user257478 | inviato il 15 Ottobre 2024 ore 17:47
Certamente però almeno lascia qualcosa in cambio. |
| inviato il 15 Ottobre 2024 ore 17:49
Rocco stasera ti faccio un piccolo sunto della sequela di caxxate che ha scritto quello
basti dire che critica il liberismo economico dove poi le case chiedono sussidi statali per produrre elettriche, lungi da me difenderle, ma se tu politica mi obblighi a produrre auto elettriche mentre io produco ottime auto termiche, mi devi aiutare, anche perche io costruisco motori a benza e diesel, mentre le batterie le produce la Cina, quindi gia 1/3 del profitti dell'auto finisce in Cina anche se prodotte in EU , se non vuoi che chieda aiuti, lasci il libero mercato e ognuno produce quello che caxxo vuole. questo concetto elementare quel cretin0 giornalista non l'ha capito, infatti stigmatizza le case automobilistiche europee che vogliono il libero mercato ma poi chiedono aiuti
ma questo e solo uno dei tanti esempi di stupidaggini che dice |
| inviato il 15 Ottobre 2024 ore 17:52
“ Certamente però almeno lascia qualcosa in cambio. „
Eh… se è per quello anche Inglesi e Francesi hanno lasciato strade, ponti e ferrovie…
Persino gli italiani. Ad Asmara ci sono esempi famosi di bella architettura.  |
user257478 | inviato il 15 Ottobre 2024 ore 18:04
Un esempio tra tanti , Ale Z lo so ora poi sono altri tempi. |
| inviato il 15 Ottobre 2024 ore 18:27
Eh lomo, come mai i ricavi di anni e anni di ottime auto endotermiche non sono stati investiti dal 2015 verso nuove tecnologie come ha fatto la Cina? Magari i grandi pensavano in un gran bel buco nell'acqua e han pensato “meglio l'uovo oggi”….e invece ops…adesso frignano dalla mamma |
| inviato il 15 Ottobre 2024 ore 18:55
Luca stai confondendo delle aziende private con un governo, già questo è un errore grossolano
il governo cinese ha investito sulle elettriche perche non sapevano fare i motori termici, quindi avrebbe sempre avuto un ruolo di subalterno nel mercato interno e mondiale ad europei e jap, la mossa geniale della cina è stata capire che il cuore delle auto elettriche non è il motore ma la batteria è si è mossa di conseguenza, diventando monopolista delle terre rare, lei oggi ha il primato delle batterie e di conseguenza avrà in mano il mercato globale delle auto elettriche, perché se vuoi una batteria devi passare da lei
ma trovo sciocchi quelli che dicono, e allora perché non le produciamo anche noi le batterie, perché per farlo ci vuole energia a basso costo per restare competitivi, poi bisogna andare in africa e fare quelli che depredano e inquinano, perché estratte le terre rare e molto inquinate, i cinesi lo fanno perché non gli frega nulla
infatti i cinesi hanno puntato sulle auto elettriche per essere leader in un settore strategico dell'economia mondiale, non gli frega un caxxo del riscaldamento globale, sempre quello scemò giornalista di prima può crederlo |
user257478 | inviato il 15 Ottobre 2024 ore 19:02
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| inviato il 15 Ottobre 2024 ore 19:48
Benissimo, i cinesi l'hanno messo in quel posto a noi che gliel'abbiamo messo in quel posto ben prima e quindi?
L'Europa ha chiesto determinate cose e le ha anche sovvenzionate ai vari produttori e questi cos'hanno fatto oltre a prendersi i soldi dell'Europa, quindi i miei? hanno raddoppiato i listini delle loro macchine per autofinanziarsi lo sviluppo dell'elettriche…geniali Quindi loro non mettono un soldo, lo fanno mettere ai cittadini prima con le tasse e dopo quando si devono prendere la loro macchinetta per uso privato… In un mondo giusto la macchina elettrica, che loro si stanno progettando, dovrebbero regalarcela visto che l'abbiamo già pagata |
| inviato il 15 Ottobre 2024 ore 19:55
L'economia cinese è farlocca come i Piani Quinquennali dell'Unione Sovietica.
Sono anni ormai, almeno dal 2008, l'anno delle Olimpiadi di Pechino, che i roboanti dati sulla crescita economica del Paese non sono quelli reali ma quelli stabiliti, e fissati, a inizio anno, dal Politburo del PCC, pertanto sono veri tanto quanto lo erano i dati sui successi mietuti a ripetizione dai Piani quinquennali Sovietici... che a volte raggiungevano, secondo loro, le quote di produzione prestabilite, in soli quattro anni, e negli ultimi anni di Gorbaciov gli obiettivi dei Piani si raggiungevano addirittura in TRE ANNI!
Alla prova dei fatti si è visto dove è andata a finire l'economia pianificata dal governo.
Detto in altre parole ne vedremo delle belle quando scoppierà la bolla immobiliare cinese!
