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inviato il 20 Gennaio 2016 ore 20:53
Poi fondamentalmente io sto mito della velocità non c'è l'ho...la vacanza inizia nel momento in cui inizia il viaggio...polleggiato fino a destinazione...a patto di averne. La destinazione è il viaggio stesso...poi la strada ti porta altrove, dove mai avresti pensato di andare...
Poi ho la fortuna di avere una compagna meravigliosa che la pensa come me...e non è poco!
Stefano
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inviato il 20 Gennaio 2016 ore 22:03
Fai bene, il viaggiatore sa che il piacere del viaggio non è solo arrivare alla meta, il viaggiatore si gode il percorso, con le piccole avventure e tutti gli imprevisti che possono accadere. A volte si possono incontrare dei disagi, a volte delle soprese tanto meravigliose quanto inaspettate.
Ti ringrazio per il link, un articolo corposo e riccamente illustrato, scriverlo deve essere stato un impegno non indifferente. Un impegno a favore dell'informazione. Qualcun altro invece si impegna a disinformare, dimenticando che un camper in genere è largo da 2,1 a 2,3 metri. Se dal fornello al vater ci fossero 60 centimetri una persona di corporatura media avrebbe serie difficoltà anche ad estrarre le stoviglie dagli spazi di stivaggio. Tra la cucina e il bagno del mio camper, che non è nemmeno dei più grandi, ci sono alcuni metri e due porte di mezzo. Se vogliamo trovare dei difetti ( e ce ne sono) diciamo cose sensate e lasciamo perdere dicerie e stupidaggini varie, messe in giro dai soliti fan della cementificazione selvaggia. Noi abbiamo bisogno di due sole cose, una fontana per caricare acqua pulita e scaricare quella sporca. Lasciamo i posti come li abbiamo trovati senza deturpare il paesaggio. Questo a molti da fastidio. Per comperare un camper di livello discreto oggi come oggi ci volgiono dai 50.000 ai 60.000 euro. Altri 10.000 euro per gli accessori principali (extra serie) e la dotazione di bordo. Assicurazione, bollo, rimessaggio, manutenzione ordinaria e straordinaria...un sacco di soldi, chi li spende per un veicolo che userà poche settimane all'anno non è un pezzente, un barbone e nemmeno uno sporcaccione. Finiamola una volta per tutte con certi stereotipi del tutto fuori luogo.
Ricordo che la guida prudente è sempre consigliabile con qualsiasi mezzo, specie quelli pesanti che hanno spazi di arresto maggiori. In autostrada non ci sono bicilette, invece ci sono nelle nostre città, e,vista l'abbondanza di piste ciclabili, occorre superare con prudenza anche in automobile. Buon viaggio a tutti. |
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inviato il 20 Gennaio 2016 ore 22:38
Se devo essere onesto...sono tornato talmente pieno di entusiasmo che scrivere è stato un piacere più che una peso...
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inviato il 20 Gennaio 2016 ore 22:46
“ Assicurazione, bollo, rimessaggio, manutenzione ordinaria e straordinaria...un sacco di soldi, chi li spende per un veicolo che userà poche settimane all'anno non è un pezzente, un barbone „
Appunto..... garantisco che i consumi di gasolio (soprattutto all' estero) sono la voce meno importante quando hai un camper.
“ 80 km/h in autostrada con una media di 8 km al litro... „
La mia velocità di riferimento, quelle rare volte che entro in autostrada, è di 120 km/h..... e di auto che viaggiano agli 80 km/h ne supero un casino.
Direi che tutto è relativo....
“ perchè non riesci a parcheggiare nei parcheggi dei centri commerciali „
????? Questa mi è proprio nuova ! 
Non conosco un solo centro commerciale nel quale non sono riuscito a parcheggiare, neanche nel torinese !
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inviato il 20 Gennaio 2016 ore 22:48
Taranis mi fa piacere. Io quando esco in camper tengo sempre degli appunti che conservo insieme a qualche foto, ma si tratta di cose senza pretese giusto per non dimenticare. |
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inviato il 20 Gennaio 2016 ore 23:37
Caro Stefano,
ho fatto un giro super veloce in Scozia proprio l'anno scorso con il mio camper puro (un furgonato Transit TD 140 CV La Strada), ottimo per viaggiare, molto agile e dimensionato per entrare praticamente in ogni parcheggio (senza asta per mezzi superiori a cm. 250). Ottimo anche nei consumi, praticamente un'auto un po dimensionata: H 260, L 560.
La premessa l'ho fatta per darti un po l'idea del come abbiamo viaggiato mia moglie ed io. Ora ti scrivo alcuni dati che riguardano i costi: la spesa è stata di €3209,22 per complessivi 16 giorni di viaggio, così suddivisi: 4 giorni tra andate e ritorno Bologna-Amsterdam (per prendere il traghetto verso Newcastle costo AR €749,46 traghetti DFDS) e 12 giorni in giro per la Scozia Sky compresa. Se dovesti decidere per la Scozia ti consiglio la tratta Amsterdam-Newcastle più che quella da Rotterdam, devi passare la notte sul traghetto comunque e arrivando a Newcastle risparmi un buon pezzo di strada, inoltre sei più vicino a Edimburgo, nella zona del Vallo di Adriano, meta interessante per buoni scatti e salendo verso nord trovi il castello di Allnwich, la cappella di Rislin e l'abazia di Melrose. Noi a parte qualche notte (3) in parcheggi abbastanza sicuri, abbiamo sempre dormito in campeggio, circa da 25 a 40 sterline per notte in agosto, con luce e tutti i servizi. Altre spese in dettaglio: gasolio €583,86, autostrade €87,40, tra campeggi cibo e varie (non ci siamo fatti mancare niente, nemmeno varie regalie da distribuire al nostro ritorno) €1788.
