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inviato il 06 Maggio 2026 ore 14:50
“ E comunque, io nella mia azienda agricola in Italia, con trifase, se prendo Kwh per costo totale bolletta e faccio la divisione mi viene un costo kwh ben superiore ai 30 cent.
Forse mancano tasse ed oneri di trasporto? „
la sola materia prima costa 0,09-0.10€/kwh - aggiungendo costi di trasporto e tasse si arriva a circa 0,20-0,22€/kwh |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 14:51
Roby con che fornitore e con quale potenza?. Mi interessa perche forse io al momento pago troppo cara l'elettricita' in Italia |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 14:52
il risparmio sull'elettrica è lo scotto da pagare per quei viaggi all'anno in cui devo fare amicizia con la cassiera dell'autogrill 
se si fanno tanti viaggi lunghi tutte le settimane sono il primo a consigliare il diesel |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 14:53
“ Roby con che fornitore e con quale potenza?. Mi interessa perche forse io al momento pago troppo cara l'elettricita' in Italia „
sorgenia - mi è sufficiente il contratto da 3kw - carico solo la notte quando a casa tutto è spento e con il carichino carico a 1,7kwh |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 14:55
Io con enel mercato libero sono a 0.190 in F1 e 0.154 F23
Contratto da 6kW (non ho gas a casa) |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 14:56
Stesso fornitore mio, ma con trifase e potenza di picco molto superiore. L'energia pero' la pago molto piu' cara.
Forse devo rivedere qualcosa. |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 15:07
“ Il piacere di guida è un auto stabile con una bella coppia, qualcosa che senti sotto il pedale dell'acceleratore e sai che mentre vai, appena lo sfiori la macchina schizza in avanti. „
io ripeto.. vai a provare una polestar.. rischia di essere una buona scelta per te. Se ti piace il look Volvo.
Ero molto scettico.. ma mi ha convinto.
La porsche e' bella ma non so se la comprerei, sta facendo marcia indietro sull'elettrico. Forse usata, o a prezzo scontato sul nuovo. Dovrebbero trovarsene parecchie tra poco. |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 15:11
“ Due settimane fa in autostrada con cruise contro a 130km/h (nella zona di Bologna a 110 per i tutor) sono partito da casa (in zona Milano) e arrivato al fast charge tesla di Rimini con il 24% di batteria - sono 340km, anche in questo caso facendo le dovute proporzioni l'autonomia complessiva è di 425km. Mi sembra una buona autonomia considerando che dopo 3/3,5 ore di auto mi devo fermare per fabbisogni fisiologici. „ Insomma... io non andrei a considerare l'autonomia complessiva, non puoi arrivare a fare rifornimento quando sei quasi a zero sapendo che non funziona come con la benzina/gasolio che trovi un distributore ogni pochi km e che all'occorrenza se resti a secco riempi una lattina. Secondo me se arrivi sotto il 20% dei già sbrigarti a fare rifornimento quindi l'autonomia che hai in pratica è intorno ai 350 km o poco più. |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 15:17
Vabbé la storia della app non la conoscevo cioè se ho il telefono scarico o mi si rompe o me lo rubano non posso fare neanche rifornimento? Ma che minchiata è? possibile che uno debba sottostare a tutte queste cose? Ma mettete una × di colonnina dove posso inserire il bancomat o i soldi e non scassatemi la uallera! Ve lo immaginate se per mettere la benzina devo abbonarmi ai vari Esso, Eni, Erg...?! Robe da matti! |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 15:17
Diebu, la % di arrivo al supercharger la sai prima di arrivarci, quindi zero ansie...
La macchina poi carica molto più in fretta uno 10-80 che un 80-100% perchè più la batteria si riempie meno accetta grosse potenze in ingresso
Model 3 se non ricordo male mantiene 170kW in entrata fino al 20% poi inizia a calare progressivamente (110kW fino al 50%) per poi assestarsi a 50/60kW dall'80% in su.
