Iscriviti a JuzaPhoto!

A A ? AIUTO RICERCA

Omologare un motore diverso?

Forum
Tema Libero

PAGINA: « PAGINA PRECEDENTE | TUTTE LE PAGINE | PAGINA SUCCESSIVA »

Fabio291067

inviato il 15 Giugno 2017 ore 16:32

Te voi montare un siesento su un telaro da sentoventisinque? Ma gnanca a l'otoberfest te cati un mona che te firma l'omologasion!

Traduzione:

Montare un 600 su una ciclistica da 125?
Ma neppure durante l'octoberfest troverai un ingegnere del TÜV disposto a omologartela :-P

Unheardlupo

inviato il 15 Giugno 2017 ore 17:20

“ Te voi montare un siesento su un telaro da sentoventisinque? Ma gnanca a l'otoberfest te cati un mona che te firma l'omologasion!
„

Pironman

inviato il 15 Giugno 2017 ore 17:58

Le supermono sono tutte così, un 600 mono da 45 cavalli ci sta tranquillo Cool

Pironman

inviato il 15 Giugno 2017 ore 18:02

Tanto per fare un esempio

Telaio Aprilia rs 125 con motore Ktm 640 lc4

Fabio291067

inviato il 15 Giugno 2017 ore 18:05

... che al momento sporge come fosse un'ernia inguinale MrGreen

Unheardlupo

inviato il 15 Giugno 2017 ore 18:16

ma un 250 2t ? supercazzuto

Pironman

inviato il 15 Giugno 2017 ore 18:30

Allora questa!

Rs 125 con motore yamaha 660

Voglio dire, dal punto di vista tecnico è fattibilissimo! È dal punto di vista legale che c'è qualche difficoltà Cool

Unheardlupo

inviato il 15 Giugno 2017 ore 18:33

a vedere i telai del rs 125 e i telai delle moderne 250 si e' fatto non un passo ma kilometri indietro

che ricordi il mio primo rs 125 180km/h che belva

Pironman

inviato il 15 Giugno 2017 ore 18:34

Eh l'aprilia è sempre stata anni luce avanti rispetto alle altre, dal punto di vista ciclistico!

Io a 16 anni avevo la rx 125 del 97, sembrava una categoria superiore rispetto alle husqvarna degli amici

Fabio291067

inviato il 15 Giugno 2017 ore 18:41

Ok, l'accrocchio ha un suo fascino.
La domanda è: davvero pensate a un uso diverso dalla pista per questi mostri?
E per pista non intendo il costo, eh!

P.S.
Il mio 125 è stato un Laverda Lesmo

Unheardlupo

inviato il 15 Giugno 2017 ore 18:49

“ davvero pensate a un uso diverso dalla pista per questi mostri? „

perche?
senza targa,luci,gomme slick e passamontagna
almeno se bisogna farla sporca,bisogna farla bene MrGreen

Pironman

inviato il 15 Giugno 2017 ore 19:08

Se non vedi un utilizzo diverso dalla pista, cosa dovresti dire dei 600 4 cilindri stradali, che entrano in coppia a 10000 giri, ovvero a partire dagli 80 km/h in prima? Quelle sono inutilizzabili per strada! Con un 600 mono di questo tipo, ci si diverte molto di più Cool

Più importante di tutto comunque è la passione che ho di costruire queste cose! Appena torno a casa stasera posto le foto della Honda xr 400 che ho fatto 9 anni fa Cool

Piro	inviato il 15 Giugno 2017 ore 19:09 “ E per pista non intendo il costo, eh! „

Unheardlupo

inviato il 15 Giugno 2017 ore 19:13

“ Se non vedi un utilizzo diverso dalla pista, cosa dovresti dire dei 600 4 cilindri stradali, che entrano in coppia a 10000 giri, ovvero a partire dagli 80 km/h in prima? „

ecco perche ho un gsxr 750(un po modificato MrGreen

)che almeno per un uso stradale a regimi di 5000/7000 giri spinge

Pironman

inviato il 15 Giugno 2017 ore 19:53

E per quello io ho un 1000 bicilindrico, così scavo l'asfalto MrGreen

Che cosa ne pensi di questo argomento?

Vuoi dire la tua? Per partecipare alla discussione iscriviti a JuzaPhoto, è semplice e gratuito!

Non solo: iscrivendoti potrai creare una tua pagina personale, pubblicare foto, ricevere commenti e sfruttare tutte le funzionalità di JuzaPhoto. Con oltre 259000 iscritti, c'è spazio per tutti, dal principiante al professionista.

Metti la tua pubblicità su JuzaPhoto (info)

PAGINA: « PAGINA PRECEDENTE | TUTTE LE PAGINE | PAGINA SUCCESSIVA »