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Motore nella ruota... solitamente hanno molti problemi. Velocirtà motorizzata superiore a 25 Km/h serve il casco da moto in molti stati (Italia compresa). Bello che puoi compattarla ma saranno comunque più di 20Kg (non ho ascoltato il video).
Sono monopattini elettrici LEGALI tutti i monopattini che rientrano nei termini della VELOCITA' e POTENZA descritti nella vecchia legge del 4 giugno 2019.
La POTENZA cui si fa riferimento è quella nominale e non quella dichiarata elettrica. Tale potenza NON DEVE SUPERARE I 500WATT, ricordarsi che la potenza NOMINALE è sempre inferiore alla potenza elettrica dichiarata. Questo significa che se un monopattino è venduto con potenza elettrica dichiarata 750watt ma la sua potenza nominale è 500watt è legale. Ignoro come si possa stabilire la nominale.
La VELOCITA' potrebbe essere anche 300Km all'ora. NON è UN PROBLEMA. L'importante è che la potenza possa essere LIMITATA A 25KM all'ora quando ci stiamo sopra per strada. Se invece siamo nel marciapiede dobbiamo avere un limitatore a 6 km ora oppure scendiamo e lo portiamo a mano che è anche meglio.
Non è possibile una serie di cose, come andare in autostrada, ecc...
Ma è possibile usare il monopattino senza casco se si è maggiorenni.
Inoltre è equiparato in tutto ad una bicicletta.
Altra cosa MOLTO interessante. è POSSIBILE INSERIRE UN SEDILE. cosa che prima era vietata.
Personalmente uso da anni un segway a ruote parallele per problemi di deambulazione. Limitato a 18 km/h dalla casa madre e non alterabile. Preso perché in azienda dicevo muovermi molto ed era meno ingombrante di una bicicletta che cmq in zona produttiva avrebbe costituito un maggior intralcio e meno agilità e che cmq non è il caso di usare x i problemi alle mie gambe. Quel cazzillo mi ha cambiato la vita. Mi ha permesso finalmente di poter visitare Roma e Napoli come prima mi era stato impossibile. Mi muovo sia su strada a piena velocità quando il buonsenso lo permette e tendenzialmente su marciapiedi a velocità notevolmente più ridotta. Costringe come già detto, ad una costante attenzione. Una buca un po' più pronunciata e sei faccia a terra. Non ho mai sentito l'esigenza di indossare un casco (strumento di protezione eletto x me avendomi salvato la vita almeno due o tre volte...) Ma ripeto, lo utilizzo con il massimo del criterio. Queste attrezzature, sono IL PARADISO per chi ha problemi di deambulazione. È sempre nel bagagliaio dell'auto ed ora posso permettermi lunghi giri anche nei centri commerciali e mercati di quartiere. Fantastico
grazie Beemot molto interessante. che ne pensi dei monopattini un po'... enduro? cioè quelli con le ruote un po' spesse, più pesanti, che sono + amortizzati e possono andare in strade un po' dissestate?
il segway e' molto utilizzato dagli operai nell'allestimento dei saloni. Quando devi cablare e tirare i fili tra uno stand e l'altro, vai a piedi e lui ti segue. Quando ti serve filare da un capo all'altro ci monti sopra e ti muovi. La produttivita' aumenta di parecchio. E' un po' una rivoluzione come il trapano a pile.
Più che monopattini (ai quali si facendo un pensierino x gli spostamenti in autodromo. Stare seduto qualche minuto non è male... ) con ruote tassellate e più "racing" ne vorrei uno con ruote da almeno 12; 15". Questo darebbe più sicurezza fra le buche. E l'ammortizzazione... Gran cosa La larghezza del battistrada, da anche questa più confort e sicurezza, ma pregiudica notevolmente il consumo di batteria... Non so... Forse x il mio modo di utilizzo sceglierei una ruota da 15 stretta ed ammortizzata. Allargherei anche il pianale dove si appoggiano i piedi. Essendo più alto da terra e più largo di creerebbe più spazio per le batterie di conseguenza maggior autonomia. Purtroppo in questo caso anche di peso. Cmq creerei una struttura che una volta ripiegata sia di facile trasporto. Un po'come i passeggini della super mamme che sembrano più usciti da star wars che dalla chicco.
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