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“ Cmq per fortuna la uso relativamente poco, se fossi di quelli che lo usano ore e ore cambierei lavoro, o hobby... „
Io, facendo quasi solo paesaggio, potrei usare quasi solo lo schermo posteriore, ma ho il "vizio" e la preferenza di preparare l'inquadratura nel mirino per "escludere" il resto attorno a me... E farlo in un evf per me è quasi doloroso.
Sara il mio occhio, sarà quello che sarà, ma non riesco a digerirli.
Quando morirà la mia reflex saranno dolori per me.
Personalmente inquadrando da mirino mi trovo piu stabile come posa, da lcd, essendo un po' distaccato dal corpo, mi sembra di stare meno stabile. Lo schermo basculante ovvia un po' la situazione, la uso come fosse a pozzetto tenendola contro la panza.
“ Se qualcuno le produrrà. Perché al momento solo tre marchi hanno reflex sul mercato e due di queste non ne produrranno di nuove già da ora e presto non produrranno nemmeno quelle vecchie. „
Non vi è alcuna dichiarazione relativa a una imminente cessazione della produzione delle reflex Canon. Per i modelli di fascia media e bassa, ad esempio, intendono portare avanti non solo la produzione, ma anche lo sviluppo.
Semplicemente, non prevedono modelli sostitutivi per la 1dx mark iii: tuttavia è ancora da valutare quando questa uscirà di produzione, visto che si tratta di un modello abbastanza recente (2020). Ricordo che l'ultima eos 1 a pellicola, la eos 1v, è stata venduta in Giappone fino al 2018, e il supporto di assistenza terminerà nel 2025...
Nel 2020 Canon ha venduto 1,7 milioni di reflex e 1,4 milioni di fotocamere digitali compatte: pertanto mi sembra che siamo ancora ben lontani dall'avere vendite prossime a zero, anche se il mercato fotografico è in contrazione....
Simpatizzo pure io per il sistema reflex sia per i motivi esposti da Hbd che da Alessandro, ma vi aggiungo una considerazione molto personale e secondo me importante: lo scatto reflex permette durante la visione e la messa a fuoco di visualizzare e ricordare realmente colori, toni, gradazione e temperatura della luce nella scena inquadrata. Il mirino reflex permette di utilizzare la memoria del fotografo in modo da post produrre nei limiti del possibile lo scatto come percepito durante la ripresa, viceversa il mirino evf tende ad inquinare tale ricordo. Questo aspetto mi fa considerare l'apparecchio reflex più fedele ad un processo fotografico conservativo.
@Marcusbblond. Se la macchina è usata male, la colpa è di chi la usa male, non della macchina! Sai indicarmi un qualsiasi marchingegno che, se usato male, operi positivamente? GL
“ Ricordo che l'ultima eos 1 a pellicola, la eos 1v, è stata venduta in Giappone fino al 2018, e il supporto di assistenza terminerà nel 2025... „
Spero possa andare così anche per altre macchine, ma il mercato è, appunto in contrazione, in veloce mutamento e le ML permettono produzioni meno dispendiose e ricavi maggiori sul singolo pezzo.
Temo che un panorama di questo tipo non favorisca il mantenimento per lungo tempo della produzione.
Il caso della 1v, poi, non lo prenderei ad esempio in quanto appunto relegato al Giappone che, fidati dato che è il mio campo di studi, un mondo con le sue regole che poco c'entrano con il mercato mondiale.
Detto questo rimane sempre un bel problema in futuro per me dato che anche volendo, una reflex stile 5Ds non esiste in versione più moderna in casa Canon, quindi.. Vedremo tra qualche anno che succede.