L'importante è preriscaldare, se la batteria sta al 10% ma fredda non accetta 170kW neanche se preghi tutti i santi |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 15:19
“ Insomma... io non andrei a considerare l'autonomia complessiva, non puoi arrivare a fare rifornimento quando sei quasi a zero sapendo che non funziona come con la benzina/gasolio che trovi un distributore ogni pochi km e che all'occorrenza se resti a secco riempi una lattina. Secondo me se arrivi sotto il 20% dei già sbrigarti a fare rifornimento quindi l'autonomia che hai in pratica è intorno ai 350 km o poco più. „
Infatti mi sono fermato al 25% (c'era possibilità di andare oltre ma dovevo andare in bagno  ) - in autostrada ogni due autogrill ce n'è uno con le free to x - da Monza a Rimini senza fermarmi - mi va bene così |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 15:24
“ Vabbé la storia della app non la conoscevoMrGreen cioè se ho il telefono scarico o mi si rompe o me lo rubano non posso fare neanche rifornimento? Ma che minchiata è? possibile che uno debba sottostare a tutte queste cose? Ma mettete una × di colonnina dove posso inserire il bancomat o i soldi e non scassatemi la uallera! Ve lo immaginate se per mettere la benzina devo abbonarmi ai vari Esso, Eni, Erg...?! Robe da matti! „
1) se perdi il portafoglio hai lo stesso problema con l'auto termica
2) se sei in auto lo tieni in carica
3) se l'hai perso o te l'hanno rubato puoi chiedere a moglie o qualcun altro di installare la stessa app con le stesse credenziali
4) ho scritto sopra che ti basta un'app o al massimo due per fare rifornimento di energia
5) con qualche operatore mi sono fatto mandare la card rfid (come una carta di credito)
6) come ultima opzione puoi usare la carta di credito (a tariffe più alte)
7) con colonnine electra basta che inserisco il connettore, riconosce l'auto e parte subito con addebito diretto sulla carta
purtroppo non siete informati in materia e di conseguenza scrivete cose che non sapete e spesso non corrette |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 15:43
io l'ho detto che si sprecavano parole |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 15:46
Si, credo che il buon Diego si faccia delle domande da chi non ha mai avuto un'elettrica e sono le stesse che mi faccio anche io.
Poi, effettivamente, se vogliamo accettare di essere un po' più "open mind", oramai il telefono è un prolungamento della nostra mano, serve per tutto, perdere il portafogli porta alle stesse conseguenze, se non peggiori (documenti).
Ci sono ancora aree grigie però.
Luca, l'app funziona anche se non pago i 10 euro al mese?
Il preriscaldamento o preraffrescamento, funzionano lo stesso?
Cosa perdo delle funzionalità se non pago i 10 euro/mese?
La macchina si aggiorna ugualmente?
Altra cosa, va bene avere la presa nel box, ma ho sentito che bisogna far vedere l'impianto da un elettricista perchè se ci sono cavi normali, la tesla in carica rischia di cuocerli, l'elettricista dovrebbe controllare l'impianto elettrico ed eventualmente inserire nelle canaline dei cavi più spessi.
Domanda stupida, se devo fare gli abbaglianti a qualcuno, come faccio senza le leve al volante?
Sto tentando di pormi più domande possibile a cui non trovo risposte in rete. |
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inviato il 06 Maggio 2026 ore 15:51
“ Altra cosa, va bene avere la presa nel box, ma ho sentito che bisogna far vedere l'impianto da un elettricista perchè se ci sono cavi normali, la tesla in carica rischia di cuocerli, l'elettricista dovrebbe controllare l'impianto elettrico ed eventualmente inserire nelle canaline dei cavi più spessi. „
direi che far vedere le prese ad un elettricista e ovvio, anche perche una elettrica é assetata di energia, e puo mettere in crisi vecchi impianti che vanno messi a norma
per quanto riguarda l'app a pagamento, chiedi ad GPT, sara una domanda cui avrà risposto migliaia di volte |
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