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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 12:06
Sui passi di montagna sicuramente le si possono apprezzare senza per forza infrangere limiti ma per sentire il sound, due marce le devi tirare (meglio se in galleria con i finestrini giu) altrimenti che la tieni a fare 
Che siano meno noiose e più belle da guidare di una qualsiasi utilitaria siamo d'accordo. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 12:08
“ due marce le devi tirare (meglio se in galleria con i finestrini giu) altrimenti che la tieni a fare MrGreen „
Con una sportiva puoi farlo e molte volte ripaga dei soldi spesi in più, con una ford fiesta da 90 cv invece ad esempio no  |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 12:12
“ Nei parcheggi portano via un botto di spazio „
Questa è una boiata.
9 su 10 il suv è la versione alta di un auto dello stesso segmento
Golf 4,3mt - T-Roc 4,3mt
Polo 4,07 - Tcross 4,12mt
giusto per fare due esempi...
“ Con una sportiva puoi farlo e molte volte ripaga dei soldi spesi in più „
Lo so, non discuto quello, ma non ha molte altre utilità, tutto qui.
La macchina sportiva è uno sfizio nel 99,9% dei casi e basta (idem la moto eh)
Comunque per come la vedo io le sportive stanno morendo perchè non interessano a nessuno o comunque a pochi.
Hai giovani non frega nulla del motorino o della moto e ben pochi passano le ore che probabilmente abbiamo passato noi in garage a smontare, montare, sperimentare ecc
No domanda, no offerta... |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 12:21
“ Questa è una boiata.
9 su 10 il suv è la versione alta di un auto dello stesso segmento
Golf 4,3mt - T-Roc 4,3mt
Polo 4,07 - Tcross 4,12mt „
Magari quando ti rivolgi a qualcuno che non conosci prova ad utilizzare altri modi
T roc - T cross ecc
Io parlavo di SUV di una certa dimensione,pensavo fosse chiaro |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 12:25
“ Io parlavo di SUV di una certa dimensione,pensavo fosse chiaro „
Sono sempre l'equivalente alto di una berlina, i pianali su cui si basano sono sempre quelli
Una passat SW è lunga 5 mt...il suv che ne deriva avrà dimensioni simili sicuramente.
“ Magari quando ti rivolgi a qualcuno che non conosci prova ad utilizzare altri modi „
Era riferito alla tua esternazione non di certo a te...in ogni caso, leggendoti in giro per il forum, non mi pare tu abbia modi di esprimerti più gentili |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 12:31
“ Sono sempre l'equivalente alto di una berlina, i pianali su cui si basano sono sempre quelli
Una passat SW è lunga 5 mt...il suv che ne deriva avrà dimensioni simili sicuramente. „
Si,peccato che di SW non ce ne stanno praticamente più in giro. Quindi ho parlato di SUV perchè orano girano quelli,altrimenti avrei parlato di auto grandi in generali. Tra l'altro non mi sono fermato alla lunghezza e ho fatto un discorso più ampio. Ma sinceramente non mi interessa
“ .in ogni caso, leggendoti in giro per il forum, non mi pare tu abbia modi di esprimerti più gentili MrGreen „
Tu dici? io quando dico che non sono d'accordo dico che non sono d'accordo. Non definisco "boiate" i pensieri altrui.
Forse tu confondi l'essere schietti con altro |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 13:04
“ Forse tu confondi l'essere schietti con altro „
O forse lo confondi tu, ma non fa niente...se lo fai tu sei schietto se lo fanno gli altri c'è altro lol.. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 13:51
Io onestamente questo problema dei suv non lo vedo poi più di tanto, in primis facendo una bella distinzione tra suv vero e proprio e suv compatto, mentre nel secondo non esiste problema in quanto hanno dimensioni solitamente molto contenute, al pari di una qualsiasi utilitaria i suv non hanno poi dimensioni maggiori a una banalissima station wagon.
Prendono comunque un posto auto e le emissioni non sono diverse da una qualsiasi utilitaria. Si sviluppa in altezza e sono degli elefanti nel peso ma questo non lo vedo un problema per il traffico. Un individuo imb*cille con il suv ostruisce il traffico tanto quanto una signora che parcheggia la sua macchinetta in seconda fila o in curva per andare a prendere il caffè.
Una tassazione elevata ci potrebbe stare per quelle categorie di auto che si possono definire veramente di lusso e intendo auto da 150/200 mila euro in su indipendentemente dalle dimensioni ed emissioni.
Per tutto il resto a mio avviso è un voler mettere le mani nelle tasche del popolo appoggiandosi al fattore "numero", molto meglio tassare il 90% degli automobilisti che il 10% di quelli più ricchi. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 14:17
parole sante... |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 15:10
Ho una clio rs trophy da 220 cv del 2015 e la sto usando poco per conservarla visto che ormai di segmento B sportive con prezzi accessibili non c'è quasi più niente, rimangono la polo gti e la mini che comunque non costano poco, molte case costruttrici hanno smesso di produrre auto simili o non le importano in europa a causa del basso numero di vendite e del valore di co2 prodotto che danno luogo a multe che poi dovrebbero riversarsi sul prezzo di acquisto portandole fuori mercato per il tipo di clientela a cui interessano, per fare un esempio, nel 2015 la mia clio costava di listino 28500 euro, l'ho presa a km0 a 21.000 oggi la polo gti che è uscita di listino da poco costa 33500 euro e poi accessoriata decentemente può arrivare sui 37.000 e di km0 neanche a parlarne |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 15:14
c'è anche la Golf GTI a partire da 46k |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 15:22
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 15:32
“ c'è anche la Golf GTI a partire da 46k „
Ho una certa età, la clio ha circa 108.000 km, attualmente è in ottima forma spero che mi duri ancora alcuni anni senza inconvenienti costosi, quando non sarà più conveniente ripararla o non sarò più in grado di godermela la venderò/rottamerò e mi terrò l'altra macchina che ho da un anno che è un'utilitaria economica, una swift della suzuki
che con un litro di benzina fa tranquillamente il doppio dei chilometri della clio
La golf gti si bella, ma a questo punto della mia vita 50.000 euro non li spendo in una automobile |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 16:01
Noooo... ma cosa mi tocca leggere...
Sportive, sarebbero auto con trazione anteriore, motore trasversale e McPherson??? 
Ussignur... questa mi mancava...
Ovvero tutto il peggio del peggio e l'esatto contrario, alla dinamica del veicolo, che tocca avere mille piattaforme inerziali per tenerle in strada (oltre a non poter essere "Guidate" ).
Non dico che bisogna avere per forza un "Caimano", con tutto il powertrain, posizionato alle spalle, tra gli assi, ma almeno un transaxle con motore longitudinale e quadrilateri, è il minimo minimo obbligatorio.
Poi oh, ognuno gode come meglio crede... 
Pace e bene. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 16:16
Con la crisi che c'è fare anche i puristi da salotto è l'ennesima zappata sui piedi! |
Che cosa ne pensi di questo argomento?
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