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inviato il 03 Luglio 2016 ore 11:30
Si parla comunque di "guida assistita", l'errore umano esiste e se un sistema mi (assiste) o viceversa si riduce.
Come diceva mio nonno quattro occhi fanno meglio di due.
Tanto prima o poi ci si arriva, che lo si voglia o meno.
Per i coxxioni alla guida, a quello non c'è rimedio, hanno sempre ragione loro.
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inviato il 03 Luglio 2016 ore 11:50
le auto autonome per me sono una cosa pericolosissima in assenza di un sistema 100% automatico, pedoni inclusi.
Personalmente poi, non rinuncerei al piacere della guida, certo si possono inserire nelle auto dispositivi atti ad aumentare la sicurezza più o meno intelligenti ma senza intento di sostituirsi al guidatore.
Personalmente inizierei con l'inibire la ricezione aicellulari all'interno delle auto, per es ;) quanti leggono e scrivono messaggi mentre guidano....
S. |
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inviato il 03 Luglio 2016 ore 12:20
La faccio breve perchè il concetto andrebbe sviluppato in modo più profondo; Diffidate gente diffidate  la vita è bella perchè fatta di emozioni, piaceri, dispiaceri.. etc. se ci togliamo tutto ciò che senso ha vivere. |
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inviato il 03 Luglio 2016 ore 12:40
Se l'incidente stradale è nel 95% dei casi un errore umano, a ciò si aggiunge che "l'errore umano" è, troppo spesso, configurabile come atto cercato, o peggio voluto, non come puro errore.
Ho verificato più volte, personalmente, che su 100 conducenti solo 35 portavano la cintura di sicurezza. Ciò significa che le lesioni più gravi, riportate durante un incidente possono essere scongiurate. Poi ci sono coloro che prima di pensare a guidare, parlano, leggono fogli, messaggiano, mangiano, fumano, guardano il cielo, i campi, ecc.
Poi ci sono i piloti che sfrecciano a 140 sulle provinciali, quelli che ti toccano il paraurti a 90 all'ora perchè vogliono passare, quelli che passano col rosso e i rincoglioniti che si piazzano a 50 sulle strade ad alto scorrimento per prudenza.
Inutile poi parlare dei ciucchi, dei drogati, di chi, con colpa, si mette alla guida dell'auto dopo aver preso delle rilassanti benzodiazepine oppure non dorme da 24 ore.
La distrazione è, forse, l'unico errore umano giustificabile perchè capita a tutti di distrarsi, di non vedere, di non valutare correttamente.
Per finire: io ho la moto e quando viaggio, si sprecano i conducenti che buttano dai finestrini l'immondizia del loro abitacolo, le sigarette o sputano. Un giorno la cicca di un errore umano mi è finita sulla sella, tra le gambe.
Non è sicuramente difficile, quindi, prevedere l'impatto statistico dell'uso assistito o automatico delle vetture, sui sinistri. Il software, al contrario del libero arbitrio umano, è programmato per eseguire e seguire le regole. L'errore computazionale ci può stare, ma è sicuramente molto meno rilevante a livello statistico rispetto al panorama completo di errori umani... |
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inviato il 03 Luglio 2016 ore 13:58
Concordo, ma eleverei la percentuale di "errore umano" al 99,99%. Personalmente il mio 95% si riferiva agli arroganti che sanno di commettere una caz.zata, ma se ne fottono perché le loro esigenze prevalgono.
Uno che guida come un imbra.nato ed ha la testa fra le nuvole, ha un'alta percentuale di causare un incidente come quello che dalla fretta non si fa scrupoli di sorpassarti in una curva cieca dove non vedi chi arriva dall'altra parte.
Giorgio B. |
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inviato il 03 Luglio 2016 ore 14:04
forse ho letto troppo asimov e orwell, ma pensandoci e ripensandoci trovo molto più rassicurante la prevedibile imprevedibilità umana rispetto alla prevedibile prevedibilità cibernetica. |
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inviato il 03 Luglio 2016 ore 14:07
“ forse ho letto troppo asimov e orwell, ma pensandoci e ripensandoci trovo molto più rassicurante la prevedibile imprevedibilità umana rispetto alla prevedibile prevedibilità cibernetica. „
Dai, però l'Uomo Bicentenario non era male.... |
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inviato il 03 Luglio 2016 ore 14:22
beh dai soprattutto l'interpretazione di robin williams....
cmq era imprevedibile prevedibilità cibernetica. |
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inviato il 01 Settembre 2016 ore 0:20
“ ah io sarò all antica, ma pensare di affidare la mia vita completamente all elettronica mi mette in agitazione „
Consideriamo che, nel momento in cui i sistemi di guida autonoma dovessero diffondersi, non solo la nostra auto ne sarebbe provvista/vincolata, ma anche quelle degli altri.
Quindi, basta:
-inversioni a U in autostrada o in arterie analoghe
-svolte a sinistra partendo dalla corsia di destra
-sorpassi kamikaze
-cambi di corsia da ghepardo
-eccessi di velocità da codice penale (già, ho sentito io un tizio lamentarsi perchè gli avevano sospeso la patente: si limitava a viaggiare di notte, in centro, in un viale alberato stretto e buio, a soli 95 km/h. Ingiustizie della vita!! Poi c'è gente che ti parcheggia un po' storto e si fa fatica a entrare col bilico, e non gli fanno niente...)
