati non dovrebbe essere neanche il presente se vogliamo un futuro decente.
...per il futuro la strada dei motori elettrici sembra essere quella più interessante, ma non sono sicuro che possa essere l'unica, magari si apriranno nuovi scenari...
“ Ma io parlerei dello scienziato Nikola Tesla , che molti non conoscono . Fu il piu' grande inventore di tutti i tempi nel campo dell'elettricita. Chi sa perchè il suo nome è impossibile da reperire in qualsiasi libro di scuola. „
Falso. Tesla appare nei libri accademici tanto quanto altri ingegneri e fisici anche più influenti e determinanti di lui; ad esempio Galileo Ferraris e il più grande e geniale ingegnere elettrotecnico della storia ovvero Steinmetz.
A mio parere la "soluzione" non sta né nel petrolio, né nell'elettrico, la soluzione è cambiare il nostro stile di vita e ridurre i consumi (come ha gia detto Marco qualche post fa). Non ci sono santi né madonne, estrarre-raffinare-trasportare il petrolio inquina, estrarre-"purificare"-trasportare silicio-litio-ecc... inquina, senza contare che entrambi prima o dopo finiranno. Ci si nasconde dietro un dito pur di non ammettere che siamo noi, i consumatori, l'origine del problema
Batterie al litio montate su una slitta sotto la vettura, tutte intercambiabili, entri al distributore, sostituiscono il pacco batterie con uno carico.. occorre solo uno standard unificato per l'attacco, dopotutto i produttori di batterie non producono auto e viceversa. Può venire bene a tutti. La Smart farà il suo attacco speciale, gli inglesi lo faranno alla rovescia ma con un adattatore si potranno usare lo stesso, l'adattatore sarà tedesco ma costruito in cina, la Lexus avrà un secondo pacco di batterie fisso per distinguersi e la Bentley avrà otto pacchi di batterie standard ma montati su slitte esclusive con attacchi in rodio e platino non compatibili con l'adattatore cino-tedeschio ma con la slitta MacIntosh peraltro carissima e costruita anche lei in Cina.
Era un commento personale il mio. Comunque sono tanti gli scienziati "dimenticati" dai testi scolastici. Edison compare perchè fu in grado di vendersi meglio come è accaduto in tanti altri ambiti. E' un po' come chiedere a qualcuno per strada se ha sentito parlare di più di Bill Gates o di Ken Thompson (chi?? )
“ Le fonti rinnovabili , cosi come altre alternative, non sono ancora competitive, hanno dei difetti ......quindi direi di no. „
Però questo è anche dovuto alle economie di scala del settore ed alle mode (oggi in pratica vanno di moda principalmente i pannelli fotovoltaici). E' sbagliato dire oggi che un'auto elettrica è salvifica ed aggiungervi componenti etiche. Ma è questione di tempo.
“ Nel campionato TTXGP per moto elettriche corrono mezzi di tutti i tipi: motori AC, DC, cambi sequenziali e riduttore a rapporto fisso. Visto quanto si legnano ad ogni gara almeno nelle competizioni sembra non ci sia una tecnologia indiscutibilmente migliore. „
E' proprio qui il punto e la mia critica, non alle auto elettriche, ma al fanatismo per soluzioni "già a portata". Come ogni cosa è frutto di compromessi, adottare passivamente una soluzione come salvifica limita la ricerca, ad allo stato attuale non esitono ancora soluzioni "pronte".
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