1360 km con un pieno di idrogeno.

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Tema Libero

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user142859

inviato il 14 Ottobre 2021 ore 22:13

Ma di cosa vi preoccupate?
Una comune bombola in acciaio del metano lavora a 220 bar, é collaudata a 300 ed è più sicura del serbatoio della benzina.
Gli iniettori di un motore diesel a oltre 2000 bar e nessuno é mai saltato per aria.
Le cose basta progettarle bene e punto

Paolo Iacopini

inviato il 14 Ottobre 2021 ore 23:24

Bubu, al momento che viene utilizzato è perfetto. E' tutto quello che occorre fare prima che è un bel casino

Lollus

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 1:26

6000 batterie 18650 come quelle delle sigarette elettroniche non possono essere il futuro. I bambini boliviani che lavorano in miniera sono senz'altro d'accordo, non gliel'ho chiesto ma ne sono sicuro... La cella a combustibile o il grafene o qualcos'altro, beh, vedremo. L'importante è che non ci facciano fretta e non ci costringano a rottamare i nostri diesel, se no blocchiamo le strade.

user198779

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 7:38

www.corriere.it/pianeta2020/21_ottobre_13/idrogeno-verde-sbuco-mare-no

user198779

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 7:38

www.ilsole24ore.com/art/auto-idrogeno-hyundai-mobis-investe-11-miliard

user198779

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 7:42

L'idrogeno è da estrarre Cool

Qualcuno è mai stato in una piattaforma di gas o pozzo di petrolio .
Io si .

user198779

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 7:50

E in una raffineria ?
O dove costruiscono le piattaforme marine Cool

Non venite a dirmi che è complicato estrarre l'idrogeno dell'acqua.

user198779

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 8:02

Lollus tutto vero purtroppo Triste

Old_pentax

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 10:40

Io rimamgo dell'idea che la soluzione di Toyota sia la migliore.
Ricordo che in Italia per produrre 1kWh di energia elettrica si emettono kg 0.433 di CO2.
Che il rendimento dell'energia elettrica che arriva al nostro contatore è del 46% dal quale dobbiamo detrarre tutte le perdite delle batterie delle auto.
A questo link potete scaricare uno studio (file pdf) dell'ISPRA relativo ai rendimenti di produzione dell'energia elettrica in Italia e delle emissioni.
Buona lettura.
www.isprambiente.gov.it/it/pubblicazioni/rapporti/fattori-di-emissione

user198779

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 10:49

Grazie Old Sorriso

Old_pentax

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 11:21

Qui la lista di emissioni di CO2 delle migliori macchine elettriche in funzione della CO2 emessa per la produzione di energia elettrica.
www.spritmonitor.de/en/evaluation/co2_efficient_cars.html

Quindi attenzione a ciò che si dice o all'intortamento mediatico.

Cool

Angelo_82

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 11:48

OlPentax concordo, bisogna stare attenti a cio' che si dice! Il rendimento complessivo medio del kw e' all'incirca quello come hai giustamente scritto, ma ricorda che per tirare fuori idrogeno dall'acqua...indovina indovinello....TI SERVE L'ENERGIA ELETTRICA!! Ehh gia' proprio quella bisceraccia cattivona! MrGreen

Rendimento...mmhh 0,6??? ottimismo :-P

Ecco parti da quel 0,46e poi inizia la catena ;-)

Ricorda che se e' vero, come e' vero, che le batteria hanno anch'esse un rendimento, per stoccare l'idrogeno hai occhio e croce...mhhhh...fammici pensare...beh ti serve almeno 5-6 volte l'energia persa per una carica e scarica della batteria a parita' di volume energetico.
Ragazzi lo volete proprio sapere? l'idrogeno sarebbe allettante se utilizzato direttamente come combustibile per generare energia termica e non passare e ripassere attraverso l'elettrico. Oltretutto non ci sarebbe il problema dello stoccaggio ad elevatissime pressioni ;-)

Poi permettetemi di dire una cosa: ma secondo voi davvero la gente che si occupa del settore in ambito applicativo o di ricerca non avrebbe gia' fatto decollare l'idrogeno? secondo voi il mercato consntirebbe di far prevalere una tecnologia meno efficiente e meno efficace per far comodo a qualche potere occulto? ma davvero pensate questo? cio' che si afferma nel mercato e' sempre il meglio possibile di cui si dispone con le conoscenze scientifiche di cui disponiamo e compatibile con lo sviluppo socio economico della societa. Questo e' fuori discussione ragazzi miei

Pablo46

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 12:34

“ Ragazzi lo volete proprio sapere? l'idrogeno sarebbe allettante se utilizzato direttamente come combustibile per generare energia termica e non passare e ripassere attraverso l'elettrico. Oltretutto non ci sarebbe il problema dello stoccaggio ad elevatissime pressioni ;-)
„

Ti riferisci ai motori a scoppio attuali che userebbero idrogeno al posto della benzina? Un grammo di idrogeno ha la maggiore entalpia standard di reazione rispetto ad un grammo di qualsiasi altro combustibile. Il problema è che l'idrogeno in condizioni normali è un gas, è l'elemento più leggero, per cui 2 di gas idrogeno a t.p.s occupano 22,41 litri di volume. Pertanto per ridurre i volumi lo stoccaggio avverrebbe proprio a elevatissime pressioni (700 bar). L'ideale sarebbe usare idrogeno liquido, ma allora stiamo ancora peggio: necessitiamo di pressioni altissime e soprattutto temperature sotto i -200 °C. Infine un'ultima considerazione: tutte le tecnologie inerenti a fuel-cells, batterie ad alta capacità, componenti elettronici di controllo ecc. abbisognano di gran quantità di terre rare. La Cina, in pratica il solo produttore di terre rare, potrebbe condizionare facilmente e totalmente l'economia mondiale. Francamente, dopo il disatro con il Covid, metterci nelle mani della Cina non mi pare proprio il massimo.

user198779

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 12:42

Angelo 82 gli interessi non sono quasi mai per la collettività sarebbe troppo bello ,se no ci sarebbero molti meno problemi economici in giro per il mondo .

user198779

inviato il 15 Ottobre 2021 ore 12:45

Potere occulto !! a me non mi pare che lo sia.

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