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inviato il 16 Ottobre 2023 ore 18:59
Perché stai usando una notizia per sostenere una tesi solo che in nessuno dei link vi é qualcosa che la corrobori
prima cosa al massimo si parla di sistema frenante assistito e non di guida autonoma, secondo punto in nessuno degli articoli é scritto che l'incidente é a causa di un sistema autonomo di guide ma addirittura non c'é per ora nessuna evidenza di un problema tecnico ma c'é un autista che ha affermato di aver avuto un malore all'arrivo dei soccorsi
Banalmente non mi piace il giochino di sostenere una tesi senza un fatto concreto.
Era meglio recuperare articoli legati ai taxi di San Francisco ma magari approfondissero quale é il problema e che magari li si é cercato di fare un passo troppo lungo e troppo presto |
user198779
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inviato il 16 Ottobre 2023 ore 19:04
E daie informati meglio è incredibile sei un titolare di una ditta di trasporti sei un autista insisti su cose che non sai assolutamente.
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inviato il 16 Ottobre 2023 ore 19:47
“ Ok per ABS , airbag, servosterzo, controllo della trazione che sono sistemi di sicurezza passivi... „
No, quelli sono sistemi di sicurezza attiva; i passivi sono l'airbag, le cinture di sicurezza, ecc. |
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inviato il 16 Ottobre 2023 ore 19:52
“ mi reputo fortunato, ho vissuto il periodo d'oro dei motori termici e della guida libera
in futuro tutto questo non esisterà piu, oltre ai motori elettrici che danno le stesse emozioni che guidare su un simulatore, l'uomo per questioni di sicurezza imposta non guiderà piu, e questo e maledettamente triste per le future generazioni, perderanno uno dei piu grandi piaceri trasformando la guida in passiva „
Concordo pienamente con te, e la dimostrazione che la guida può essere anche un piacere (e non solo una necessità, cioè lo scotto da pagare per spostarsi da un punto A a un punto B) è l'esistenza delle moto (meno sicure, più scomode, soffri il caldo in estate e il freddo in inverno, non puoi portare molti bagagli, ecc.); secondo la logica per cui un veicolo è solo un mezzo di trasporto allora le moto dovrebbero essere vietate poiché intrinsecamente meno sicure di un'auto (ovviamente non auspico questo). |
user198779
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inviato il 07 Novembre 2023 ore 19:14
Una farsa per coprire i veri colpevoli. |
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inviato il 07 Novembre 2023 ore 20:38
“ Una farsa per coprire i veri colpevoli.Triste „
non facciamo sempre i complottisti inutilmente, non c'e l'esercito di mezzo o i servizi segreti, coinvolti c'e una banale impresa di trasporto come c'e ne sono migliaia
da quello che si vede non hanno la piu pallida idea di cosa sia successo, il mezzo e stato sottoposto a perizia tecnica e non hanno rilevato anomalie, l'autopsia aveva escluso malori come infarti, ma per esempio uno svenimento per calo di pressione non lo vedi dall'autopsia |
user198779
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inviato il 07 Novembre 2023 ore 21:35
Lomography quel tipo di veicoli per legge hanno sistemi di sicurezza che arrestano il mezzo in caso di pericolo di collisione. |
user126772
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inviato il 08 Novembre 2023 ore 5:57
Il futuro del trasporto pubblico e privato lo vedo senza tarallo.
Noi non siamo adatti a guidare in sicurezza.
Voglio vedere chiunque dedicare la massima attenzione alla guida su un tragitto di 1000 km in una sola giornata.
I tempi di reazione di un essere umano non sono comparabili con quello di una "macchina".
Io sono per l'abbandono del tarallo per necessita'.
Il tarallo andrebbe usato esclusivamente per diletto, possibilmente su auto a benzina di grossa cilindrata con motore aspirato.
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inviato il 08 Novembre 2023 ore 7:07
“ Lomography quel tipo di veicoli per legge hanno sistemi di sicurezza che arrestano il mezzo in caso di pericolo di collisione. „
non e stata una collisione frontale e comunque c'era un autista
c'e un video dell'accaduto, il mezzo striscia sul guardrail a bassa velocità per almeno 20 metri, ad un certo punto il guardrail cede e il bus cade, quello che non si spiegano e perche l'autista non ha ripreso e corretto la traiettoria, e come se il mezzo fosse senza guida |
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inviato il 08 Novembre 2023 ore 7:52
“ Il tarallo andrebbe usato esclusivamente per diletto, possibilmente su auto a benzina di grossa cilindrata con motore aspirato. „
E magari solo in pista che su strada di taralli alla cipolla ce ne sono già troppi.
Comunque i sistemi di assistenza alla guida sono tutt'altro che perfetti, anche se vengono testati con normative super stringenti.
Probabilmente se l'autista ha le mani sul volante il sistema di sicurezza non interviene.
Pensa che sistemi di sicurezza come gli airbag vengono testati irradiandoli con 600V/m, che sono un valore di campo elettrico che non trovi neanche sotto le antenne di radio vaticana.
Insomma, nessun complotto  |
user198779
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inviato il 08 Novembre 2023 ore 12:28
Il mezzo si deve fermare in ogni caso a meno che non si disattivi manualmente i dispositivi di sicurezza che si può fare.
La nostra compagnia teatrale da poco ha comprato il camion nuovo che lo guido io quando serve perché ho la patente per guidarlo CE è pieno di sensori e di telecamere non ha gli specchietti retrovisori ma telecamere che eliminano il punto cieco , in caso di sfregamento con un ostacolo può essere anche una bicicletta si arresta immediatamente. |
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