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inviato il 30 Novembre 2021 ore 11:18
La penso come te, ma riguardo i camper grossi, lenti ed ingombranti… quello che avevo io era un furgone quindi arrivavi d'appertutto e non ti sentivi limitato in alcun modo, certi SUV o auto famigliari sono più lunghe o grosse!
Quello che adoravo del camper era il turismo itinerante ed il campeggio libero, ho fatto tutto il nord Europa in questo modo ed ho potuto godere di paesaggi che difficilmente avrei visto con una normale auto + soggiorno in hotel |
user198779
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inviato il 30 Novembre 2021 ore 12:18
Il camper non è per tutti io ci giro dal 78 alcuni anni fa con i figli ormai indipendenti ne sono stato senza per 4 anni per poi riprenderlo la libertà che ti da girare col camper non ha prezzo.  |
user198779
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inviato il 30 Novembre 2021 ore 12:27
I camer moderni vanno come le auto anzi qualcuno è anche più veloce di un utilitaria, io sono anche un cicloturista da sempre e sfido chiunque con altri mezzi per girare il mondo che possano vedere più luoghi di me , neanche con scuter o moto al seguito puoi tanto per divieti ai mezzi motorizzati in tutti i parchi.
Ho girato mezzo mondo con l'aereo e hotel di tutti i tipi per lavoro quei pochi giorni di pausa che mi capitava di avere per visitare i luoghi dove ero affittavo un camper , per me non c'è paragone . |
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inviato il 30 Novembre 2021 ore 13:12
“ Per il mio gusto personale il camper è adatto per territori dove c'è poco o nulla, e comunque poco traffico „
per me non è stato così, sono un animale da ufficio e ho tranquillamente debuttato per i centri vari con un mansardato. La prima guida mi ha visto passare sotto una galleria scavata a mano, con una curva in fondo dove ho incrociato un pullman e non è neanche stato difficile. Serve solo un po' di calma e di preveggenza.
Il fastidio maggiore per me è il rumore del motore in viaggio, visto che mal sopporto anche un'auto diesel.
Quest'anno mi sonno mosso nei centri (nelle rispettive zone accessibili) di Macerata, Mantova, Firenze, Verona e comuni limitrofi. Lo scorso week-end a Milano e prima di partire, girando in montagna ho incontrato il vero traffico estivo, transitando per stradine strettissime e parcheggi con code assurde, ma alla fine i veri stressati erano i poveri vigili, io ero comodamente in cabina al fresco. Di contro, i tempi di viaggio sono lunghi.
Il noleggio lo sconsiglio per costi, complicazioni e contratti assurdi e a quel punto ti paghi aereo, albergo e SPA. Se non lo usi, bollo e assicurazione costano poco. Ora con l'assicurazione non sospendibile cambierà qualcosa. La vera preoccupazione è il rimessaggio.
“ I camper moderni vanno come le auto „
E' vero, ma superati i 90-100 consumano tutti una mostruosità di gasolio.
In ogni caso siamo OT, questo sarebbe i tread dei camper fighi. |
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inviato il 30 Novembre 2021 ore 18:21
“ Il noleggio lo sconsiglio per costi, complicazioni e contratti assurdi e a quel punto ti paghi aereo, albergo e SPA. Se non lo usi, bollo e assicurazione costano poco. „
Sì ma un furgonato nemmeno al top di gamma supera agevolmente i 50k, l'acquisto secondo me ha senso se si può utilizzarlo non dico tutti i weekend ma un buon numero di giorni all'anno.
Altrimenti noleggiarlo per un mese, che è comunque tanto, costa sui 3k e si ha un mezzo sempre nuovo perchè chi noleggia a fine stagione fa il cambio dei veicoli.
E' vero che si spende tanto quanto altri tipi di vacanza, ma il motivo per andare in camper secondo me non è spendere meno, quanto essere liberi di organizzare il viaggio di giorno in giorno in funzione delle esigenze |
user198779
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inviato il 30 Novembre 2021 ore 19:15
Dab963
"E' vero che si spende tanto quanto altri tipi di vacanza, ma il motivo per andare in camper secondo me non è spendere meno, quanto essere liberi di organizzare il viaggio di giorno in giorno in funzione delle esigenze"
Più 1 |
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inviato il 30 Novembre 2021 ore 23:17
Quando io mia moglie ed il cane partivamo spesso e volentieri giravamo senza nessun programma, si viaggiava e ci fermavamo quando ci ispirava, non per nulla le cartelle che contengono i resoconti fotografici li ho nominati (zingarate), il primo camper posseduto era un Ford aspirato che tutto lanciato faceva gli 80 KM orari, il secondo era il Mobilvetta Figaro 2800 TD ad arrivare ai 140 orari era presto fatto, ed anche se costa, la libertà di girare dove voglio quando voglio mi gratifica più di tutto.
saluti. |
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inviato il 02 Dicembre 2021 ore 10:13
vi chiedo un parere, per me l'ideale sarebbe avere camper minimal con soffietto e roulotte. perchè così sei ancora più flessibile in caso di sosta in campeggio. e ultimamente stavo pensando che sarebbe bello camperizzare un furgoncino elettrico, per avere una grossa batteria dietro da ricaricre poi in campeggio con calma.
c'è un senso in questo ragionamento? agogno da parecchio al sogno di girarmi in baule o furgoncino un bel po' di europa in questo caso senza roulotte |
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inviato il 02 Dicembre 2021 ore 10:16
L'idea non è malvagia ma .. esistono furgoni elettrici con una autonomia almeno decente? (qualche centinaio di km in condizioni di impiego anche gravoso) |
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inviato il 02 Dicembre 2021 ore 10:21
Purtroppo no, al momento l'idea del camper elettrico non è fattibile, ma penso sia questione di qualche anno :-) |
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inviato il 02 Dicembre 2021 ore 10:31
ci sono dei furgoni promiscui con autonomia di 300km. non sono tanti di certo, e con roulotte a seguito immagino si dimezzino quasi le autonomie. |
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inviato il 02 Dicembre 2021 ore 11:01
Devi più che dimezzare, perchè un camper attrezzato consuma molta più energia dell'analogo furgone, in quanto ha parecchie utenze elettriche normalmente alimentate dal propulsore a gasolio.
Con 300km di autonomia nominale, devi ragionare su 100-130 km di autonomia effettiva per sentirti tranquillo in qualsiasi condizione climatica (riscaldare o raffreddare l'interno di un van non è come l'ambiente piccolo di una vettura, poi c'è il frigor sempre acceso, le varie pompe dell'acqua, etc etc) |
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inviato il 02 Dicembre 2021 ore 11:29
ah sì scusa io pensavo a qualcosa di molto più spartano |
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inviato il 02 Dicembre 2021 ore 12:06
Il camper minimale 
C'è anche la versione per ecologisti (a pedali!) |
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inviato il 03 Dicembre 2021 ore 20:15
Per gli amanti dell'offroad, un Unimog abbinato a un modulo abitativo con un look particolarmente "lussuoso": Stone Offroad Design Rise 4x4
Per adesso però è solo un rendering, bisogna vedere se entrerà in produzione (certo che quei soprammobili durerebbero due secondi al primo uso offroad ;-D )
Sito ufficiale: www.sod-muc.com/en/news/sod-rise-4x4 |
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