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Obsolescenza programmata nelle automobili

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Pistone

inviato il 18 Febbraio 2020 ore 17:49

www.sportoutdoor24.it/sc1-biposto-la-macchina-a-pedali-per-adulti-rima

Questa potrebbe essere una soluzione MrGreen

Skylab59

inviato il 18 Febbraio 2020 ore 17:56

Vedremo cosa succederà, visto che stanno arrivando sul mercato una marea di modelli elettrici.
Il grosso problema l'avrà Tesla, che non sarà più l'unica o quasi a proporre veicoli elettrici di una certa classe.

Finché il prezzo della benzina resterà al livello attuale, l'elettrico non sfonderà e rimarrà un mercato per pochi. Il blocco dei centri storici darà una mano alle vendite, per i pochi che possono permettersi l'auto elettrica, piccola o grande che sia.

Bisogna poi dire che se l'elettrico prenderà poniamo l'80% del mercato, cosa succederà con la rete elettrica? Avrà la capacità necessaria per sfamare tutti quei veicoli? Quante nuove centrali nucleari dovranno essere costruite? O a gas?

Finché l'energia solare (o anche altre energie pulite) non soppianterà quelle fossili e nucleare, le auto elettriche avranno poco senso. Meglio allora spingere sui mezzi pubblici, limitare i voli aerei, e se proprio in auto bisogna andare, che siano auto piccole, leggere e parsimoniose. Che senso hanno i grossi SUV ibridi o elettrici? NESSUNO! Pura follia!

Salt	inviato il 18 Febbraio 2020 ore 17:59 Il senso sta nel fatto che 800 kW stanno agevolmente in un serbatoio da 80 kg ma richiedono una tonnellata di batterie per essere magazzinati. Una tonnellata, bisogna frenarla e tenerla in strada…

Skylab59

inviato il 18 Febbraio 2020 ore 18:01

800 kW servono solo a Hamilton... MrGreen

Salt	inviato il 18 Febbraio 2020 ore 18:27 scusa 800 kWh e' rimasta una h nella tastiera

Blackgrouse

inviato il 18 Febbraio 2020 ore 18:30

“ che siano auto piccole, leggere e parsimoniose „

Concordo in pieno.
Già muovere 1000 kg di ferro per spostare 80 kg di essere umano mi fa star male...

Skylab59

inviato il 18 Febbraio 2020 ore 18:34

Se poi sono 2.500 ... Eeeek!!!

Bergat

inviato il 18 Febbraio 2020 ore 22:43

L'auto elettrica così come concepita svanirà presto. E' solo una moda ecologista

Old_pentax

inviato il 18 Febbraio 2020 ore 22:54

Quando si dice: la mia auto è un macinino!

Ecologica: funziona a caffè oppure a molla (basta ruotare 15 volte la manovella e si ottiene una autonomia di circa Km 33).

Pratica: il caffettino è garantito per 5 passeggeri.

Blackgrouse

inviato il 19 Febbraio 2020 ore 6:03

“ 4X4, peso 885 kg, 120 CV, appena 3 CV elettrici ma con 50 Nm di coppia. 21,7 km/L „

... e sarebbe???

user67391

inviato il 19 Febbraio 2020 ore 8:17

Una Suzuki Murmunto?

Luigi T.

inviato il 19 Febbraio 2020 ore 8:19

“ Hardy
Tempo fa leggevo un editoriale su Quattroruote che spiegava come alcune fra le principali società di rating sono pessimiste sul futuro di alcune importanti case automobilistiche dato che gli investimenti necessari per passare all'elettrico non potranno essere ripagati con le vendite, vista l'esiguità della domanda di tale tipo di veicoli. „

Se non fanno le infrastrutture, certo. Abito al 2° piano, mica posso scendere la prolunga per ricaricare la macchina elettrica MrGreen

Senza colonnine per la ricarica la vedo dura.

Stesso discorso per le auto a combustione, senza benzinai non hanno motivo di esistere.

Linuxgoblin

inviato il 19 Febbraio 2020 ore 8:58

@Luigi T.
se carichi l'auto non usi altri elettrodomestici
MrGreen

@Blackgrouse
Suzuki ignis ibrida 4x4
18.450 euro (se quattroruote non mi inganna)

user67391

inviato il 19 Febbraio 2020 ore 9:15

Linux anch'io avevo pensata alla Ignis, ma lui dice che ha 120 cavalli, invece la Ignis ne ha 90

Luigi T.

inviato il 19 Febbraio 2020 ore 9:43

“ Linuxgoblin
@Luigi T.
se carichi l'auto non usi altri elettrodomestici „

No beh, basta fare richiesta per l'ampliamento della portata del contatore. Il problema non è certo quello.

Qui a Cagliari le uniche colonnine (mi pare 6) per la ricarica sono situate al porto, a 5 km da casa. A parte la distanza, 6 colonnine per una città di 250.000 abitanti... è una presa per il sedere.

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