Per diversi anni la Fiat continuò a produrre vetture utilitarie a motore e trazione posteriore a causa dell'ostracismo dell' Avv. Agnelli, che ebbe un incidente in pista durante i collaudi di un prototipo a trazione anteriore. Oggi la trazione anteriore è di gran lunga la soluzione tecnica più utilizzata, per una serie di vantaggi: semplicità costruttiva, facilità di guida per un ampio parco di utenti, pesi, utilizzo degli spazi a bordo. La trazione posteriore però non è mai sparita, resta una caratteristica tecnica per una nicchia di automobilisti che ricercano determinate prestazioni e sensazioni di guida, la maggior parte di questi però difficilmente sfrutteranno appieno le doti telaistiche di una vettura a trazione posteriore, anche perchè pesantemente plafonate dai sistemi elettronici che vegliano sulla sicurezza della vettura. In campo sportivo e agonistico, la trazione posteriore resta ancora la soluzione che determina in adeguate mani le migliori performances. Una buona trazione anteriore permetterà comunque QUASI di eguagliare, pur se con minore "carattere" ed emozioni, le performance di una posteriore, mantenendo al contempo i vantaggi della soluzione "tutto avanti"
“ Tu credi veramente che Hasselblad o PhaseOne smettano di costruire Reflex professionali? „
Senza offesa, Alessandro, ma che me ne frega a me di cosa faranno produttori di macchine che non posso permettermi e che, onestamente, sono così oltre le mie esigenze da essere quasi nel regno della parodia?
E io sarei anche tra i "fortunati" che facendo paesaggistica potrebbe avere dei vantaggi da quei prodotti... Chi fa altri generi più dinamici che fanno?
Io guardo il mio piccolo e vedo che lato FF Canikon andrà avanti per un po' con la roba super base e non si sa quanto con quella prosumer. Gli altri sono già ML al 100% a parte Pentax.
Se la mia 5Ds durasse 10 anni... A quel punto devo vendere un rene per una Hassie?? Devo rimanere realista.
Credo servano ambedue ad inquadrare quanto si vuole riprendere. Ognuno con i suoi pregi e i suoi difetti, al momento. Leica usa per lo scopo ancora il telemetro per certe macchine. Pure quello con i suoi pregi ed i suoi difetti.
Anche se canon non dovesse concepire modelli reflex nuovi una 1DxmkIII resterà in produzione per lungo tempo dato che è un modello nuovo, e poi c'è sempre l'usato e Pentax spero un giorno di non dover convertire il mio corredo reflex canon in uno pentax qualche trabiccolo usato lo trovo sempre comunque.
Va beh torniamo un'attimo alla realtà della cose, come dissi a suo tempo, quando ci diedero da testare le 1DX3 a Barcellona, a febbraio 2020, dissero che sarebbe stata l'ultima reflex della serie 1, ma ciò non toglie che continui a funzionare ugualmente, (ed infatti continua ad essere venduta tra i professionisti), anche quando uscirà la sua corrispettiva ML (ricordo per l'ennesima volta che la R3 NON è nè un'ammiraglia e nè la sostituta, dato che ancora tutto quella che riesce a fare la 1DX3 la R3 se lo sogna), che sarà la R1 e per ora (almeno a tutto il 2022 se non oltre) non uscirà nulla.
Alessandro mi spiace deluderti, ma sono finiti i tempi della pellicola, dove ogni lavoro serio era almeno in 6x7 Mamiya, ora la IQ di una 35mm basta ed avanza per tutti i lavori fino ai 4 zeri, ed assicuro che lavori da oltre 50k Euro non capitano tutti i giorni, da qualche tempo ormai. Senza considerare che oggi per tantissimi lavori sono richieste caratteristiche che solo le 35mm posso avere.
Infine Sandro80, perdonami ma... NI. Non voglio andare OT, ma occupandomi lavorativamente parlando, anche di automotive e la pista "mi tocca" assaggiarla spesso. Se si sa guidare "un minimo" vi è l'abisso tra anteriore e posteriore e non esiste nessuna vettura anteriore in grado di avvicinare anche lontanamente una posteriore. Inoltre è proprio l'opposto, è GRAZIE ai sistemi elettronici che si porta il telaio al limite, limite che senza elettronica rimarrebbe irraggiungibile da chiunque, e si sappia che non esiste nessun pilota al mondo che andrebbe piu forte senza ausili elettronici, che infatti non sono mai disinseribili totolmente, allego lo stato dell'arte attuale, tra i mezzi ancora "comprabili" senza esagerare in cose irraggiungibili, in cui è ben spiegato il tutto (elettronica, telaio, ecc.).
A questo punto urge mettersi con carta e penna e progettare un mirino ottico, con focale variabile, da attaccare alla slitta flash e che comunichi con la macchina per i dati di messa a fuoco.
Parto con la progettazione il primo Gennaio!! Conto di avere una campagna starter kickstarter per il Duemilacredici. Conto sul vostro supporto!
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spero un giorno di non dover convertire il mio corredo reflex canon in uno pentax 
qualche trabiccolo usato lo trovo sempre comunque.