Se vuoi altre informazioni sono a tua disposizione, anche per l'itinerario che, non ho proposto in quanto penso sia una scelta soggettiva.
Per finire, devo dire che il tempo da noi dedicato al viaggio è stato parecchio risicato, avevamo impegni inderogabili da rispettare ma, dovessi tornare in quelle terre, certamente programmerei un tour vacanza di almeno una trentina di giorni, fondamentali per non stressarsi troppo, in particolare con una piccolina al seguito e poi, per le sacrosante esigenze fotografiche...che diamine
Ciao Fabio |
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inviato il 21 Gennaio 2016 ore 7:44
Grazie Fabio, le informazioni di prima mano sono sempre le più utili. |
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inviato il 21 Gennaio 2016 ore 10:33
Al di la del fatto che Taranis ha già detto che in Scozia non ci arriva per problemi di tempo, io mi son trovato talmente male col camper da quelle parti, che ci sono tornato per ben due volte.
L'ultima, per un mese, è stato uno dei miei viaggi più appaganti.
Di costi e altro ho già scritto. In giugno i campeggi che ho trovato io andavano dalle 16£ in 6pax+camper della costa est, alle 36£ in 4pax+camper del carissimo Lake District. Traghetto da Calais a Dover andata e ritorno 130€ e alla fine ci metti lo stesso tempo (ma notevolmente più a buon mercato) che non fare Olanda-Newcastle. Ovviamente devi guidare di più.
Certo ho viaggiato anche in moto, ma non si può proprio paragonare l'uno o l'altro modo di muoversi. A parte i parcheggi "no overnight" in GB e le solite italiche menate sparse in giro non ho mai avuto problemi particolari a correre, parcheggiare, scaricare, dormire. Sono mezzi ingombranti questo si, quindi qualche attenzione in più ci vuole.
Saluti
Roberto |
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inviato il 21 Gennaio 2016 ore 11:11
Un bel giro che si può fare in camper senza andare troppo lontano è quello della Sardegna, paesaggi incredibili, mare da cartolina, peccato solo per l'acqua potabile(?!?) quasi tutta presa dai pozzi, e per il costo del traghetto. |
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inviato il 21 Gennaio 2016 ore 11:29
Ecco, io in Sardegna sono stato in moto e mi sono divertito un mondo lo stesso.... |
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inviato il 21 Gennaio 2016 ore 11:36
L ho avuto per anni su 2.8 ducato (all'epoca i 1.9 erano davvero poco efficienti) consuma come una petroliera intorno ai 9 con un litro. Se non hai grosse esigenze di spazio ti consiglio quelli senza mansarda o i motorhome sicuramente meno assetati.
Consiglio stai molto attento al vento perché hanno una grossa superficie ma il peso è relativamente limitato |
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inviato il 21 Gennaio 2016 ore 18:48
Infatti luca mi sto indirizzando proprio su uno di quelli...senza mansarda, ma non un motorhome ma un furgone profilato...sicuramente meno spazioso ma più veloce e risparmioso. ho preso dei contatti...nei prossimi giorni dovrei definire la cosa.
Intanto nell'attesa ho preso una stampante...una pixma 100s...avrei preferito la 10s a pigmenti...ma ne è capitata una su amazon a 390 euro...e mi sono detto...se non ora mai più! Intanto i soldi vanno (spesso) e vengono (di tanto in tanto)...chi vuol esser lieto sia.
Per il percorso....come prima esperienza non ho intenzione di provarmi troppo....l'intenzione è quella di arrivare in bretagna facendo il giro verdon, camargue, carcassone, dune del pilat, arcachon, la rochelle, brest e la cost e ritorno attraverso qualche tappa che sto studiando.
Tutto è ancora molto provvisiorio...ma ogni viaggio inizia con un'idea...eppo un passo dopo l'altro....
Stefano
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inviato il 21 Gennaio 2016 ore 19:01
Ci fasciamo la testa sui consumi di un camper con e senza mansarda... tra 7 o 10 km/l.... ma a conti fatti su un viaggio di 3000 km con spesa di 3000 euro, tipo la Scozia, ti viene a costare in più 130-150 euro senza tenere conto che il gasolio in Germania, Olanda, Francia costa meno! Io nell' acquisto del camper ho preferito la vivibilità quindi con mansarda! Se mi voglio alzare prima per fare colazione devo tirare su il letto basculante ma si deve svegliare anche quello che ci dorme, mia moglie o mio figlio! Se il letto è giù non riesci più a muoverti, con la mansarda hai SEMPRE il tavolino libero magari per leggere, accendere il pc o qualsiasi altra cosa voi fare quando gli altri vogliono dormire. Prima di comprarlo ho noleggiato 5 camper e 5 tipi diversi e ho visto quello che a me era più idoneo, con mansarda, letto a castello in coda, 6 posti letto, 6 posti in viaggio e lungo 6,60mt ! |
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inviato il 21 Gennaio 2016 ore 19:36
Davide io sono attento a tutto...tra 7 e 10 ci sono 150 euro. ...magari ci faccio un paio di giorni in più . Sullo spazio ti do ragione e infatti andrò a tastare con Mano gli spazi interni per rendermi conto della vivibilità anche se avendo una bimba piccola piccola. ..non è che ci pesteremo i piedi. Vediamo per ora ho trovato 10 giorni a 950 euro....con 3000 km...come vi sembra? |
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inviato il 21 Gennaio 2016 ore 20:16
Confronta i costi che ti ho scritto io. 3000Km non credo ti bastino, o si? E se sfori, quanto ti fanno pagare i km eccedenti?
Saluti
Roberto |
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