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due corpi uguali sono un plus non indifferente! A caratteristiche la R5 II sembra possa sostituire la R3 anche se i corpi "integrali" secondo me hanno un quid in piu di elettronica che quando non li hai ti manca.....quindi partirei con una R5 II (sostituendo R5) tenendo R3 e poi max farei il cambio della R3 con una seconda R5 II (io per me sto ragionando cosi.... e come sai parto dal tuo stesso setup).
La R3 vista la R1 credo terrà comunque decentemente il valore ed il cambio con R5 II non sarebbe quindi poi così oneroso (anche perchè nel frattempo scenderà di prezzo)
concordo in pieno. tra qualche anno (quando si svaluterà) sarà un'ottimo secondo (o Terzo) corpo per montarci un bel grandangolo e tenersi il resto sul corpo principale!!! Io al momento ho preso una R per far quella funzione.....
Comunque Riccardo, vendi di corsa la R5 prima che il prezzo scenda in picchiata e prendi la mk2. Poi con calma vendi la R3 e compra la seconda, magari sotto Natale con cashback e prezzo assestato della R5/2
@Alessandro se non ti serve tracking assurdo, se stai bene col tuo mirino tieni la old, altrimenti vendi prima che si svaluti troppo, sul mercatino oggi ne è uscita una a 2250, non manca molto prima che scenda sotto ai 2k ;-)
Sulla carta è davvero un'ottima macchina. Da vedere se hanno risolto come spero le magagnette di af della r5mk1. Mi aspettavo di più dalla r1, che mi sembra più una risposta alla a9 del 2017 che una ammiraglia del 2024. Poi vanno valutate sul campo, quello sarà il vero giudizio.
Si lo so bene Franco grazie del consiglio, ma come detto io rimango con la mia cara e vecchia old. Sarei un' i p o c r i t a se dicessi che non mi piacerebbe la nuova, solo che per le mie necessità sono apposto così.
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Te l'ho detto Riccardo cosa devi fare non ti fidi.. 
