|
|
inviato il 28 Luglio 2018 ore 18:06
Apprezzo tantissimo i calcoli e le disquisizioni di steff, davvero competente.
La macchina elettrica è per forza di cose li futuro :
Non emette allo scarico sostanze inquinanti in città
Frenando pochissimo anche l'inquinamento dato dai freni è quasi nullo
Inquinamento acustico in città abbattuto di non so quanto %
Può scaldare o raffreddare la macchina da spenta, magari 10 minuti prima di entrare
Può essere usata come batteria tampone a casa nel caso andasse via la corrente
Valori di coppia e consumi ridicoli
Purtroppo, pur riconoscendo tutte queste doti ho appena preso un SUV diesel  , ma non vedo l'ora tra 10 anni di vedere cosa prenderò di elettrico al posto di questa...
|
|
|
inviato il 29 Luglio 2018 ore 11:00
Sono già in progettazione le nuove batterie in grafene ed alluminio. Ovviamente più si investe in ricerca, più soluzioni si trovano.
Entro 20 anni, secondo me le macchine a combustione saranno relegate al terzo mondo.
Non scordiamoci che la carica ordinaria (giornaliera) può avvenire di notte, quando il costo dell'energia è più basso. Magari utilizzando un power wall alimentato da pannelli solari domestici.
Tesla promette una ricarica ad alta velocità nei suoi punti. L'80 % della carica in 20 minuti.
Ti fermi un attimo e manco te ne accorgi. Tranne gf che fa i suoi 1000km tutti in una tirata... |
|
|
inviato il 29 Luglio 2018 ore 12:39
20 minuti? sai in 20 minuti quante auto in coda per fare rifornimeno? già mi scoccia aspettare quei 3 minuti in più per aspettare 3 auto d'avanti per fare benzina. figurati 20 minuti a ricarica. passano ore con 3 auto d'avanti |
|
|
inviato il 29 Luglio 2018 ore 12:43
Il numero dei punti di ricarica, crescerà proporzionalmente alla diffusione. La corrente te la vendono. È nel loro interesse farlo. |
|
|
inviato il 29 Luglio 2018 ore 13:26
Si ma parliamo di 20 minuti cacchio. Sono un esagetazione. Se in futuro riescono a fare cariche da pochi secondi sarebbe ottimo. Pensa un camionista che deve fare rifornimento. Sono tutte ore che ad ogni formimento non lavora. E il dattore non so quanto sia contento. Non ci sono solo privati. Magari fosse così. Un auto sono 20 minuti in camiom quanti minuti?! Dopo tot rifornimenti quante ore non ha lavorato!? |
user86191
|
inviato il 29 Luglio 2018 ore 14:28
Le batterie dopo un certo numero di cicli tengono meno, 20 minuti e non fai neanche il pieno e poi dopo un paio d'anni ti si scarica più velocemente
siamo ancora qui nel 2018 a dire che in futuro la tecnologia permetterà di accorciare i tempi di ricarica e le batterie dureranno di più, ma casso si diceva anche 20 anni fa
|
|
|
inviato il 29 Luglio 2018 ore 14:53
Vabbè ma state a fare i sofisticati. Ma le città che hanno l'aria irrespirabile, non le considerate? |
|
|
inviato il 29 Luglio 2018 ore 15:32
“ Le batterie dopo un certo numero di cicli tengono meno, 20 minuti e non fai neanche il pieno e poi dopo un paio d'anni ti si scarica più velocemente
siamo ancora qui nel 2018 a dire che in futuro la tecnologia permetterà di accorciare i tempi di ricarica e le batterie dureranno di più, ma casso si diceva anche 20 anni fa „
qui puoi trovare la manutenzione della tesla forse + kilometrata in giro per le strade.
www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/ecco-la-salute-di-una-tesla-m
leggi in fondo il costo al miglio.....
è una vettura che ha fato supercharger al 100%tutti i giorni,cosa sconsigliata da tesla.
la batteria andrebbe sempre tenuta sotto l'85% usando ricariche lente(magari a casa o colonnine standard) usando il supercharger ed il 100% della batteria solo quando si fanno lunghi spostamenti.
comunque tesla le garantisce 8 anni km illimitati
ovvio che la tecnologia non è consigliata a chi in italia fa 500km al giorno ma l'utente medio ne fa 50 ....
anche per i camion c'è tempo.
come del resto non ha senso comprare un diesel se si fanno 6000km anno.
la tesla non è vettura per tutti.
parliamo di tecnologie giovani e non ancora per tutti ,non fosse per il costo.
