| inviato il 13 Maggio 2020 ore 14:14
La Patona è normalmente contenuta nel vano batteria della macchina, basta non farsi vedere quando si cambia batteria.
Fino a qualche anno fa giravo in città con una vecchia Uno con impianto GPL, macchina ideale da usare per Roma:
1) basta metterci una catena e non se la fregano
2) con l'impianto GPL bypassi tutti i blocchi della circolazione
3) i paraurti di plastica nera non si "sgrugnano" al minimo tocco come invece accade a quelli di oggi, di plastica leggerissima e verniciati nella tinta della carrozzeria.
L'ho tenuta finché ho potuto  |
| inviato il 13 Maggio 2020 ore 14:52
 quanto diavolo sei ricco?  |
| inviato il 22 Febbraio 2021 ore 12:46
qual'e' l'email di patona? |
| inviato il 22 Febbraio 2021 ore 15:33
“ Per le batterie il produttore potrà anche essere lo stesso (questa è una cosa tutta da vedere), ma chiaramente cambiano i controlli di qualità e la qualità dei componenti. „
Questo è il punto della questione le aziende possono essere le stesse ma le specifiche del produttore decretano la qualità. E poi ricordatevi che lo stato che produce le cinesate è anche quello che produce il Maglev, quindi dipende sempre chi da le specifiche. |
| inviato il 22 Febbraio 2021 ore 16:09
Ho sempre usato le Patona come batterie alternative di scorta aggiuntive fino batterie che:
due batterie Premium, entrambe, nel giro di un paio di settimane, si sono gonfiate prima una e poi l'altra dentro una Fuji X100F nuova, 6 mesi di vita.
Sono stato fortunato perché a fatica sono riuscito ad estrarle dall'alloggiamento.
Non mi era mai successo con nessuna batteria.
In pratica da quel momento solo originali. |
| inviato il 22 Febbraio 2021 ore 16:09
Ho sempre usato le Patona come batterie alternative di scorta aggiuntive fino quando che:
due batterie Premium, entrambe, nel giro di un paio di settimane, si sono gonfiate prima una e poi l'altra dentro una Fuji X100F nuova, 6 mesi di vita.
Sono stato fortunato perché a fatica sono riuscito ad estrarle dall'alloggiamento.
Non mi era mai successo con nessuna batteria.
In pratica da quel momento solo originali. |
| inviato il 02 Aprile 2021 ore 12:36
avete aggiornamenti sulle compatibili per la q2? Lo so che andare a risparmiare sulle batterie pare strano dopo aver speso per una leica... ma tutto fa brodo. Detto ciò le patona le uso su altri corpi ma non mi sanno un gran che, tranne quelle verdi che hanno una buona durata |
| inviato il 20 Settembre 2023 ore 10:02
Scusate, a parte che Leica non riconosce la garanzia nel caso si montasse una compatibile, ma mi pare una corbelleria... Ma, voi pensate veramente che Leica si faccia le batterie da sola?
Con ogni probabilità le fa fare da chi fa Batterie, e per contratto lo stesso produttore non può commercializzare il prodotto.
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| inviato il 20 Settembre 2023 ore 20:59
A volte le batterie originali vengono costruite nella stessa fabbrica che produce le commerciali.
A volte le migliori commerciali montano le stesse celle delle originali.
Tuttavia le originali (prestanti o meno che siano, costose o meno che siano) hanno al loro interno un controller proprietario che gestisce al meglio la comunicazione fra loro e le macchine che vanno ad alimentare. Le commerciali (prestanti o meno che siano, costose o meno che siano) lavorano con un chip generico che, in quanto tale, interagisce sovente con le macchine in maniera random. Ed è per questo che spesso nel display della fotocamera viene visualizzato un consumo non veritiero, ovvero non erogano l'ultimo terzo della carica che ancora detengono, ovvero che dopo un pò si suicidano rifiutando la ricarica, ovvero che in alcuni casi (rarissimi per fortuna) ti fottono l'elettronica della fotocamera.
Per chiudere, nessuno può negare che il costo delle batterie originali sia fuori dal mondo e nessuno lo sa meglio di me, l'ultima batteria per la mia D6 l'ho comprata la scorsa settimana a 180 €. Tuttavia credo che su macchine di un certo pregio (e costo...) l'adozione di una commerciale sia una mossa poco furba. Leggevo poco sotto dell'esempio della Ferrari con l'impianto a gas, non calza ed è fuorviante. Diciamo però che adottare una commerciale su una fotocamera di alta gamma equivale a montare gomme ricoperte sempre sulla famosa Ferrari, e qui mi fermo... |
| inviato il 20 Settembre 2023 ore 21:10
Ho delle batterie della DSTE.
E le batterie originali della D4.
Ebbene, etichetta adesiva a parte, il guscio è assolutamente identico, ma proprio lo stesso.
Ora, voglio sperare che le batterie interne o il chip siano diverse ma il guscio esce specificatamente dallo stesso identico stampo. |
| inviato il 21 Settembre 2023 ore 15:12
Chiedo scusa per l'OT e per il ritardo ma vedo solo ora l'intervento di Light Ale a proposito della 1DX e della sostituzione del circuito alimentazione , che , come detto , avrebbe afflitto tutte le macchine di questo modello .
Non posso che confermare , deprecando il problema inerente una macchina di quel livello e prezzo .
A fine 2015 volendo farmi il regalone di compleanno acquistai per l'appunto una 1DX nuova , certo che mi avrebbe accompagnato sino alla tomba .
Ahimé , avrei avuto vita breve : dopo sei mesi di normalissimo utilizzo. , la macchina mi morì miseramente tra le mani !
Ovviamente ancora in garanzia , la spedii al CS dove mi cambiarono buona parte dell'elettronica interna , dopodiché la vendetti e , già deluso da precedenti problematiche con il brand , chiusi definitivamente con Canon , passando ad altro marchio . |
| inviato il 21 Settembre 2023 ore 15:26
azz che notiziona |
| inviato il 21 Settembre 2023 ore 15:36
Interessante , vero ?  |
| inviato il 21 Settembre 2023 ore 18:33
A proposito di compatibilità...sapete con sicurezza se la batteria della Q3 si può montare sulla Q2?
Interpellati tre diversi Leica Store mi sono state date risposte differenti...
1 - Si
2 - Bisogna attendere un firmware che faccia l'aggiornamento
3 - Forse, ma perderebbe la garanzia in caso di problemi |
| inviato il 11 Giugno 2024 ore 17:01
Scusate...batteria originale per Leica q2, cosa significa?
Risulta a qualcuno che Leica si faccia le batterie per conto suo?, mi sembra che siano fatte in Cina, tant'é che tutta la pappardella scritta sia sulla batteria della Q2 che della Q3 è scritto in cinese, probabilmente per contratto prima di un certo periodo l'azienda che le produce non può commercializzarle, dato che la Q2 è sostituita dalla Q3 metteranno sul mercato il corrispondente commerciale che sia Patona o altra azienda. |
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