user203495
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inviato il 14 Settembre 2023 ore 14:20
“ Gran macchina la Dacia „ La pregiudiziale per me è il baule.Mi serve capiente.Quello attuale della Impreza è ridotto. |
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inviato il 14 Settembre 2023 ore 14:28
Quello della Dacia , almeno allora , era nella norma , niente di mirabolante , ovviamente il Duster ad es. offrirà maggiore capienza. |
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inviato il 14 Settembre 2023 ore 16:00
La convenienza del gpl/metano sta nel minor prezzo rispetto alla benzina, il consumo è uguale, se poi prendi un'auto di grossa cilindrata, a trazione integrale permanente è ovvio che consuma tanto. |
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inviato il 14 Settembre 2023 ore 17:02
Se può essere di utilità, la mia Renault Captur a GPL mi costa oggi circa 7/8 cent. a Km. Mi è capitato di fare una media percorrenza a velocità costante a 90 km/ora e il costo è sceso a 6 cent. per Km. |
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inviato il 21 Settembre 2023 ore 3:26
Chiedo a voi utilizzatori del Gpl, uno dei principali motivi che personalmente non mi hanno mai attirato verso questa propulsione, è la sua risaputa pericolosità. Se la malasorte dovesse mai metterci lo zampino, in caso di incidente e conseguente perdita il gas non perdona, esplode facilmente. Anche se si tratta di pochi casi, ricordo bene che nella mia zona qualcuno ci ha lasciato la pelle. Certamente la sicurezza in tal senso avrà fatto notevoli passi avanti, ma pur sempre esiste la possibilità più terribile, e per questo motivo l'indubbia convenienza economica non mi ha mi convinto a spingermi verso un'auto che ne sia alimentata. Altro piccolo inconveniente è la mancanza della possibilità nell' usufruire dell'opzione self e a qualsiasi ora, oltre al più limitato servizio di erogazione presente nel territorio in quanto molti distributori non ne dispongono. Quindi gradirei se qualcuno di voi utilizzatori avesse da fare considerazioni in merito, perchè sono sempre aperto a cambiare idea e farne tesoro per la prossima mia auto. |
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inviato il 21 Settembre 2023 ore 7:06
Per la pericolosità L'impianto è sicuro (è una tecnologia testata da più di 50 anni) e le bombole sono testate per non rompersi (e quindi esplodere) in caso di urto.inoltre esistono 2 valvole sulla mandata del gas (non una). In caso di problemi si chiudono e il gas non esce dalla bombola. Va valutato per bene cosa debe accadere perché si sia davvero nei guai: occorre essere tamponati, l'urto deve essere fortissimo, si deve sviluppare un incendio DIETRO prima che davanti, non devi essere in grado di uscire dall'auto (ma se l'urto è fortissimo probabilmente il fisico è inabile). Ovviamente, la possibilità che qualcosa vada storto c'è. Ma c'è anche per la benzina. E soprattutto, per arrivare a questa eventualità significa che l'urto è talmebte forte che occorre vedere se il reato dell'auto esiste ancora! Rifornimento Sarebbe bello fare come in Francia dove c'è possibilità di fare rifornimento autonomo anche per il gas. Ma la verità è che trovo bello essere servito e non pagare um sovrapprezzo! Considera che gpl e metano li trovi nella maggior parte delle aree di sosta in autostrada (nel caso di viaggi lunghi). E lì c'è sempre il servizio aperto. Per gli altri casi, quante volte ti capita di viaggiare di notte in un anno senza poter fare prima rifornimento? In quel caso, per ripristinare la capacità di viaggiare hai sempre l'opzione della benzina. |
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inviato il 21 Settembre 2023 ore 9:55
Concordo con quanto sopra : io da solo non metto neanche la benzina quindi non ho problemi con il gpl , d'altro canto credo capiti ben di rado di avere impellente necessità di gas considerando che comunque hai un serbatoio di benzina a disposizione . Sulla pericolosità non mi esprimo , non ho dati , ma credo che al riguardo e volendo fare un confronto , anche le "elettriche" sotto questo profilo siano ugualmente se non più problematiche. |
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inviato il 21 Settembre 2023 ore 10:29
Gli impianti odierni sono dotati di una valvola che, in caso di sovrapressioni interne alla bombola (incendio dell'auto) scaricano via via piccole quantità di GPL, impedendone l'esplosione. Certo questo GPL liberato si incendia, ma non non vi sono esplosioni devastanti , almeno in teoria. In rete trovate filmati sull'argomento. Non è che la benzina e soprattutto l'olio motore bollente siano meno pericolosi per gli incendi. |
user203495
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inviato il 21 Settembre 2023 ore 10:50
A me risulta che le auto prendano fuoco per altri motivi.Nella stragrande maggioranza dei casi.Camion annessi. Dimenticavo di chiedervi:ma con il metano i consumi migliorano?O,essendo un gas,sono pari al GPL? |
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inviato il 21 Settembre 2023 ore 11:04
Il metano ha subito aumenti tali da renderlo non più conveniente: già solo l'impianto costa più del doppio di uno a GPL, le bombole prendono molto spazio e l'autonoma è minore. C'era solo la multipla che, avendole grandi e posizionate sotto il pianale, consentiva addirittura di aggiungerne un'altra per aumentare l'autonomia (ma aveva un serbatoio benzina ridotto). |
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inviato il 21 Settembre 2023 ore 12:04
Infatti ; oltretutto , correggetemi se sbaglio , mi pare che il serbatoio del metano debba essere sostituito ogni cinque anni , mentre il gpl ogni dieci; inoltre , sempre se non erro , i distributori di metano sono molto meno numerosi di quelli di gpl. |
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inviato il 21 Settembre 2023 ore 12:08
Le bombole per i metano sono molto più pesanti e robuste, vista la pressione di utilizzo: se non erro siamo sulle 300 atmosfere. |
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inviato il 21 Settembre 2023 ore 13:58
Andrea ma la possiedi?per avere informazioni |
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inviato il 21 Settembre 2023 ore 14:01
Comunque io ho una juke gpl 550km con 33 euro ,ed è un 1.6 aspirato di vecchia concezione diciamo, quindi consuma pure tanto |
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inviato il 21 Settembre 2023 ore 15:08
@Pambio "il consumo è uguale" ma per favore cosa mi tocca sentire, la differenza non é solo nel prezzo ma anche nel consumo. Un gpl consuma un po' di più e il metano meno rispetto alla benzina a parità di litri o kg. Ciò perché un kg di metano, gpl o benzina contengono una diversa quantità di energia. Es io con ma mia auto faccio 25/27 km con un kg di metano ma 15/18km con un litro di benzina. Col gpl dicono che fanno circa 14/15 a seconda dell'auto (ma costa un terzo della benzina) Di GPL non sono esperto ma con questi prezzi secondo me si spende anche la metà rispetto al benzina come percorrenza pura. Direi che sto spendendo la metà pure io a metano in questo momento... (ma il prezzo, per il metano, ora è molto variabile) |
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