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Nuovo brevetto Canon EF 1000mm f/5.6 DO IS USM


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avatarsenior
inviato il 07 Giugno 2016 ore 19:17

se avrà un discreto successo avrà presto lo stesso costo dell'800.


Possiamo anche leggerla al contrario: se avrà presto lo stesso costo dell'800, avrà un discreto successo.

avatarsenior
inviato il 07 Giugno 2016 ore 22:16

Seguo interessato...

avatarsenior
inviato il 10 Giugno 2016 ore 20:35

Al 1000 DO o alle pisquanate che stiamo scrivendo?MrGreenMrGreenMrGreenMrGreen

avatarsenior
inviato il 10 Giugno 2016 ore 20:40

Ad entrambe. Le pisquanate fanno sorridere dopo una giornata di lavoro, il resto informa. MrGreenMrGreen

avatarsenior
inviato il 10 Giugno 2016 ore 21:23

se avrà presto lo stesso costo dell'800, avrà un discreto successo


E' comunque un prodotto molto di nicchia, già di 800 non è che se ne vedano molti

avatarsenior
inviato il 12 Giugno 2016 ore 13:36

E' comunque un prodotto molto di nicchia


Il concetto di avere successo è molto relativo...per dire, tra Swatch e Audemars Piguet i numeri corrispondenti all'ambito traguardo hanno almeno due zeri di differenza...

avatarjunior
inviato il 12 Giugno 2016 ore 14:38

Sono i classici prodotti che tengono alto e innalzano il brand equity... spesso sono addirittura prodotti che vengono venduti ad un prezzo al limite della "perdita", ma il ritorno economico si ha proprio per il fatto che il brand diventa piu' forte, che se ne parla


Bugatti Veyron docet


avatarsenior
inviato il 12 Giugno 2016 ore 15:59

Ancora per questo 1000/5.6 mancano fondamentali informazioni. Tuttavia, per quanto riguarda l'800, si tratta già di prodotti con un mercato, diversamente dal 1200/5.6 Canon e dell'equivalente Nikon 1200-1700. Il suo prezzo, dell'800, pur essendo ovviamente il più elevato, è comunque in linea con quello degli altri supertele

avatarsenior
inviato il 12 Giugno 2016 ore 22:50

Bugatti Veyron docet


Non vorrei ricordare male, ma la Bugatti Veyron se non fosse tedesca sarebbe una barzelletta. Se non erro, raccolsero prenotazioni e pagamenti anticipati (1.5 M€/cad. circa?) da tutti e 120-150 i fortunati futuri possessori di ciascun esemplare della serie a tiratura limitata, poi cominciarono a impaniarsi in una serie di problemi tecnici e ingegneristici (difficoltà a conciliare prestazioni e sicurezza, declinate in varie e bizzarre maniere) che procrastinarono più volte il fatidico momento della presentazione e i tempi di consegna. Tempi che slittarono non di qualche settimana, ma di decine di mesi (i.e. un paio di anni se non di più). Tutto ciò con i pagamenti già in tasca. L'avesse fatto un'azienda italiana, si sarebbe gridato alla t*fa internazionale. Fatta dai tedeschi, ci mancava poco che li si dovesse ringraziare per la scrupolosità...

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