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“ il monopattino lo trovo utilissimo per i pendolari, chi lo usa per andare al lavoro e non può arrivare sudato. „
Credo che il maggior vantaggio sia il fatto che puoi chiuderlo e portarlo anche dentro in ufficio. Ha un'altro tipo di ingombro rispetto , ad esempio la Bici
“ Credo che il maggior vantaggio sia il fatto che puoi chiuderlo e portarlo anche dentro in ufficio. Ha un'altro tipo di ingombro rispetto , ad esempio la Bici „
esatto. e magari lo carichi in ufficio.
oppure lo carichi in auto, parcheggi fuori dal centro in parcheggi gratuiti, e poi giri in centro con il monopattino.
A me poi di tutti fanno ridere quelli abitano a poche centinaia di metri dalla palestra e ci vanno in auto o in scooter. E non perché vengano dal lavoro o chissà dove debbano andare dopo. E' proprio un'abitudine.
tra gli svantaggi, metterei anche la possibilità di carico. Mia mamma va a far la spesa in bici, e con il cestino avanti e dietro, carica parecchia roba. con il monopattino non riesci, a meno di non aver uno zaino capiente, con il peso che ti grava sulle spalle. Inoltre, rispetto alla bici, è più difficile legarlo in modo sicuro. o te lo porti sempre dietro anche se vai nei negozi, o nn sai come legarlo bene, visto che la ruota davanti è piena, e quella dietro ha pochi spazi dove far passare un lucchetto (almeno lo xiaomi che ho provato io) io non so se lo lascerei legato per strada.. è più facile da rubare rispetto ad una bici IMHO
il monopattino richiede grande attenzione, equilibrio nella postura eretta, sopportazione alle asperità della strada e scossoni, e quindi pronta flessione delle gambe, rischio sollecitazioni alle ginocchia. non è per tutti. inoltre tollera male i sovrappeso, specie se ci sono salite.
“ svantaggi, metterei anche la possibilità di carico „
In Estonia sta pian piano prendendo piede.. e a dar credibilità a queste nuove mobilità in Estonia la catena dei monopattini elettrici è stata acquistata da Bolt (l'Uber estone, che comunque è presente in circa 30 Paesi nel mondo). Diciamo che 1$ nel successo di questa mobilità ce lo metterei!
L'amministrazione cittadina, però, non introdusse una precisa e adeguata regolamentazione e il risultato, a distanza di un anno, è quello che la sindaca di Parigi Anne Hidalgo ha definito «anarchia dei monopattini»
ovvio che scoppi il casino.
non bisogna lasciarsi incantare dall'aspetto light. è un mezzo di trasporto, va regolamentato, e occorre intervenire sulle strade per renderle idonee.
purtroppo finché non ci scappa la tragedia, una bici elettrica ai 40km/h sulle ciclabili è "normale".
credo che poi per il mondo dello sharing almeno i proventi maggiori vengano dai dati raccolti: l'altra faccia della medaglia insomma, saranno le pubblicità personalizzate sui tragitti che più frequentiamo? sarebbe un orrore.
questo a parte, se le città si svuotassero dal traffico sarebbe una meravigliosa utopia. 3d sicuramente interessante, stasera lo leggo per bene
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