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inviato il 05 Maggio 2026 ore 14:14
“ Si quelli tutti, con tariffe diverse „
se non possiedi tesla i costi di ricarica ad un supercharger è più alto, se fai l'abbonamento da 100€/anno hai gli stessi costi di chi ha tesla
“ io ti suggerirei di provare una Polestar da 600 Hp. E' Volvo di lusso. Usufruisce della rete assistenza Volvo ed e' costruita MOLTO meglio sia come interni che come carrozzeria. Le autonomie sono buone ed il comfort e' decisamente migliore che su una tesla. Parliamo del team di progettazione Volvo, che esperienza ne ha. „
le polestar hanno prezzi altissimi, che non si giustificano, fa parte del gruppo Volvo che a sua volta è detenuta dalla cinese Geely che ha anch'essa auto elettriche |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 14:21
Sono anche costruite decisamente meglio delle cinesi solite.. basta salirci sopra. |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 14:30
sicuramente la polestar è rifinita bene, quanto meglio di una byd? tanto da costare il 25% in più? non saprei, io sulla polestar ci sono salito più volte, bellissima auto ma a parer mio non vale quei soldi (discorso soggettivo eh..)
E' invece un affare da prendere usata visto che si svaluta molto e un ottimo usato di un anno si trova a prezzi più competitivi
Sei salito su una xpeng G9? vai a vederla, 1000 volte meglio della polestar sotto tutti i punti di vista e con una tecnologia nettamente più avanti. |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 14:53
La qualità delle auto, intendo come componentistica, plastiche, tessuti e assemblaggi è calata abbondantemente rispetto a 10/15 anni fa...ora tutte le auto sono decisamente sopravvalutate a livello di costo d'acquisto ma se dovessi metter li 50K, preferisco sperperarli per una termica piuttosto che una elettrica, a meno che l'elettrica di pari segmento costi 20K in meno  |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 15:47
Mah. BYD contro polestar.
Dal punto di vista costruttivo ,design e materiali sicuramente vale molto più polestar.
Siamo in categorie diverse, polestar è premium.
Meglio anche di Volvo.
Come software non so.
Polestar mi sembra un pelo indietro rispetto alla concorrenza.
Ma il fatto di usufruire della rete assistenza volvo e' una bella sicurezza di non restare a piedi. |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 16:02
...ma un giro su segugio?
Confermo quanto detto da Diebu, comunque. Povero 3.0 diesel |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 16:05
salt, ci sei salito ed usato una byd, ad esempio una sealion 7, o tang o han? - per me qualitativamente una spanna sopra rispetto a polestar.
sull'assistenza non mi sbilancio in quanto non saprei |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 16:38
Mamma mia.... mi state confondendo di brutto....
Tutte ste marche che non ho mai sentito.... che minkia è la Tang?
Oh, colpa mia che non sono ferrato eh?
Però la mia sensazione è quella di Eros “ La qualità delle auto, intendo come componentistica, plastiche, tessuti e assemblaggi è calata abbondantemente rispetto a 10/15 anni fa... „
Concordo... in realtà secondo me la linea di demarcazione è stato il covid.
Comunque le cinesi hanno messo in crisi il mercato europeo che ci ha messo del suo col green deal, ora le marche europee per stare al passo devono alzare i prezzi e diminuire la qualità.
A me, in questo scenario, viene voglia di rimanere alla finestra a guardare.
Ho 4 anni di tempo, dopodichè qualcosa dovrò fare.
Oppure trovo un'occasione elettrica che mi convince.... ma non saprei proprio quale. |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 18:17
“ Oppure trovo un'occasione elettrica che mi convince.... ma non saprei proprio quale. „
dipenda da quale è il tuo target di auto che vorresti. Se oggi hai una vettura di 6 anni che vale ancora circa 40.000€ significa che era una vettura da almeno 80.000€ quindi immagino che vorrai considerare una vettura elettrica di pare categoria... ho capito bene?  |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 18:44
“ salt, ci sei salito ed usato una byd, ad esempio una sealion 7, „
non solo quella ma anche marchi europei.
Son tutte auto alte di gamma..
Ma per esempio la BYD non ha lo spegnimento attivo del rumore. Non ha le sospensioni magnetiche a ferrofluido etc..
Stiamo parlando di due categorie diverse. |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 19:20
l'unica cosa cui devi tenere conto se passi ad una elettrica e lo sbattimento di ricarica, sei pronto ad accettarlo ?
calcola che dalla autonomia ufficiale hai in realtà 2/3 effettivi, e se sei in autostrada e viaggi allegro scendi al 50% di quella autonomia ufficiale
calcola che ad ogni ricarica sono 45 minuti, in autostrada non e un problema trovare colonnine ma fuori si, specie al sud trovare colonnine di ricarica (e che funzionino) e ancora molto problematico
per il resto le elettriche hanno costi di manutenzione irrisori, e se ricarichi a casa risparmi molto, ma appunto devi accettare lo sbattimento di ricarica, scordarti la comodita di un motore termico, autonomia infinita distributori ovunque e pieno in 5 minuti |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 20:37
E con il freddo consumi alti... e auto in garage, che se la lasci fuori al gelo la batteria si scarica per restare a temperatura di sicurezza |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 20:51
Paco un'elettrica ti direi di noleggiarla o provarla. Ti fai due app, la noleggi e ci stai fuori un weekend. Ti studi un attimo percorso e possibilità di carica. Vedi cosa vuol dire per te fare un viaggio lungo in elettrico.
Se non avevi una Aygo come seconda macchina ti avrei consigliato di cambiare quella. Da macchina urbana di tutti i giorni è fenomenale.
Da quasi 2 anni e 20.000 Km guido una elettrica, la carico a casa, un altro mondo, un'altra guida.
P. S. Auto diesel di 6 anni e metà del valore, ma non erano le elettriche che si svalutavano abbestia? |
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inviato il 05 Maggio 2026 ore 21:04
Ma quanti di quelli che parlano di consumi, reperibilità di colonnine, tempi di rivarica hanno una elettrica che usano tutti i giorni?
Provo a buttare un numero?
Butto lì due numerini veloci e veri
Autonomia d’inverno 450/470 km che ad oggi son diventati 580…e’ il 50%? sono più bravo del wltp che la da con 554km di autonomia
10-80% al supercharger, che ho usato due volte, 24min
Autonomia autostradale a 130 fissi 350km in inverno…in estate vi saprò dire.
Macchina in inverno parcheggiata fuori…entro in casa che ha il 90%, la mattina dopo ha incredibilmente di nuovo il 90% |
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