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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 14:43
Italia, divieto di vendita auto benzina e diesel dal 2035. Approvato l'Ordine del Giorno
non capisco dove starebbe la barzelletta.
A mio parere si poteva fare 2030 al posto del 2035.
Non c'è scritto che non si potranno + usare auto ad idrocarburi, e nemmeno che mancheranno i pezzi di ricambio, oppure che spariranno i meccanici del motore a scoppio.
Non c'è neanche scritto che sarà vietata la circolazione dei motori a combustione.
C'è solo scritto che sarà vietato immetterne nella vendita altre vetture benzina o diesel. |
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 14:45
io ho letto divieto di vendita delle reflex dal 2035 
fanno troppo inquinamento acustico |
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 14:49
“ Italia, divieto di vendita auto benzina e diesel dal 2035. Approvato l'Ordine del Giorno „ , a mio parere manca un pezzo , ovvero : "a condizione che per quella data siano state create le necessarie infrastrutture per agevolare gli effetti di questa transizione" , senza questo inciso la proposta è monca . |
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 15:02
Comunque invece e' plausibile.
Stanno uscendo molte elettriche "pure" che promettono sfracelli di vendite.
L'energia non e' un problema, di fatto una elettrica "spreca" meno energia in calore (nel motore endotermico il 70% dell'energia se ne va in calore dal radiatore). Per cui una elettrica consuma meno della meta' di una tradizionale.
Il vero problema e' che l'energia diverra' carissima.. perche' il governo non puo' fare a meno delle accise sulla benzina... quindi penso la tasseranno come forsennati.
Alla fine, chi vive in citta' ha bisogno di colonnine per la ricarica notturna. Se carichi una macchinetta per recuperare 300 km al giorno in 8 ore, basta una colonnina neppure troppo potente.
Certo se vuoi ricaricare una Tesla in 45 minuti ti servono 250 Kw di picco. |
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 15:34
Facendo i conti della serva, in Italia circolano 40.000.000 di auto mal contate, facciamo finta che siano tutte elettriche e che ogni giorno circa 10.000.000 di queste auto vadano ricaricate, quindi una macchina la si ricarica ogni 4 giorni, facciamo finta che montino batterie medie diciamo da 50kW, il conto è presto fatto 50*10.000.000= sono 500.000.000 kWh nell'arco di una giornata o 500.000 MWh che bisogna inventarsi dal nulla, tralasciamo gli altri problemi di smaltimento, infrastrutturali etc etc
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 15:38
Goldrake ....e parliamo solo di Italia, pensiamo poi nel mondo intero. E il trasporto pesante non ce lo mettiamo dentro? |
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 15:39
Infatti bisognerà cmq alimentare centrali elettriche e quelle o col petrolio o col carbone funzionano. Però almeno l aria in città sarà piu respirabile |
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 15:48
“ Infatti bisognerà cmq alimentare centrali elettriche e quelle o col petrolio o col carbone funzionano. Però almeno l aria in città sarà piu respirabile „
Vero ma fai come lo struzzo infili la testa nella sabbia
“ Goldrake ....e parliamo solo di Italia, pensiamo poi nel mondo intero. E il trasporto pesante non ce lo mettiamo dentro? „
Indubbiamente, il mio calcolo è fatto a spanne ma giusto per far capire le grandezze in gioco, fa fico adesso prenotare sulla app il tuo posto sui supercharger tesla, voglio vederti quando gireranno qualche milione di auto, capiamoci il futuro è quello li ma è tutto da costruire, queste auto non si caricano con il pensiero.
Adesso tesla lancia le colonnine a 250 kW, piazzane 10 in una stazione di servizio e poi vediamo cosa succede, gia adesso se ci sono più utenti collegati si autolimitano scendendo di potenza, per forza ci vuole una centrale fuori dalla porta di casa per farle girare.
Un'abitazione ha un contatore da 3.3kW di potenza ma non assorbi sempre quella potenza, mediamente hai il consumo di fondo che si attesta sui 300W, una batteria da ricaricare di un full Hybrid è da 77kW per ricaricarla da zero assorbe come il consumo di fondo di 256 appartamenti, ora la puoi ricaricare in 8 ore, vuol dire che assorbirà circa 10kW ogni ora |
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 15:49
No io pedalo e basta |
user198779
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 17:04
Ooo, tu pensi proprio che chi oggi ci fa muovere (automotiv) se ne stia zitto zitto senza creare problemi, per me lotteranno con tutte le loro forze per fare slittare la data del 2035 .
Si potrà obiettare che i costruttori hanno convenienza così si apre un nuovo mercato, peccato che tutto ciò ha un costo che ci vorranno anni e anni per rientrare delle spese di progettazione che ora non hanno coi motori tradizionali.
Per non parlare di chi vende i combustibili fossili. |
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 17:12
mah.. ero partito anche io da questi numeri.
Poi mi son accorto che sono sbagliati.
Sono sbagliati perche' se trasformassimo tutte le auto in elettrico e producessimo energia in una centrale elettrica alimentata a petrolio, otterremmo due risparmi. Il primo una maggiore efficienza energetica del consumo. L'auto elettrica non spreca gran parte dell'energia in calore. Rende molto di piu'.
Il secondo e' che concentrando il bruciatore del petrolio in pochi punti possiamo rendelo piu' pulito di un milione di motori che girano singolarmente. Un grosso filtro costa meno di un milione di piccoli filtri.
Inoltre, la ricarica in otto ore in ufficio o di notte richiede davvero potenze abbordabili. Anche se molto distribuite.
Del resto per esempio in Svizzera le auto elettriche son davvero molte e agli autogrill le colonnine di ricarica sono piu' numerose delle pompe di benzina.
Il vero problema saranno le accise.. l'energia elettrica e' energia preziosa.
Altro problema e' che i meccanici e gli enti di soccorso (pompieri, autosoccorso, infermieri etc) non sono preparati per intervenire su mezzi elettrici.
E' vero che sulle auto elettriche sono previsti dei punti di taglio per cui dall'esterno e' possibile isolare intere zone dell'auto con un paio di cesoie. Ma bisogna che chi interviene sia preparato e attrezzato.
Non so se avete visto i meccanici di formula uno come si vestono quando devono intervenire sui sistemi elettrici. |
user198779
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 17:13
Auto più costose potere di acquisto che si sta abbassando sarà un bel problema per tutti.
Il diesel è stato ingiustamente messo da parte , mi sto guardando intorno per cambiare una delle mie auto e mi vedo costretto a prendere un auto a gpl.  |
user198779
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 17:18
Le ibride non sono ancora non sono convenienti per certi usi.
Tra qualche anno dovrò cambiare anche la mia auto personale e potrei passare all'elettrico che per ora costano almeno il doppio e non vedo il vantaggio per l'ambiente. |
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inviato il 14 Ottobre 2020 ore 17:20
“ Ooo, tu pensi proprio che chi oggi ci fa muovere (automotiv) se ne stia zitto zitto senza creare problemi, per me lotteranno con tutte le loro forze per fare slittare la data del 2035 „ già adesso il trasporto ciuccia solo 1/4 del petrolio prodotto.
Cresce la domanda di petrolio nel mondo, ma le automobili c'entrano sempre meno
www.agi.it/economia/energia/petrolchimica_plastica_auto_petrolio_ferti |
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