A proposito: ma non l'avete ancora capito che l'aggressività cinese serve unicamente a dissimulare le sempre più evidenti crepe dell'economia pianificata di Xi? |
| inviato il 16 Ottobre 2024 ore 5:59
Luca continui a confondere, le sovvenzioni dell'UE e dei singoli stati non sono dirette, non sono soldi che finiscono nelle casse delle case automobilistiche europee per sviluppare l'auto elettrica, anche perche é vietato, infatti possono mettere dazi alle cinesi perche loro invece lo fanno
sono incentivi per l'acquisto di auto elettriche, ma s'e visto come finisce, poi si comperano Tesla quindi soldi sprecati, oppure sono contributi per non licenziare e mettere in CGI, ma cosa vi aspettate che le case producano in perdita, se l'UE obbliga a investimenti enormi per produrre auto elettriche che poi non si vendono si hanno 3 soluzioni, 1 l'UE elimini l'obbligo, 2 accetti che si licenzi il personale per far fronte alle mancate vendite, oppure 3 finanzi l'acquisto di auto elettriche e poi la CGI
Tavares ha bruciato Fiat e Alfa Romeo favorendo il gruppo Peugeot, ha spostato tutta la ricerca per lo sviluppo delle piattaforme e motori in Francia con l'assenso degli Elkan, questa é una colpa enorme per entrambi, ma quando Tavares dice allo stato italiano che gli servono incentivi per le auto elettriche ha amaramente ragione, se l'UE mi obbliga a produrre auto che non si vendono mi dovete aiutare altrimenti licenzio, questo spiace ma non fa una piega sotto il profilo aziendale |
| inviato il 16 Ottobre 2024 ore 7:31
Lomo le case precovid e covid han rimpito bene le loro tasche, adesso vogliono semplicemente continuare a farlo senza metterci poco o nulla…quindi listini alle stelle e richiesta di aiuto allo stato…facile così.
Fiat non ha mai preso soldi pubblici? ?
Provino a non mettere un cesso di 500 dove si sta a malapena in 2 a 30mila €…o una id3 a partire da 40k…id5 60k….
E poi frignano perché non vendono…e grazie a sta cippa che non vendi
Le varie sovvenzioni non saranno dirette, ma arrivano in tasca a loro comunque…perché se io compro, i soldi di quell'incentivo statale, arriva nelle loro tasche.
Uno compra tesla perché ci sono ben poche auto europee
Che rientrano nei limiti utili per avere un incentivo…e quelle che rientrano son dei cessi a pedali
Adesso faccio come Rocco, sorry
amp24.ilsole24ore.com/pagina/AFcbMk9B
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| inviato il 16 Ottobre 2024 ore 7:55
Luca se le auto costano molto non é perche sono improvvisamente diventati ×, sanno benissimo che se alzi il prezzo vendi meno, e una regola base dell'economia
sviluppare piattaforme elettriche richiede investimenti miliardari, e le batterie non sono come i motori termici che te li produci e quindi riduci i costi, devi acquistarle in Cina e costano un botto, quindi alla fine se vuoi avere margini di guadagno devi alzare il prezzo
ma se alzi il prezzo vendi meno di un prodotto che gia e poco apprezzato, e una spirale impossibile da uscirne, e c'e la siamo cercata noi quindi inutile adesso lamentarsi, si sta verificando quello che si prevedeva da anni, trovo patetico che una parte politica responsabile di questa debacle, che ha sempre spinto sulle elettriche, adesso si sorprende e si dice preoccupata del crollo industriale, lo hai voluto tu str0nza e adesso fai la gnorri |
| inviato il 16 Ottobre 2024 ore 8:27
Boh Lomo, a me sinceramente pare una paraculata e basta...
Tutte le aziende di automotive sono onlus? devono avere i ricavi a zero a fine anno? non credo....
Da quanto l'europa ha indicato la via?
Da allora mi pare che han solo continuato ad intascare senza investire un bel niente e adesso che la data si avvicina vogliono far pagare a te i loro investimenti, alzando i listini e piangendo il morto. Troppo comodo...
Le batterie costano un botto in Cina? ma come...credevo che tutti spostassero produzione ed acquisto pezzi vari in cina proprio perchè costava poco, ora improvvisamente costa tanto? dai....
Quanti componenti dentro la tua e la mia macchina sono made in cina? Non costano troppo quelli? |
| inviato il 16 Ottobre 2024 ore 8:46
ma chi dice che devono avere i ricavi a zero, è esattamente il contrario devono fare utili
poi la cina fa il prezzo che vuole sulle batterie perché non ha competitor
le batterie abbiamo provato a costruirle in europa, l'UE ha peso miliardi per la gigafactory delle batterie in svezia, tutto fatto a norme ambientali rispettate per le terre rare e pure l'energia rinnovabile ad alimentarla, morale è fallita per prezzi non competitivi rispetto le batterie cinesi
questa è l'ennesima riprova che l'ambientalismo alla prova dei fatti è sempre perdente in un'economia di scala globale dove gli altri fanno quello che vogliono |
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