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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:53
no, l'errore è proprio quello di voler definire cosa sia "utile" e tassare tutto il resto.
NON esiste un'auto utile a tutti o inutile a tutti, perchè ciascuno ha le proprie esigenze, che possono essere anche semplicemente di soddisfazione personale.
Se una persona vuole usare un suv perchè gli piace il suv, perchè non dovrebbe poterlo fare?
Se una famiglia ha un'auto e con questa vuole sia accompagnare i figli a scuola, farci la spesa e andarci in vacanza o in viaggio ogni tanto, perchè deve essere penalizzata se sceglie un comodo suv piuttosto che una 2 volumi di piccole dimensioni?
Inutile il suv? allora inutile qualsiasi cosa che abbia più di 30cv e che abbia una forma diversa da un parallelepipedo. Perchè qualsiasi caratteristica che vada oltre al massimo volume interno e che permetta di superare i limiti di velocità in autostrada è inutile.
Che certe auto abbiano caratterisitche che A ME non servono, non significa che siano INUTILI. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:56
“ Inutile il suv? allora inutile qualsiasi cosa che abbia più di 30cv e che abbia una forma diversa da un parallelepipedo. Perchè qualsiasi caratteristica che vada oltre al massimo volume interno e che permetta di superare i limiti di velocità in autostrada è inutile. „
Leggendo la tua frase, non so perché, mi è venuta in mente questa splendida auto...
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:58
“ Stylo.
Ai tempi ero nell'ambiente delle sportive e pochi usavano l'auto in pista. Si possedeva l'auto sportiva per passione e qualche sgasata in strada non mancava. „
E' vero,ma è anche vero che in altri stati la pista viene usata molto di più (Es. Germania) |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 11:00
A proposito di Germania secondo me se bisogna pagare una tassa sull'auto bisognerebbe seguire la linea che usano in Germania. Tassa ok ma non rapina come qui in italia. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 11:04
Magari quello che dirò non piacerà,ma io tasserei le auto per dimensioni,soprattutto nelle città. Un SUV a Milano crea un sacco di impicci,oltre ad essere più pericoloso per gli altri |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 11:09
MX-5 ormai è rimasta una delle poche auto divertenti e accessibili; proprio per questo però i prezzi delle usate stanno salendo (almeno quelle non sfondate di km).
In ogni caso anche nel mondo dell'auto, come in quello delle macchine fotografiche, qui in Italia paghiamo un potere d'acquisto sempre più in calo  |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 11:32
i suv sono solo più alti delle altre auto. se guardi le dimensioni di un suv rispetto ad una berlina di pari categoria, l'impronta a terra è uguale.
una X3 non è ne' più ingombrante e nemmeno più pericolosa di una serie 3 stesso anno. Forse 3 o 4 cm più larga e forse 20cm più lunga
Ma poi siamo sempre li: se anche io ritengo inutile una caratteristica di un'auto, perchè tassarla, punirla? Per me è inutile, per altri no.
Già solo in questa discussione c'è chi vorrebbe tassare la potenza, chi il peso e chi le dimensioni. Ciascuno con le proprie ragioni. Magari anche fondate in merito all'inutilità, ma personali. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 11:35
"Se non esistessero i suv, le famiglie dovrebbero viaggiare sempre con 2 o 3 auto."
fino a 20 anni fa i SUV in Italia non esistevano e le famiglie viaggiavano con una sola auto.
Mettici pure che adesso le famiglie sono composte da poche unità (figli non se ne fanno più), quindi a maggior ragione trovo inesatto il tuo esempio.
Poi tu vuoi tassare le spider? Ma si a questo punto tassiamo anche le SMART visto che sono a due posti e non tassiamo quelli che in 2 camminano con un SUV che gira 3 ore per cercare parcheggio. E più gira per cercare parcheggio e più inquina. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 11:36
"Magari quello che dirò non piacerà,ma io tasserei le auto per dimensioni,soprattutto nelle città. Un SUV a Milano crea un sacco di impicci,oltre ad essere più pericoloso per gli altri"
Stylo hai detto quello che ho scritto io, tasserei le auto per dimensioni. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 11:53
La mia sull' "auto del popolo" era una piccola provocazione, uno scherzo. Ovviamente ognuno guarda alle sue esigenze e non sarebbe male anche guardarsi un po' intorno a prescindere dalle misure.
Inoltre, le regole restrittive producono mostri, ma a volte anche auto geniali, che con poco riescono a divertire o risolvere problemi. Quando serve spazio bisogna averlo. Poi bisogna anche saperlo gestire. Lo stesso vale per la potenza o la velocità. Ci si può anche divertire in strada senza fare stragi, un'auto sportiva non serve solo a correre. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 11:55
“ un'auto sportiva non serve solo a correre „
ah no? e quali altri funzioni ha?
Nulla contro le auto sportive ma dire che non servono solo a correre mi pare un po' forzata...
Spazio non ne hanno, praticità meno ancora, facilità di accesso addio proprio...sono belle da guidare e quindi da far correre.
Il mio Ducati 748 era una meraviglia da guidare...oltre agli 80km/h.
Al di sotto era una "tortura"...
Ti scaldava i gioelli di famiglia come un forno e strappava come un cavallo |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 11:58
Kinder74, mi sembra troppo semplice, allora tassiamo anche le seconde e terze auto, come le case? Sono scelte, vanno studiate e comunicate bene. Io, più semplicemente, accetterei meglio una tassazione con più gradualità e meno castrante sulle acelte |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 12:03
“ ah no? e quali altri funzioni ha? „
Io guido auto sportive da più di 15 anni e non ho mai preso una multa che è una per eccesso di velocità. Ma mi diverto tantissimo ugualmente, soprattutto nelle strade di montagna e campagna che abbiamo qui dove abito io, tanto che non guiderei mai una utilitaria. Mi annoierei dopo 2 minuti.
Per me sono esteticamente bellissime, molto meno "noiose" delle utilitarie, il sound e la guidabilità inoltre rendono un'esperienza che non trovi nelle altre auto. Tutto questo senza dover infrangere ogni volta ogni limite di guida. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 12:04
--“ un'auto sportiva non serve solo a correre „
ah no? e quali altri funzioni ha?--
Dipende da cosa si parla
Una Supercar ha senso solo in pista, i modelli più accessibili già citati permettono una guida divertente senza dover fare il tempo sul giro. Fa tanto anche il territorio, in pianura vai dritto, io abito in mezzo ad un'accozzaglia di colline, con un' auto da 500cv non metti neanche la seconda, ma con una piccola è divertente anche restare nei 90 da codice |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 12:05
Ormai siamo off topic ma vabè.
I SUV sono dei piccoli carriarmati,perchè si sviluppano anche in altezza,oltre ad essere più pesanti. Un frontale con un coso del genere lanciato a 100 km/h o più è qualcosa di devastante. Oltre ad essere anche più pericolosi per i pedoni
Negli USA ci sono limiti di velocità severi e li fanno rispettare,qui invece sappiamo bene come funziona
In Italia il SUV è spesso uno status da ostentare (a Milano li vedo spesso condotti da singolo conducente,con al massimo un passeggero)
I SUV inquinano di più,è un dato di fatto. Nei parcheggi portano via un botto di spazio,quando li mollano in doppia fila non passa più nessuno
Io li tasserei di più (che non significa una tassa mostruosa),ma ovviamente io sono io e non conto nulla. Si fa per parlare |
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