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inviato il 15 Settembre 2012 ore 17:19
Già, io però non amo le renault.
Inoltre la twingo è una categoria inferiore della toyota, ovvio che costa meno ( non ho visto i prezzi di nessuna dei due).
Mentre per la megane se non sbaglio il prezzo è al di sopra dei 18.000€ sicuramente.
Per il resto concordo che il prezzo della toyota è leggermente altino,ma l'ibrido toyota è sempre stato il migliore come affidabilità, non per niente è stato il primo ad esistere e non si sono mai verificati problemi ( prius ) |
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inviato il 15 Settembre 2012 ore 17:20
Quoto totalmente Marco Messa, ogni alimentazione ha le sue applicazioni, riguardo al futuro più prossimo le elettriche le vedo benissimo, auspico una diffusione capillare di piccole elettriche nelle città (Renault Zoe in primis, ma mille altri modelli che devono uscire dalla fase di prototipazione) nel prossimo decennio; successivamente credo (probabilmente è solo una speranza) che nel lungo termine si diffonda l'idrogeno, sarebbe il vero carburante in grado di garantire autonomie buone e ricariche veloci(come alla pompa di benzina), tutto questo correlato ad una rivoluzione energetica (eolico, solare, idroelettrico, biomasse). |
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inviato il 15 Settembre 2012 ore 17:28
“ successivamente credo (probabilmente è solo una speranza) che nel lungo termine si diffonda l'idrogeno, sarebbe il vero carburante in grado di garantire autonomie buone e ricariche veloci(come alla pompa di benzina), tutto questo correlato ad una rivoluzione energetica (eolico, solare, idroelettrico, biomasse). „
Questo piacerebbe molto anche a me.
Comunque sul sito toyota c'è un video di come funziona il sistema hybrid synergy drive.
www.toyota.it/cars/new_cars/prius/index.tmex
il video si intitola: Cos'è l'Hybrid Synergy Drive
Questo interesserà molto a lord.wizard. |
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inviato il 15 Settembre 2012 ore 17:31
In origine le ibride si ricaricavano soltanto recuperando energia durante la marcia. Cominciano ad uscire ora le ibride plug-in (es. l'ultima Prius ma non la citata Yaris), che si possono ricaricare con una normale presa di corrente di casa o con le colonnine "presenti" in città.
La citata Yaris nell'uso normale non fa 28 km/l, i consumi dichiarati dalle case sono fantascienza. Quattroruote dice “ nel nostro giro di prova su percorso misto il computer di bordo ha segnato 4,6 litri/100 km „ cioè 22 km/l oppure, per equiparare, 8.5€/100 km contro i 6.15€/100km della mia Volvo a GPL, e ripeto stiamo confrontando un'utilitaria di oggi con una station wagon del secolo scorso. Controllate i numeri, magari sbaglio qualcosa.
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inviato il 15 Settembre 2012 ore 18:01
“ la twingo è una categoria inferiore della toyota, ovvio che costa meno „
la twingo la compri 1.5dci 75cv la compri scontata a meno di 10000 euro arrivare ai 18000 della yaris ci metti carburante per tanti anni
nuova clio IV 5porte esce ottobre categoria leggermente superiore a Yaris consumo medio nel misto motore 75cv 27 km/l 15100 , 90cv S/S 29.4km/l 17100 euro full optional
megane sportour in promozione circa 17000 euro in strada
“ ma l'ibrido toyota è sempre stato il migliore come affidabilità „
vero sono auto ben fatte , ma le batterie sono pezzi d'usura e dopo 50/60000km se si guastono sono dolori per il portafogli, e di batterie in Toyota ne hanno cambiate tante
“ l'idrogeno, sarebbe il vero carburante in grado di garantire autonomie buone e ricariche veloci „
il problema è che il sebatoio dell'idrogeno è una vera e propria bomba in caso di scoppio raderebbe al suolo un quartiere e con la tecnologia attuale è impensabile produrre auto di serie |
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inviato il 15 Settembre 2012 ore 18:10
“ per equiparare, 8.5€/100 km contro i 6.15€/100km della mia Volvo a GPL, e ripeto stiamo confrontando un'utilitaria di oggi con una station wagon del secolo scorso „
voglio credere alle tue parole, ma se un ingeniere di una casa automobilistica legge delle prestazioni della tua auto, penso che venga a analizzarla pezzo per pezzo, a meno che tu non guidi cambiando al max a non piu di 1500giri |
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inviato il 15 Settembre 2012 ore 18:20
@Marco: a me l'unica che veramente mi piace è la nuova clio e la megane,ma unicamente esteticamente. Per il resto non le prenderei visto i loro full optional.
Comunque Marco io la mia toyota yaris l'ho pagata meno di 11.000€ , è quella con motore benzina.
Il mio amico ha la clio vecchia e non c'è paragone, eppure l'ha pagata di più.
Per il resto non voglio O.T.
A quanto pare renault ha fatto macchine veramente ecologiche e che ti fanno risparmiare,bisogna poi vedere il reale consumo come ha detto D1ego. |
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inviato il 15 Settembre 2012 ore 18:26
è un derivato del petrolio e spesso di dubbia qualità, personalmente lo boccio.
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inviato il 15 Settembre 2012 ore 18:27
“ l'idrogeno, sarebbe il vero carburante in grado di garantire autonomie buone e ricariche veloci"
il problema è che il sebatoio dell'idrogeno è una vera e propria bomba in caso di scoppio raderebbe al suolo un quartiere e con la tecnologia attuale è impensabile produrre auto di serie
„
il vero problema dell'idrogeno è come produrlo a costi e consumi energetici accettabili |
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inviato il 15 Settembre 2012 ore 20:22
“ voglio credere alle tue parole, ma se un ingeniere di una casa automobilistica legge delle prestazioni della tua auto, penso che venga a analizzarla pezzo per pezzo, a meno che tu non guidi cambiando al max a non piu di 1500giri „
Quando ho preso la macchina, 12 anni fa, tenevo un diario  in cui annotavo ogni rifornimento, prezzi date km ecc... Poi ho smesso 
Ieri sera ho fatto il pieno. 17.65€, 249 km. Fai tu i conti.
Normale guida tranquilla, un po' io un po' mia moglie, spesso (per fortuna non sempre!) traffico di Roma o dintorni. Ieri statale/autostrada con moglie figlia e bagagli.
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inviato il 15 Settembre 2012 ore 23:10
elleemme ha la soluzione a tutto. |
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inviato il 16 Settembre 2012 ore 11:16
“ elleemme ha la soluzione a tutto. „
la tabella non tiene conto dei diversi consumi tra motore benzina+gpl e il diesel sulla stessa auto cosi mette in relazione i motori con stesso consumo |
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inviato il 17 Settembre 2012 ore 16:22
RImango sempre dubbioso sul futuro ad elettrico......200km di autonomia non sono poi molti se si viaggia in zone poco popolate e poi rimangono molti dubbi:
Durata della batteria (prima del cambio)
tempo di ricarica
costi
costo del pieno di enegia elttrica
Secondo me non c'è ancora un sostituto degli idrocarburi, perlomeno non che io sappia! |
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inviato il 17 Settembre 2012 ore 16:25
Certo che no, ma se ad esempio vivi in città e quello che fai è andare a lavoro, un auto ibrida è l'idea perchè risparmieresti non poco di benzina. |
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