fra 10 anni avranno del tutto superato il motore a combustione e ci saranno tecnologie di ricarica velocissime.
oggi siamo agli esordi |
|
|
inviato il 29 Luglio 2018 ore 16:08
Si continua a dire che si è agli esordi ma le auto elettriche hanno almeno 120 anni e il problema era la batteria e rimane la batteria... |
|
|
inviato il 29 Luglio 2018 ore 16:31
“ Tesla promette una ricarica ad alta velocità nei suoi punti. L'80 % della carica in 20 minuti. „
giusto per precisione, 80% di ricarica in 40 minuti, non 20 ;-)
però i progressi ci sono stati eccome... le poche elettriche prima di Tesla richiedevano svariate ore per la ricarica, non esistevano network di ricarica rapida.
con le Tesla e gli attuali supercharger siamo arrivati a 40 minuti per l'80% di ricarica.
i supercharger V3, in arrivo a fine anno, dovrebbero accorciare questo tempo a 20-25 minuti.
infine, Porsche (con la Taycan, in arrivo anche lei a fine anno) promette ricarica in appena 15 minuti :-) |
|
|
inviato il 29 Luglio 2018 ore 17:04
Ma io mi riferivo ai v3...
Tocca essere sempre un po' avanti... |
user86191
|
inviato il 29 Luglio 2018 ore 17:57
l'unico modo per superare la difficoltà delle scarse postazioni di ricarica, risolvere i lunghi tempi di attesa mentre carichi e superare il problema della scarsa autonomia della batteria e avere nell'auto del futuro un buon generatore elettrico che funziona a nafta |
|
|
inviato il 29 Luglio 2018 ore 19:58
Il futuro credo siano i motori benzina hcci. Mentre elettrico forse fra 30 anni. Purtroppo. |
|
|
inviato il 30 Luglio 2018 ore 8:13
Praticamente un CICLO Diesel senza uno dei vantaggi del ciclo diesel. Purtroppo l'informazione globale è andata in tilt, ora sta predominando l'analfabetismo funzionale. Si sovvenziona la combustione di biomassa e si penalizza il diesel a seguito della frittata VW. Nessuno ricorda che al tempo in test cera anche una X5 che risulto.. "legale".
In realtà con l'elettrico si ragiona male. L'autonomia è una questione che va rivista a livello di paradigma. Quanti di voi fanno un pieno al giorno?.. o ogni due giorni? L'auto elettrica va ricaricata a casa o sul posto di lavoro. La colonnina di ricarica è solo per situazione di viaggio estremamente lungo e spesso raro. Mi capita di superare i 300km penso una decina di volte all'anno.
C'è stata un'auto elettrica di buon successo nel lontano passato. Auto molto interessante.
en.wikipedia.org/wiki/Detroit_Electric |
|
|
inviato il 30 Luglio 2018 ore 9:40
“ Si continua a dire che si è agli esordi ma le auto elettriche hanno almeno 120 anni e il problema era la batteria e rimane la batteria... „
vero ,ancora oggi la quantità di energia stoccabile nelle batterie resta ,assieme al loro costo ,l'unico vero tallone d'achille.
però.........guarda chi si vanta di aver inventato la batteria al litio
energyfactor.exxonmobil.com/science-technology/battery-changed-world/
sissignori, exxon oil!!
non sopporto i complottisti ma exxon oil ha posto sotto brevetto queste batterie rendendole in pratica inutilizzabili fino al 2000,data in cui il brevetto è scaduto e guarda caso è iniziata la corsa all'elettrico che sarebbe partita forse già 30 anni fa.....
infatti ancora nel 2010 costavano 1000usd a kwh ed adesso stanno arrivando attorno ai 100usd kwh nella gigafactory.
insomma se la ricerca si attiverà seriamente le batterie faranno passi da gigante sia in termini di costo che in termini di performances.
20/30 anni li abbiamo persi per nulla,o meglio per dei brevetti............... |
Che cosa ne pensi di questo argomento?
Vuoi dire la tua? Per partecipare alla discussione iscriviti a JuzaPhoto, è semplice e gratuito!
Non solo: iscrivendoti potrai creare una tua pagina personale, pubblicare foto, ricevere commenti e sfruttare tutte le funzionalità di JuzaPhoto.
Con oltre 259000 iscritti, c'è spazio per tutti, dal principiante al professionista. |
Metti la tua pubblicità su JuzaPhoto (info) |
JuzaPhoto contiene link affiliati Amazon ed Ebay e riceve una commissione in caso di acquisto attraverso link affiliati.