-violazione dei diritti di precedenza, semafori allegramente volati con il rosso
-guida contromano
-ecc.ecc.
magari, basta anche parcheggi disinvolti nelle stradine strette o in seconda fila, con le vistose quattro frecce lampeggianti che nella supponenza corrente significano "ho parcheggiato da beota ma non mi fate la multa" e invece dovrebbero fruttare due contravvenzioni: una per divieto di sosta e l'altra per abuso di segnalazioni di emergenza. Già, proprio così: provate a parcheggiare davanti al bar mettendo fuori il triangolo, poi vedete cosa capita...le quattro frecce hanno lo stesso significato!!
Dovrebbero anche mettere i sistemi automatici ai pedoni, soprattutto ai simpatici adolescenti che ti sciamano in mezzo agli incroci con il semaforo rosso e se glielo fai notare ti mandano anche af×. Quelli non è proprio giusto, che la legge li difenda!! Passano col rosso, devo poterli investire!! E' un mio diritto civile e fa anche prevenzione: stirarne uno per educarne cento!! Dopo 40 giorni di gesso al femore, lo guarderebbero bene il semaforo... |
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inviato il 01 Settembre 2016 ore 0:34
sicuramente se tutte le auto fossero autonome come dice andrea teoricamente sarebbe tutto più sicuro.... ma io ho tanto l'impressione che questi sistemi funzionino laddove ci sono tante belle strade asfaltate a nuovo e curate... poi magari da ignorante in materia hanno già anche risolto con le strade italiane o anche peggiori e non lo so |
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inviato il 01 Settembre 2016 ore 8:02
“ Dovrebbero anche mettere i sistemi automatici ai pedoni, soprattutto ai simpatici adolescenti che ti sciamano in mezzo agli incroci con il semaforo rosso e se glielo fai notare ti mandano anche af×. Quelli non è proprio giusto, che la legge li difenda!! Passano col rosso, devo poterli investire!! E' un mio diritto civile e fa anche prevenzione: stirarne uno per educarne cento!! Dopo 40 giorni di gesso al femore, lo guarderebbero bene il semaforo... „
Stai tranquillo che se l'adolescente è figlio tuo, e te lo stendono perché è passato con il rosso al semaforo pedonale, tu non sei soddisfatto finché l'automobilista non finisce al patibolo, non lo ringrazi certo per la "valenza educativa" del sinistro. |
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inviato il 01 Settembre 2016 ore 13:59
“ Stai tranquillo che se l'adolescente è figlio tuo, e te lo stendono perché è passato con il rosso al semaforo pedonale, tu non sei soddisfatto finché l'automobilista non finisce al patibolo, non lo ringrazi certo per la "valenza educativa" del sinistro. „
“ Se l'adolescente è figlio tuo, sei correo!! Non ha imparato da solo a ignorare i semafori rossi e a mandare axxancxlo chi li riprende!! Gesso anche al genitore pugnace!! „
Nei miei trentacinque anni di percorrenza di circa 1.000.000 di km per lavoro, non riesco a non quotarvi entrambi.
In pratica: il genitore non istruisce il figlio su come ci si deve muovere in mezzo alla pericolosa strada, o lo fa in modo pigro e totalmente disinteressato, poi quando il figlio finisce sotto una macchina perché non ha messo in pratica gli inesistenti insegnamenti del genitore, ecco che il genitore paga fior di avvocati per fare finire in galera chi era alla guida del SUV, che pone le proprie esigenze al di sopra di ogni regola e di ogni attenzione verso la sicurezza del prossimo. Tanto in galera non ci finirà mai comunque.
Esperienza....
Sto seriamente pensando di montare una di quelle videocamere similGoPro per filmare le put.tanate che fanno gli automobilisti/e di fronte a me. Naturalmente cancello le mie put.tanate!
Giorgio B. |
user68299
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inviato il 01 Settembre 2016 ore 17:12
“ Se la mia C3 fosse automatizzata io la guiderei ma solo nel traffico automatizzato...mai nel traffico misto, ieri ho visto una donna che ha messo la freccia per svoltare a destra ed invece ha svoltato a sinistra ! Cosa dovrebbe fare la Tesla in queste circostanze ? „
Se ci fossero solo Tesla, e quindi non esistesse l'errore umano, non esisterebbero incidenti nel mondo.
Quella freccia sarebbe stata impostata correttamente se a metterla non fosse stata una donna.
Il problema alla base è che ci immaginiamo una Tesla in mezzo a 100 milioni di stron.zi e quindi ci mettiamo paura.
Io vivo a Roma, qui il più normale passa con il rosso.
In un mondo automatizzato a livello di autovetture, tutte queste cose non succederebbero.
La gente probabilmente arriverebbe anche più tardi a lavoro, ed imparerebbe a svegliarsi un pò prima la mattina. |
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inviato il 01 Settembre 2016 ore 19:06
“ Quella freccia sarebbe stata impostata correttamente se a metterla non fosse stata una donna. „
Ora, con quest'affermazione, possiamo aspettarci di tutto.
Fortuna vuole che il forum è seguito da quattro donne messe in croce e dubito che passeranno di qui....  |
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