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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 8:32
Si purtroppo la Type R è andata fuori produzione, rimane la Toyota Yaris Gr quella si almeno per ora... però onestamente non è mai riuscita a piacermi esteticamente e a quel prezzo come dicevo si può portare a casa ben di meglio. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:13
a me delle macchine sportive frega il giusto (preferirei roba d'epoca), ma da appassionato di moto posso dirti che nonostante quelle continuino a farne, io di nuovo non comprerei nulla.
Elettronica ovunque, alette ridicole ecc ecc...
Meglio fermarsi a qualche anno prima e forse è una cosa che applicherei anche alle auto se ne volessi una.
Sarà meglio una E46, Clio Williams, Escort, Lancer, Impreza ecc di una GR o una Hyundai N
Cosi come preferirei una 888 sp4/sp5, 916, 996, 998 ad una qualsiasi Panigale |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:21
A me basterebbe un'auto divertente con la trazione posteriore, i pesi giusti e uno sterzo fatto bene, senza chissà quanti cavalli. Si trovano tra le auto d'epoca, ma anche quelle ormai hanno prezzi "da amatore". Trovo anche insensata la penalizzazione della cilindrata e della potenza senza altri correttivi, anche a fini assicurativi. Ho una monovolume a metano, ci viaggiamo in cinque, basterebbe un po' di coppia in più per non spremere il povero 1.600 da 95 CV come un limone e viaggiare in scioltezza. Il fatto è che avere una cilindrata oltre il 2.000 è peccato, le auto normali devono restare sulle basse cilindrate e le case si adeguano. Vedremo con le elettriche. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:24
“ Si purtroppo la Type R è andata fuori produzione, rimane la Toyota Yaris Gr quella si almeno per ora... però onestamente non è mai riuscita a piacermi esteticamente e a quel prezzo come dicevo si può portare a casa ben di meglio. „
Anche perché con i soldi di una Yaris nuova ti ci viene una M2 usata... è molto bella come macchinetta, la GR, ma costa veramente troppo! |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:25
Credo che anche le spider non le facciano più.
Ormai soltanto SUV, che odio perchè le strade italiane non sono fatte per i SUV. Hanno copiato dall'America dove però le strade sono larghe quanto dei campi di calcio.
Il bollo di per se è una tassa assurda, dovrebbero quantomeno cambiare la sua concezione che attualmente punta soltanto alla potenza della macchina, secondo me dovrebbe invece riguardare le sue dimensioni.
Metterei esenzione bollo per tutte le auto che rientrano in determinate dimensioni (lunghezza, larghezza, peso) e lo farei pagare alle auto che superano queste dimensioni.
Non è corretto che se io ho una spider, che è piccoletta e occupa mezzo posto auto debba pagare magari di più di un inutile SUV, magari piccolo di cilindrata che però occupa due posti auto. Ti piace stare largo? Ti piace essere più alto e occupare la mia visuale quando sei davanti a me? Paga.
Scusate l'OT. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:25
“ A me basterebbe un'auto divertente con la trazione posteriore, i pesi giusti e uno sterzo fatto bene, senza chissà quanti cavalli. „
Mazda MX5! |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:28
“ A me basterebbe un'auto divertente con la trazione posteriore, i pesi giusti e uno sterzo fatto bene, senza chissà quanti cavalli. Si trovano tra le auto d'epoca, ma anche quelle ormai hanno prezzi "da amatore". Trovo anche insensata la penalizzazione della cilindrata e della potenza senza altri correttivi, anche a fini assicurativi. „
Io mi stavo orientando sulla 370Z, ormai si avvicina ai 20 anni e quindi registrabile come auto di valenza storica e addio bollo... ma i prezzi si stanno alzando! a pochi spicci si trovano le MX5, auto divertenti e dal costo di mantenimento veramente ridotto, oppure le Z3 con il 4 cilindri, quelle con il 6 si sono già alzate parecchio come quotazione! |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:29
“ Credo che anche le spider non le facciano più. „
La Z4 mi pare sia uscita di produzione, credo sia rimasta solo la MX5 |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:34
"La Z4 mi pare sia uscita di produzione, credo sia rimasta solo la MX5"
Credo che la Z4 stia per uscire di produzione e non verrà rimpiazzata.
Mercedes, Audi e Alfa Romeo non ne producono più. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:36
le elettriche al momento godono di una sorta di accettazione popolare che le rende immuni da quel meccanismo di compressione sociale che invece attanaglia le auto tradizionali.
Ma solo perchè non sono ancora ben diffuse. Per cui si trova corretto che un Cayenne a benzina paghi 5000 euro di superbollo all'anno, ma va altrettanto bene che la stessa auto in versione elettrica, con la stessa potenza e stesso costo, non lo paghi.
E, ripeto, questa è una tassa erariale, NON ecologica. Quindi, considerazioni del tipo "eh ma l'elettrico non inquina", non centra nulla. Sono due concetti diversi di tassazione che non possono essere mescolati.
Non potrebbero in un paese decente, intendo. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:38
La mx-5 è un'ottima idea, ci penso da un po'...magari quando viaggeremo in due |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:41
“ Metterei esenzione bollo per tutte le auto che rientrano in determinate dimensioni (lunghezza, larghezza, peso) e lo farei pagare alle auto che superano queste dimensioni.
Non è corretto che se io ho una spider, che è piccoletta e occupa mezzo posto auto debba pagare magari di più di un inutile SUV, magari piccolo di cilindrata che però occupa due posti auto. „
io invece tasserei proprio le spider: sono auto essenzialmente inutili, in rapporto al volume di carico e al numero di posti disponibili, sono le regine dello spreco: occupano comunque una corsia, occupano comunque un parcheggio. Se non esistessero i suv, le famiglie dovrebbero viaggiare sempre con 2 o 3 auto.
Sono auto che uno può usare solo giusto per farci la gita al lago. Ti piace occupare la strada con auto inutili, solo per divertirti? Bene, allora paga.
Scusa, ma come vedi è abbastanza facile criticare qualsiasi cosa che non sia quello che A ME è utile.
Peraltro, la differenza di dimensioni tra un suv e una spider si misura nell'ordine dei 20-30 cm in larghezza e 1m in lunghezza. NON occupano il doppio dello spazio.
E l'altezza non conta: è un problema di chi viaggia rasoterra se non vede davanti. Ho anche io un'auto piccola e bassa, semplicemente invece di guidare nel sedere di quello davanti, gli sto 20m indietro. Mi capita quando sto dietro ad un suv, così come quando ho davanti un camion o un furgone. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:43
Mirc io la Mx5 l'ho avuta prima della Megane RS (ovviamente con il motore 2.0) e penso sia stata l'auto migliore mai guidata. Pensaci bene non te ne pentirai, vedrai. |
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inviato il 04 Febbraio 2026 ore 10:47
A questo punto è inutile anche il SUV, che pesa tanto, ingombra più del dovuto, ha la capacità di un'utilitaria media e spesso trasporta una sola persona. Il fatto è che le politiche pubbliche scontentano sempre qualcuno. Stabiliamo un'auto del popolo a costi calmierati e tassiamo tutto il resto? 
@Checofuli, grazie per il consiglio |
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